2015年5月11日，西安法士特動(dòng)力系統(tǒng)有限責(zé)任公司攜旗下膜片彈簧離合器亮相“2015北京國(guó)際道路運(yùn)輸、城市公交車輛及零部件展覽會(huì)”。該款離合器應(yīng)用了具有自調(diào)心功能的分離軸承并采用可靠的膜片彈簧設(shè)計(jì)，其最大扭矩容量最高可達(dá)2200N.m，可充分滿足當(dāng)前重卡的使用需求。
談到離合器我想卡友們都不會(huì)陌生，它幾乎是每一款手動(dòng)擋重卡的標(biāo)配產(chǎn)品。但說(shuō)到膜片彈簧離合器以及自調(diào)心軸承，大家就不一定了解，今天，卡車網(wǎng)的記者就以法士特膜片彈簧離合器為例，為大家介紹他們的優(yōu)點(diǎn)與作用。
法士特Φ430膜片彈簧拉式離合器
膜片彈簧即上圖所示的圓形片狀彈簧。它的作用就是把離合器摩擦片壓緊到發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪上，使發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱結(jié)合為一個(gè)整體，并且能夠在需要時(shí)徹底分離離合器壓盤(pán)與發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪從而實(shí)現(xiàn)車輛的平穩(wěn)起步與換擋。采用膜片彈簧的法士特離合器與常規(guī)螺旋彈簧離合器相比具有以下優(yōu)點(diǎn)：
1、法士特離合器所需要的分離作用力比螺旋彈簧離合器更小，操作輕便。在車輛頻繁起步或換擋時(shí)可有效降低駕駛員的疲勞程度。
2、由于膜片彈簧本身兼壓緊彈簧和分離杠桿的作用，所以法士特離合器的結(jié)構(gòu)更簡(jiǎn)單，故障率更低，軸間尺寸更小。在安裝空間大小相同的情況下可以安裝檔位更多，箱體更長(zhǎng)的多檔變速箱。
3、由于膜片彈簧與壓盤(pán)的整個(gè)圓周接觸，使壓力分布均勻，法士特離合器的摩擦片與飛輪接觸更好，磨損均勻?？梢员苊怆x合器因摩擦片磨損不均勻而出現(xiàn)的異響和打滑現(xiàn)象。
4、法士特膜片彈簧離合器所采取的膜片彈簧是一種旋轉(zhuǎn)對(duì)稱零件，在高速下不會(huì)像螺旋彈簧那樣因受離心力作用而使離合器與飛輪結(jié)合力變小，工作更穩(wěn)定可靠。
法士特Φ430膜片彈簧拉式離合器
不僅如此，法士特Φ430膜片彈簧離合器還采用了拉式分離方式。與推式離合器相比它具有反應(yīng)更迅速，磨損免調(diào)整等先天優(yōu)勢(shì)。
自調(diào)心分離軸承可通過(guò)自身內(nèi)部設(shè)計(jì)的錐面結(jié)構(gòu)使離合器的幾何中心點(diǎn)與變速箱輸入軸的中心點(diǎn)自動(dòng)對(duì)準(zhǔn)在同一條直線上，可有效的避免由軸承偏磨導(dǎo)致的離合器磨損不均勻以及離合踏板不正常震動(dòng)等現(xiàn)象。因此法士特Φ430膜片彈簧離合器的壽命更長(zhǎng)、噪音更小、工作更平穩(wěn)。
