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2017年卡車司機(jī)在路上必須知道的8項(xiàng)政策

  雖然春節(jié)假期結(jié)束沒(méi)多久,相信有許多卡友早已開(kāi)啟了新一年的運(yùn)輸路。2017年,有哪些正在實(shí)施以及即將推行的政策法規(guī)會(huì)對(duì)卡友的運(yùn)輸事業(yè)產(chǎn)生影響呢?現(xiàn)為大家整理如下。

  1、黃標(biāo)車淘汰工作繼續(xù)進(jìn)行

黃標(biāo)車淘汰工作繼續(xù)進(jìn)行黃標(biāo)車淘汰工作繼續(xù)進(jìn)行

  隨著國(guó)家愈加嚴(yán)厲的尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)始執(zhí)行,淘汰“黃標(biāo)車”是大勢(shì)所趨。根據(jù)國(guó)家有關(guān)通知,到2017年底,基本淘汰全國(guó)范圍內(nèi)的黃標(biāo)車。

  2、國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)

  環(huán)保部、工信部發(fā)布的《關(guān)于實(shí)施第五階段機(jī)動(dòng)車排放標(biāo)準(zhǔn)的公告》,自2017年1月1日起,全國(guó)所有制造、進(jìn)口、銷售和注冊(cè)登記的輕型汽油車、重型柴油車(客車和公交、環(huán)衛(wèi)、郵政用途),須符合國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)要求。

國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)

  全國(guó)自2017年7月1日起,所有制造、進(jìn)口、銷售和注冊(cè)登記的重型柴油車,須符合國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)要求。全國(guó)自2018年1月1日起,所有制造、進(jìn)口、銷售和注冊(cè)登記的輕型柴油車,須符合國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)要求。

  3、全國(guó)全面供應(yīng)國(guó)五油

  2017年1月1日起,全國(guó)全面供應(yīng)符合國(guó)Ⅴ標(biāo)準(zhǔn)的車用汽油、柴油,同時(shí)停止國(guó)內(nèi)銷售低于國(guó)Ⅴ標(biāo)準(zhǔn)車用汽、柴油。

  國(guó)IV升級(jí)為國(guó)V后,汽油牌號(hào)由90號(hào)、93號(hào)、97號(hào)三個(gè)牌號(hào)調(diào)整為89號(hào)、92號(hào)、95號(hào)、98號(hào)四個(gè)牌號(hào);而柴油牌號(hào)不變,國(guó)V車用柴油經(jīng)營(yíng)牌號(hào)仍為0號(hào)。

  4、卡車強(qiáng)制安裝ABS制動(dòng)防抱死裝置

  《商用車輛和掛車制動(dòng)系統(tǒng)技術(shù)要求及試驗(yàn)方法》規(guī)定,2016年7月1日起出廠的卡車和客車強(qiáng)制安裝ABS制動(dòng)防抱死裝置。

  ABS系統(tǒng)既可有效避免緊急制動(dòng)時(shí)車輪抱死現(xiàn)象的發(fā)生,又能一定程度上縮短緊急制動(dòng)距離,還可以保持車輛制動(dòng)過(guò)程中的平穩(wěn),可以說(shuō)是解決整車制動(dòng)協(xié)調(diào)性的最基礎(chǔ)配置。這一強(qiáng)制規(guī)定的實(shí)施,將進(jìn)一步提高輕卡和中重型卡車在行駛中的安全性。

  5、京六燃油標(biāo)準(zhǔn)正式實(shí)施

  北京市環(huán)境保護(hù)局10月31日發(fā)布《北京市第六階段<車用汽油><車用柴油>地方標(biāo)準(zhǔn)》,公告明確表示:北京市將于2017年1月1日起實(shí)施第六階段車用燃油標(biāo)準(zhǔn)。

  按照慣例,新標(biāo)準(zhǔn)在實(shí)施過(guò)程中,實(shí)行自然置換。置換期從2017年1月1日到2017年2月28日。

  6、取消低速貨車產(chǎn)品類別

  2017年1月1日起,在《車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》管理中取消低速貨車產(chǎn)品類別,相關(guān)企業(yè)應(yīng)停止生產(chǎn)、銷售低速貨車產(chǎn)品。這意味著馳騁鄉(xiāng)村30多年的低速貨車即將正式退出歷史舞臺(tái)。通知強(qiáng)調(diào),低速貨車生產(chǎn)企業(yè)升級(jí)為輕型載貨汽車生產(chǎn)企業(yè)后,該企業(yè)及集團(tuán)內(nèi)其他企業(yè)均應(yīng)注銷低速汽車(三輪汽車、低速貨車)生產(chǎn)資質(zhì)。

  7、危險(xiǎn)品運(yùn)輸車強(qiáng)制限速,不得超過(guò)80km/h

  最近幾個(gè)月,國(guó)家?guī)状蟛课瘜?duì)于大型商用車輛的安全行駛很重視。國(guó)家工信部下發(fā)了“關(guān)于征求強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《車輛車速限制系統(tǒng)技術(shù)要求》意見(jiàn)的通知”,對(duì)車輛車速限制新國(guó)標(biāo)征求意見(jiàn)。

  在征求意見(jiàn)稿中,關(guān)于危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛,其車速限值設(shè)定的最高車速不得超過(guò)80km/h;而其他類型的車輛車速限值按照GB7258要求的車速限值執(zhí)行。

  8、貨車超限超載或?qū)⑷胄?,列為危險(xiǎn)駕駛罪

  交通部建議加快研究推進(jìn)將貨車嚴(yán)重超限超載違法運(yùn)輸行為列入危險(xiǎn)駕駛罪的范疇,追究有關(guān)人員的刑事責(zé)任,提高違法成本,形成強(qiáng)大震懾力,從而遏制嚴(yán)重違法違規(guī)超限超載的行為,提高道路交通運(yùn)輸水平。

來(lái)源:中國(guó)重型車網(wǎng) 作者:chinatruck011
文章關(guān)鍵詞: 卡車 排放標(biāo)準(zhǔn) 政策須知
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