沒有反光鏡的卡車上個月，日本頒布新政策，允許汽車用攝像頭替代反光鏡。無反光鏡汽車離現實越來越近，技術供應商開始加速前進，比如日本Ichikoh Industries和德國羅伯特·博世公司(Robert Bosch GmbH)。
攝像頭替代了反光鏡
Ichikoh是一家照明、反光鏡組件提供商，它認為無反光鏡汽車是一個大機會，公司已經開始制造第一款產品。Ichikoh CEO阿里·歐瑞德巴蒂(Ali Ordoobadi)認為：“原來我們的工作是用照明系統(tǒng)和反光鏡提高駕駛能見度，現在還要用攝像頭提高能見度。”
與傳統(tǒng)反光鏡相比，用攝像頭組成的監(jiān)控系統(tǒng)還有兩個優(yōu)勢：提高安全性和燃料效率。攝像頭視野更寬，用反光鏡觀察會出現盲點。在眩光、黑暗、雨天環(huán)境下，攝像頭還可以利用數字修正技術提高能見度。另外，攝像頭系統(tǒng)重量更輕，阻力更小，可以提升燃料效率。
去年，聯合國世界車輛規(guī)章協(xié)調論壇(World Forum for Harmonization of Vehicle Regulations)頒布規(guī)定，只要攝像頭達到一定的標準就可以用來替代反光鏡。
日本交通局(Road Transport Bureau)工程政策部門主管Tetsuya Saito認為，日本之所以改變政策主要是因為視頻技術的進步。Tetsuya Saito表示：“聯合國頒布的規(guī)章對高性能規(guī)格作了明確的界定。到目前為止，攝像頭監(jiān)視器之所以還沒有用來替代反光鏡，主要是因為它們的能見度不夠高。”
今年晚些時候，日本和歐盟將會制定本地法規(guī)，為新技術打開大門。Ichikoh公司相信，2018年美國將會接受新標準，未來幾年中國也會加入進來。按照Ichikoh的預測，到了2023年，日本市場29%的汽車將會配備視頻監(jiān)視器(用作內部反光鏡)，相當于230萬輛。
德國博世并沒有制造反光鏡，它準備憑借自己掌握的電子技術殺入新市場。博世新聞發(fā)言人巴巴拉·澤林奈(Barbara Zelenay)證實，未來3年之內公司準備推出無反光鏡監(jiān)視器。事實上，博世已經開發(fā)一套新系統(tǒng)，它可以安裝在商務卡車上用作內部顯示器。
“技術上沒有什么問題。”澤林奈表示，“只是還需要法律的許可。我們自己不生產反光鏡，但是我們可以生產反光鏡替代產品。”
