1、從前去加油總是很有錢的說:"給我加滿"!現(xiàn)在知道了加滿一箱油在市區(qū)拉著幾乎等于拉著一個人,學會只加半箱油。
2、計劃好路線:有數(shù)據(jù)顯示,如果每天多行駛2公里,那么你平均每月多消耗6L汽油,按照歐Ⅲ標準計算也就是一輛掛車每月多排放270克的二氧化碳。
3、檢查后備箱:掛車上每10斤物品隨掛車行駛1000公里,就會消耗0.4升燃料。每增加1千克的負載會增加1%油耗。因此,應經(jīng)常檢查行李箱內(nèi)是否裝有不需要的物品。即使是一箱礦泉水,也會讓你每個月多燒掉將近1L的汽油。
4、高速行駛時不能開窗戶:實驗表明,關閉掛車窗,風阻將降低30%。想像一下吧,你的掛車頂有面帆是什么效果?開著掛車窗基本和它類似了。
5、慎用剎車:記住,每一腳剎掛車的成本是1毛錢,這其中包括你發(fā)動機油嘴剛剛噴出的那口新鮮的油以及剎掛車皮損耗和輪胎損耗等等。
6、平緩加油:一次猛加和緩加,同樣的速度,油耗相差可達12毫升,每公里會排出多余的0.4克一氧化碳。另外,由于急加速造成輪胎與地面的強烈磨擦而造成的嘯叫噪音更是勻速駕駛時的7-10倍,輪胎磨損增加70倍;追尾風險增加4.3倍......
7、勻速行駛,不要超速。對一般汽車而言,80公里的時速是最省油的速度,有統(tǒng)計表明,每增加1公里的時速,就使你的耗油量增加0.5%。
8、直線駕駛:直線駕駛能節(jié)省多少燃油呢?答案是,盡量走直線的掛車比頻繁變道的掛車每公里油耗平均節(jié)省12%。變線時需要頻繁地改變速度、急加速、剎掛車......從而使大量的汽油在你完全沒有知覺的情況下變成了沒充分燃燒的尾氣。
9、避免讓掛車長時間怠速:試驗證明,發(fā)動機空轉(zhuǎn)3分鐘的油耗可讓汽掛車行駛1公里。因此,凡是等紅綠燈超過一分鐘、堵掛車怠速4分鐘以上、停掛車等人......最好都要將引擎熄火,重新啟動需要的燃油比怠速一分鐘要少差不多1%。目前在歐洲為減少尾氣排放,停掛車熄火這一做法已被強制固定下來。作為綠色駕駛司機的你,是不是應該主動做好這一點呢?
10、盡可能減少短距離行駛:如果你總是用你開掛車第一公里的油耗走完你要去的所有地方,那輛號稱100公里耗油只有8升的掛車會讓你為這種行為付出將近40升油。在實際工作中,冷掛車的發(fā)動機需要相當一段時間后才能讓各部件達到最佳狀態(tài),這個距離一般來說是----4公里。也就是說,如果你只是去小區(qū)門口的超市,還是走著去吧,這樣不僅環(huán)保,而且對身體也有好處。
11、保證輪胎正常氣壓:愛掛車載你行萬里路,你也應為愛車保證好輪胎氣壓。經(jīng)測試符合規(guī)定要求的胎壓可以降低油耗3.3%。若輪胎氣壓降低30%,當汽掛車以40km/h的速度行駛時,轎掛車油耗增加5%-10%,柴油載貨汽掛車油耗增加20%-25%。只要有一個輪胎少打40千帕斯卡(KPa),這個輪胎就會減少1萬公里的壽命,而且令汽掛車的總耗油量多3%。為了節(jié)省油耗,去測一下你的胎壓吧。
12、勿盲目使用耗電設備:后風窗加熱器使用10小時,整掛車油耗將增加1升。不要以為掛車上的電不用電卡就是不花錢的,算算帳你就知道,掛車上的電比你在銀行買的電貴多了。把沒用的電器都從你的掛車上摘下來吧,這樣不僅能夠減輕掛車車重,而且省很多電。
13、在掛車行駛過程中,要注意看溫度表,發(fā)動機正常的水溫應保持在80℃-90℃之間,過高或不足都會使油耗增加。特別要注意的是,如果水箱水量不足,很容易導致水溫快速攀升,當水溫超過95℃時,油耗比正常溫度時增加30%-40%,并且很容易導致機件磨損和損壞。
14、不要隨意更換輪胎的大小。選擇更寬的輪胎或許讓你的掛車看來更有"跑掛車味",但輪胎越寬,掛車輪阻力越大,會白白浪費汽油錢。此外輪胎直徑如果加大,將增加發(fā)動機的工作負荷,也會令燃油消耗量有所增加。
15、在保證行掛車安全的情況下,可以利用空擋滑行的方式來省油,不過也有業(yè)內(nèi)人士認為電噴掛車可以用帶擋滑行的方式來節(jié)油。
16、最后,一輛掛車能否節(jié)油,除了與駕駛員駕駛習慣有關外,汽掛車本身技術狀況的好壞也是節(jié)油的關鍵,而技術狀況的好壞與掛車的保養(yǎng)有著直接的關系。掛車車主在平時的駕車生活中,一定要養(yǎng)成定期維護愛掛車的習慣,包括保養(yǎng)空濾器、清除積碳、維護消聲器、檢查火花塞等。