發(fā)動(dòng)機(jī)工作無力、出現(xiàn)異響的現(xiàn)象
發(fā)動(dòng)機(jī)工作無力，動(dòng)力轉(zhuǎn)向時(shí)有“嗒 嗒 嗒”的聲音，以中等速度行車時(shí)排氣管出現(xiàn)放炮現(xiàn)象。發(fā)生這種情況，到底是哪里出了故障呢!
導(dǎo)致氣門彈簧發(fā)生故障的原因
氣門彈簧發(fā)生故障的原因有哪些？
經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)，故障的發(fā)生點(diǎn)在氣門彈簧，一般情況下，導(dǎo)致氣門彈簧發(fā)生故障的原因有以下情況：
? 氣門彈簧斷裂較多，沒有按規(guī)定工藝裝配。
? 彈簧使用過久，已達(dá)到了使用壽命的限度，就會(huì)導(dǎo)致彈力不足。
? 材質(zhì)不好，或材質(zhì)雖好但制造工藝質(zhì)量差。
很多朋友會(huì)想，知道是哪里出故障，直接換掉就ok。我只想說大哥，簡單粗暴，真性情。如果真是這么簡單，為啥還有那么多彈簧斷裂情況呢!
為什么在裝配氣門彈簧時(shí)要預(yù)先壓縮?
最關(guān)鍵的還是在裝配上，保證氣門及時(shí)落座并緊密貼合，防止氣門在發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)時(shí)發(fā)生跳動(dòng)，破壞其密封性，就要使用拆裝氣門彈簧的專用工具。
拆裝氣門彈簧的專用工具
針對以上要求按照技術(shù)工藝熟練拆裝氣門，多種發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)型的維修與裝配，一根壓桿，兩個(gè)支桿，全部搞定，有圖有真相。
必須擁有的4大理由：
1.配備兩根不同長度螺桿可進(jìn)行替換，方便拆卸不同高度的氣門彈簧;
2.壓頭可根據(jù)不同機(jī)型配備不同的套頭，保障在拆卸時(shí)氣門彈簧座圈的牢固;
3.壓頭可旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)，避免與缸體缸蓋發(fā)生干涉現(xiàn)象;
4.多用型，可拆卸常見的發(fā)動(dòng)機(jī)氣門彈簧。
