最近有維友們反映說噴油器銅套損壞，
其實(shí)這也是電控高壓共軌發(fā)動(dòng)機(jī)常見的故障。
這個(gè)故障也確實(shí)比較煩人，一旦噴油器銅套損壞，
防凍液就會隨著柴油的回油管路進(jìn)入油箱，
造成防凍液和柴油混合，
如果再遇上油水分離器不給力，
那么損壞噴油器、高壓油泵就是早晚的事了。
銅套為啥老壞 冷卻液是關(guān)鍵
其實(shí)這已經(jīng)是一個(gè)老生常談的問題，
很多車主，特別是南方的，因?yàn)橛貌恢纼鲆海?/p>
在防凍液缺失以后，往往使用自來水來代替。
這樣做短期內(nèi)看似沒什么問題，
但是時(shí)間長了以后就會造成噴油器銅套和密封圈的損壞。
有些車主說，我一直都是使用的防凍液啊，
但是我的銅套還是壞了，這又是為什么呢?
這種情況一般來說，是在更換防凍液的時(shí)候買到假貨了，
假防凍液和水一樣，也會對銅套及密封圈產(chǎn)生腐蝕，
久而久之也會產(chǎn)生上面的故障。
冷卻液無故減少 及時(shí)檢查排除
當(dāng)我們發(fā)現(xiàn)冷卻液在無故的缺少，
并且在外部找不到跑冒漏滴的情況下，
就應(yīng)該及時(shí)進(jìn)行檢查。
判斷是否噴油器銅套損壞很簡單，
首先看油箱里的油是否變渾濁，
如果油箱里看不清，可以查看濾清器的集水杯，
那里能直觀的看到防凍液，如果發(fā)現(xiàn)里面有防凍液，
那么基本可以判定，是你的噴油器銅套損壞了。
一般來說，噴油器銅套是需要把缸蓋抬下來更換的，
不過高手在民間，很多專修電控柴油機(jī)的高手，
有自制工具，可以不用抬下缸蓋就能更換的。
雖然有簡便方法，還是需要注意預(yù)防，
畢竟修一次也是需要不少錢的，
弄不好噴油器再損壞，就更貴了。
防凍液不加水 也要注意定期更換
現(xiàn)在很多車主對使用防凍液已經(jīng)不抵觸了，
不用維友們再苦口婆心的勸說了，
但是對防凍液的認(rèn)識上還是有誤區(qū)，
認(rèn)為防凍液加進(jìn)去，只要不往里加水，
就一直都是有效的。
其實(shí)防凍液是會失效的，
長效防凍液一般也就2年的有效期，
2年更換一次防凍液是必要的程序，
能讓您的發(fā)動(dòng)機(jī)更加正常的運(yùn)轉(zhuǎn)，
畢竟修一次車花費(fèi)是不少的。
