離合器打滑的原因是什么?
離合器“打滑”就是驅(qū)、從動(dòng)接觸面間有滑動(dòng)。打滑使發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力沒有全部傳遞給變速器，這就耗費(fèi)了一部分動(dòng)力，變?yōu)闊崮?，同時(shí)摩擦襯面磨損加劇。當(dāng)離合器打滑時(shí)它的溫度必然很高，發(fā)動(dòng)機(jī)加速時(shí)汽車不能隨著加快。
離合器打滑的原因有如下幾種:
(1)離合器壓板彈簧壓力不足或彈簧折斷，以致于壓板與離合器片結(jié)合不緊密。
(2)分離杠桿放松距不夠或踏板有擱阻，使壓板與離合器片不能緊密結(jié)合，分離杠桿調(diào)整得過高。
(3)離合器分離軸承壓在分離杠桿上，以致壓力彈簧不能全部發(fā)揮作用，也就是分離杠桿與離合器推力軸承之間無空隙。
(4)離合器片襯面上沾染油污，使摩擦系數(shù)減小，也就是驅(qū)動(dòng)部分與從動(dòng)部分不能同步轉(zhuǎn)動(dòng)。
(5)離合器片襯面磨損嚴(yán)重影響結(jié)合，也就是離合器杠桿(分離桿)放松距限止壓板，使壓板不能全部緊密結(jié)合。
(6)離合器壓板咬住而不能緊壓摩擦襯面，也就是壓板卡在壓板殼上，使壓板彈簧收縮后不能伸展。
(7)分離杠桿彎曲變形而影響了結(jié)合，這是個(gè)別分離桿與壓板起點(diǎn)處軋住造成的。
(8)離合器鋼片與槽殼突緣的鉚釘損壞脫落，以致離合器片與變速器主動(dòng)軸之間有滑動(dòng)。
來源：互聯(lián)網(wǎng)
作者：佚名
