通過對卡車車主及部分事故的案例調(diào)查,一些嚴重事故,例如掛車失火,剎車失靈等現(xiàn)象,都與制動系統(tǒng)有關,一些故障是系統(tǒng)平時不檢查或者使用了假配件造成,這些部分當時完好很容易造成假象。
從以下幾個方面,來闡述檢查及平時更換配件的幾個要點。
一、 空壓機檢查 竄油嚴重將導致下游故障
平時檢查卸壓閥排氣口時,注意油污情況是否嚴重,嚴重油污時需維修空壓機,必要時進行更換。
檢查卸壓閥排氣口
特別注意空壓機機油潤滑油管是否完好,注意油管不可焊接修復裝車,安裝時有無別勁及振動,潤滑油管斷裂易導致氣泵及發(fā)動機嚴重故障,平時車上應備用此油管,以便更換。
注意檢查空壓機機油潤滑油管
冬季冷啟動時,在水溫未達到60-80度時,嚴禁大油門運轉(zhuǎn)發(fā)動機,以免空壓機因潤滑不良,造成拉缸及過度磨損,造成竄油及缸蓋(空壓機)積碳。
二、 干燥器檢查 進氣溫度高影響再生性能
干燥器從外觀很難辨別性能優(yōu)劣,由于干燥器完成一個工作循環(huán),需要“吸水-排水”兩個動作。
干燥器檢查
除了選擇高品質(zhì)干燥器的同時,需要檢查系統(tǒng)工作是否正常工作,如排氣口下油污嚴重,表明干燥器分子篩被油污重度污染,已完全失效,不具有吸水功能。
進氣溫度端檢查
進氣溫度端檢查,可通過測溫試紙來完成,當高于65度時,干燥器過濾性能下降甚至失效。
三、 制動回位檢查 注意主動回位和被動回位
① 主動回位部分
主動回位動作受多個部件影響,首先壓縮空氣足夠下,踩下制動踏板,并迅速松開踏板,注意觀察繼動閥或者快放閥排氣狀況,如果放氣慢,要及時維修及更換。
注意觀察繼動閥、快放閥排氣狀況
大多數(shù)閥體損壞與油污及進水有關,注意檢查干燥器。
?、?被動回位部分
被動回位部分指剎車轂內(nèi)的各種零件,蹄片回位拉簧需要用撬杠上下活動檢查,如沒有彈性及疲勞拉長,需要及時更換。
蹄片回位拉簧
以免下蹄片長時期回位不暢,與剎車轂發(fā)生干涉摩擦,造成高溫,并且剎車片間隙調(diào)整出現(xiàn)發(fā)澀假象,無法正確調(diào)整。
四、 剎車片轂檢查 留意剎車轂有壽命
往往忽視了剎車片的優(yōu)劣更影響剎車性能。假冒的的BPW車橋剎車片,達不到原廠片的摩擦力的40%,制動過熱并且剎車轂提前報廢。剎車片的鉚接,需要專用的設備進行,人力鉚接或者用螺栓固定,容易松動。
剎車片質(zhì)量選擇要仔細
剎車轂長時間使用,邊緣會“起苔”,屬于正?,F(xiàn)象。剎車轂主體沒有裂口,內(nèi)部光滑,在3MM范圍內(nèi)可修復正常使用。將多余的凸槽用砂輪機打平,換加厚剎車片可繼續(xù)使用,節(jié)省經(jīng)濟成本。
制動轂內(nèi)徑磨損變大后,換“凸輪軸加大滾輪”的辦法來恢復制動力,需要注意更換加大輪后,制動動作的曲線也隨之改變,容易出現(xiàn)回位不暢的現(xiàn)象,特別是剎車片間隙過大后。
剎車間隙的調(diào)整
平時需要及時調(diào)整剎車間隙,這時蹄片被動回位拉簧作用有限,分泵回位簧需要加強。
總結(jié):涉及改裝閥件、劣質(zhì)剎車管、干燥器這些假貨害人不淺。沒有高深的理論,只有必學的知識,老一輩的認真仔細的精神仍然有用,切記。