下雨天來門店補(bǔ)胎的多!這是為什么?
補(bǔ)胎的車輛在下雨天會(huì)比平時(shí)多一些。
1.可能早在下雨天之前輪胎就扎到了釘子，但是因?yàn)榛覊m堵塞遮掩、真空胎扎釘撒氣慢等，沒有及時(shí)發(fā)現(xiàn)，雨水把灰塵洗掉，加上有水時(shí)輪胎漏氣冒泡，使扎釘發(fā)現(xiàn)的幾率遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于平時(shí)。
2.下雨天地面濕滑，鐵屑釘子浸泡在雨水里，下雨天輪胎軋到釘子一邊，釘子就因?yàn)樗牟▌?dòng)移動(dòng)，加大了扎胎的幾率。
補(bǔ)完胎試水發(fā)現(xiàn)還有慢漏!這是為什么?
輪胎大家都知道包括氣密層、簾布層、帶束層 冠帶層、胎面橡膠等多種部分硫化而成，釘子扎破輪胎后，因?yàn)檩喬L動(dòng)等，會(huì)造成空氣通過釘子孔，進(jìn)入到輪胎構(gòu)成的各層間隙當(dāng)中。
普通的輪胎修補(bǔ)只是修補(bǔ)輪胎的最里層也就是氣密層，氣密層修補(bǔ)好后，只能確保輪胎內(nèi)部空氣不向外部泄露。 但是進(jìn)入各層間隙內(nèi)的空氣還會(huì)持續(xù)的向外漏氣冒泡，所以這種情況不必?fù)?dān)心。
那怎么判斷是沒補(bǔ)好還是余氣呢? 首先觀察釘孔補(bǔ)完胎后的漏氣情況，把輪胎內(nèi)空氣放凈，再觀察釘孔漏氣情況。 如果放氣前后釘孔漏氣情況基本沒變化的話，就可以確定是輪胎內(nèi)存在的余氣，可以放心行駛，如果放凈空氣后發(fā)現(xiàn)輪胎不漏氣了，那說明輪胎沒有修補(bǔ)好，那就需要繼續(xù)修補(bǔ)。
