剎車(chē)、油門(mén)需保養(yǎng)油門(mén)卡死，保障自身安全是第一
據(jù)一位經(jīng)常跑中短途運(yùn)輸?shù)目ㄓ阎v述，自己的車(chē)可能是由于車(chē)齡問(wèn)題，在平時(shí)開(kāi)車(chē)過(guò)程中，油門(mén)偶爾會(huì)出現(xiàn)收油慢的情況，這時(shí)就需要注意了。
因?yàn)橐郧暗暮芏嘬?chē)型都采用的是機(jī)械式油門(mén)，如果說(shuō)出現(xiàn)回油慢的情況很有可能是拉線老化導(dǎo)致出現(xiàn)回油較慢的情況。而對(duì)于現(xiàn)在采用電子油門(mén)的車(chē)型來(lái)說(shuō)，油門(mén)是交由伺服電機(jī)控制節(jié)汽門(mén)開(kāi)關(guān)角度。雖說(shuō)電機(jī)出現(xiàn)故障的概率較低，但還是不得不防。以上兩種油門(mén)如果出現(xiàn)卡死的狀況，應(yīng)急的辦法應(yīng)該是一致的。
油門(mén)在踩下去卡住，或者回彈比較慢都將導(dǎo)致車(chē)子持續(xù)加油往前猛躥。據(jù)親身經(jīng)歷的卡友講述，無(wú)論這個(gè)時(shí)候踩剎車(chē)還是一腳到底，車(chē)子的減速效果都不是特別明顯，原因是動(dòng)力在源源不斷的輸出。
切莫驚慌，踩離合
在遇到這種緊急情況時(shí)，老司機(jī)或許尚且可以冷靜處理，而新手可能第一時(shí)間想到的便是踩剎車(chē)，有可能就是因?yàn)檫@兩腳剎車(chē)耽誤了最佳的自救時(shí)機(jī)。
遇到油門(mén)卡死的情況，第一時(shí)間應(yīng)該是踩離合器盡量往空檔掛，或者不行就直接踩死離合器讓動(dòng)力中斷輸出。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)失去了變速箱的制約，會(huì)出現(xiàn)高轉(zhuǎn)速的空轉(zhuǎn)情況。此刻千萬(wàn)別被發(fā)動(dòng)機(jī)咆哮的聲音嚇到，如何安全的停下來(lái)才是最應(yīng)該關(guān)心的問(wèn)題。
車(chē)速過(guò)快切忌熄火，剎車(chē)轉(zhuǎn)向會(huì)失靈
如果車(chē)速在油門(mén)卡死之前尚且不是很快的情況下，可以嘗試先踩離合器讓動(dòng)力中斷輸出后再關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。
曲折彎道需注意
必須強(qiáng)調(diào)的是，在路線較為曲折彎道多的情況下，切記不能關(guān)閉鑰匙電源，必須等車(chē)輛停穩(wěn)才能熄火。如果車(chē)輛沒(méi)有停穩(wěn)就熄火，不僅可能會(huì)出現(xiàn)剎車(chē)失靈的情況，動(dòng)力方向機(jī)泵也將無(wú)法正常提供油壓，轉(zhuǎn)向滑閥會(huì)因?yàn)槭ビ蛪憾兊棉D(zhuǎn)向困難。
小編在這里要提醒各位卡友，愛(ài)車(chē)要按時(shí)保養(yǎng)，只有勤保養(yǎng)才能減少車(chē)輛出故障的概率。祝所有卡友一路順風(fēng)，安全回家!
