如何檢測和調(diào)整電噴發(fā)動機點火正時
檢測和調(diào)整電噴發(fā)動機的點火正時，應遵循一定的程序。不同的電噴發(fā)動機，檢測和調(diào)整點火正時的程序各不相同。以豐田汽車發(fā)動機為例，其點火正時的檢測和調(diào)整方法是:
(1)用一根導線將故障檢測插座內(nèi)的TE1和El兩插孔短接;
(2)關閉空調(diào)器、前照燈等所有附屬設備;
(3)將發(fā)動機怠速轉(zhuǎn)速調(diào)整至700r/min :
(4)用正時燈照射曲軸皮帶輪，查看點火提前角數(shù)值(圖2-13):此時的點火提前角即為發(fā)動機的初始點火提前角，標準值為上止點前10度,
(5)如果初始點火提前角不符合要求，可松開分電器固定螺栓，器，調(diào)整點火提前角，直至初始點火提前角符合標準值為止;
(6)拔掉故障檢測插座內(nèi)的短接線，再次檢查點火提前角數(shù)值，上止點前8度-12度
來源：互聯(lián)網(wǎng)
作者：佚名
