寒冷的降雪天氣可能只是讓你哆嗦了一陣，但是對于那些常年在外，奔跑在路上運貨的3000多萬卡車司機來說，卻是一年當中最不能避免，又不得不度過的一場艱難“考驗”。
冰雪天氣 謹慎駕駛
雨霧天氣已讓卡車司機痛苦不堪，但是冬季的冰雪天氣，可以說是卡車司機的“心頭病”，冬季因冰雪天氣而導致的貨車事故屢見不鮮。下雪天，會讓卡車司機行駛異常困難，不僅如此，俗話說，下雪不冷化雪冷，降雪后的冷空氣致使一些路面結(jié)冰，行駛難度翻倍增長，稍有不慎，就有可能瀕臨險境。
既然沒有辦法忽略這道坎，那就想辦法渡過這難關。為此，小編整理了以下冰雪惡劣天氣里卡車司機該注意的事項和駕駛技巧，希望能給卡車司機一些參考和幫助。
雖然最寒冷的時候已經(jīng)過去了，但是做好萬全的準備總沒有壞處嘛!
1、啟動前檢查工作不能少
●早晨擦車窗
早晨熱車時，別只坐在車里等著，下車把后風擋和側(cè)窗上的雪清理一下，順手擦一擦后視鏡和轉(zhuǎn)向燈，為行駛中觀察做好準備。由于夜間氣溫較低，經(jīng)常出現(xiàn)雨刷被凍住的情況。在風擋上的冰融化之前，請別開動雨刷刮雪，雨刷的驅(qū)動電機也可能因此燒毀。
●檢查各種“油”和“液”
開往嚴寒地區(qū)的柴油車，應換用適合當?shù)販囟鹊牡湍c冬季用油，為保證柴油能夠正常燃燒，柴油應具有較高的十六烷值和適宜的餾份組成，適宜的低溫流動性和黏度，良好的蒸發(fā)性和氧化安定性。
冰雪天氣行車更需要檢查一下防凍液，防凍液的量一定要合適，不同地區(qū)和不同車型應注意防凍液的冰點度及型號。防凍液的主要原料是乙二醇，可保證水箱中的水在低于零攝氏度時不會凍結(jié)，從而確保發(fā)動機的正常運轉(zhuǎn)。
檢查時應注意制動液是否夠量，品質(zhì)是否變差，需要時應及時添注或更換。注意制動有無變?nèi)?、跑偏、高速時制動踏板的蹬踏力度及制動時車輪抱死點的位置。必要時清理整個制動系統(tǒng)的管路部分。
●輪胎
一遇到雪天甚至雪后的幾天，路面上的濕滑和軋碾后結(jié)成的結(jié)實冰面，就更加考驗輪胎的性能了。胎壓的高低直接影響輪胎的性能和反映，并影響著油耗和使用壽命。輪胎壁內(nèi)外側(cè)都需精心呵護，在每次跑完情況復雜路面和上高速前后，都將車輛抬起檢查輪胎內(nèi)壁是否受傷。在能見度良好的天氣下停車時將方向盤打到頭，即可直接看到轉(zhuǎn)向輪胎內(nèi)側(cè)胎壁情況了。同時要敲敲備胎，過低的氣溫會使一些質(zhì)量差的補胎膠失效。
●繩子、防滑鏈
遇到冰雪和路面極滑的時候，不得以在冰雪路面的坡道中停車、起步。準備好防滑鏈或者尼龍繩，以備道路積雪結(jié)冰時綁在輪胎上防滑。
安裝防滑鏈后增大了輪胎與冰雪路面的摩擦力，使駕駛更加平穩(wěn)。在度過冰雪路面后及時將防滑鏈取出，否則對輪胎的損壞極大。
●手套、防寒服
雖然許多人開車外出用不著穿戴過厚的御寒裝備，但在衣物中備一套防寒服和一 雙手套也是必要的，萬一在冰天雪地里需要換輪胎，這些準備可就如同救命衣了。
2、行駛技巧要熟曉
一：上路別緊張
雪天開車既不要麻痹大意，也不要過于緊張。遇到緊急情況時，精神緊張會導致慌張、反應遲鈍。放松心情、慢速行駛，多數(shù)情況都可以輕松處理。
二：起步用二檔
在冰面上或已經(jīng)被壓實的雪地起步，如果出現(xiàn)打滑的情況，請用二檔起步。由于冰面的阻力較小，并不需要像普通路面那樣大的扭矩輸出。如果仍以大扭矩起步的話，很容易出現(xiàn)驅(qū)動輪撓地空轉(zhuǎn)的情況。由于差速器的存在，前驅(qū)動會向驅(qū)動力較小的車輪一側(cè)竄動，司機會本能的修正方向盤，但仍難以控制。
當然，如果你的愛車是歐曼GTL超能版，在起步方面你會省很多心。歐曼GTL超能版大馬力高效率重卡配裝有美國康明斯最先進的ISG大馬力發(fā)動機，具有優(yōu)異的低溫冷啟動功能，可在零下35度的低溫環(huán)境中實現(xiàn)7秒鐘無助熱冷啟動，能在任何道路都為汽車提供強有力的支持。
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三：避免急打方向
雪天駕駛時避免急打方向盤、急加速或是急剎車，并且應該盡可能地低速行駛。降雪會導致路面積雪結(jié)冰或是道路泥濘，使得輪胎抓地力下降。如果在行駛中，遇到車輛側(cè)滑時，馬上松開油門。不要猛踩剎車，那樣將很可能造成側(cè)滑。如果已經(jīng)產(chǎn)生側(cè)滑馬上松開剎車，使方向盤能夠重新控制汽車。
四：不要加油過猛
加油過猛，輪胎高速旋轉(zhuǎn)后，和地面的附著力會減少，極易發(fā)生打滑?？ㄜ囁緳C切記要慢抬離合器，輕給油，如果起步出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，立即全收油門，輕輕調(diào)整方向盤，保證車輛駛?cè)胝_行駛方向。
五：彎前先減擋
在駕校學車的時候，每個人都練過彎前減擋。在直線行駛中，將速度降低到適合轉(zhuǎn)彎的車速，并隨之減到合適的擋位，然后再轉(zhuǎn)彎。這是雪中安全駕駛的重要技術(shù)。
很多人習慣在轉(zhuǎn)彎過程中輕帶剎車減速，并在彎中減擋，這是雪中駕駛的大忌。轉(zhuǎn)彎時車的中心在彎角外側(cè)，剎車容易造成車輛側(cè)滑。
無論是雪天還是平時，司機都應盡量做到彎前減擋。正常路況條件下，在彎前減擋，不但有利于在彎中處理意外情況，而且在轉(zhuǎn)彎后可以利用低擋位的大扭矩輸出盡快提速，提高路口的通過效率。
六：保持牽引力
在任何情況下，始終保持掛檔行使。在冰雪天氣，保持適當?shù)臓恳Ω踩恍?。如果因為車輪抱死使發(fā)動機被憋滅而失去動力，將是最糟糕的事情。有ABS的車，需要司機一腳踩死，把一切交給ABS去處理。
如果卡車司機遭遇惡劣暴風雪天氣，應選擇最安全的方式，能不外出盡量不外出，車里隨時確保有急救包、溫暖的毯子以及理智思維。希望卡車司機謹慎駕駛，安全第一。
