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離合器“打滑”怎么辦?分分鐘找到故障原因

重汽配備的420離合器壓盤
   重汽配備的420離合器壓盤      

       離合器“打滑”是卡車司機(jī)操作過程中常見的故障現(xiàn)象,輕則動(dòng)力輸出中斷,造成車輛不能及時(shí)滿足動(dòng)力需求,重則離合器片造成燒灼,車輛停工更換。其實(shí)造成離合器打滑的原因不外乎人為原因與機(jī)械原因,我們今天從機(jī)械構(gòu)造變化找出離合器“打滑”的真正元兇。在認(rèn)識(shí)離合器“打滑原因前,我們先來了解一下打滑會(huì)造成的嚴(yán)重后果,離合器打滑顧名思義就是驅(qū)、從動(dòng)接觸面間有滑動(dòng),打滑使發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力沒有全部傳遞給變速器,這就耗費(fèi)了一部分動(dòng)力,變?yōu)闊崮埽瑫r(shí)摩擦襯面磨損加劇。當(dāng)離合器打滑時(shí)它的溫度必然很高,發(fā)動(dòng)機(jī)加速時(shí)汽車不能隨著加快。

離合器結(jié)構(gòu)
離合器結(jié)構(gòu)

  離合器打滑的原因有如下幾種:

  (1)離合器壓板彈簧壓力不足或彈簧折斷,以致于壓板與離合器片結(jié)合不緊密。

  (2)分離杠桿放松距不夠或踏板有擱阻,使壓板與離合器片不能緊密結(jié)合,分離杠桿調(diào)整得過高。

  (3)離合器分離軸承壓在分離杠桿上,以致壓力彈簧不能全部發(fā)揮作用,也就是分離杠桿與離合器推力軸承之間無空隙。

  (4)離合器片襯面上沾染油污,使摩擦系數(shù)減小,也就是驅(qū)動(dòng)部分與從動(dòng)部分不能同步轉(zhuǎn)動(dòng)。

  (5)離合器片襯面磨損嚴(yán)重影響結(jié)合,也就是離合器杠桿(分離桿)放松距限止壓板,使壓板不能全部緊密結(jié)合。

  (6)離合器壓板咬住而不能緊壓摩擦襯面,也就是壓板卡在壓板殼上,使壓板彈簧收縮后不能伸展。

  (7)分離杠桿彎曲變形而影響了結(jié)合,這是個(gè)別分離桿與壓板起點(diǎn)處軋住造成的。

  (8)離合器鋼片與槽殼突緣的鉚釘損壞脫落,以致離合器片與變速器主動(dòng)軸之間有滑動(dòng)。

來源:卡車網(wǎng) 作者:卡車小伙
文章關(guān)鍵詞: 離合器 重卡 法士特
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