一、轉向機的拆卸
1. 仔細清潔轉向機及其相關零部件，特別是油管。
2. 轉向系統(tǒng)放油
1) 支起前橋。
2) 打開油罐蓋，并將轉向機放油螺栓擰開或把轉向機出油口松開，短時間怠速運轉發(fā)動機(不超過10秒)，反復轉動方向盤至兩端極限位置放出油泵及油罐中的殘油。
3) 往油罐中再加入2~3升的潔凈的液壓油沖洗管路，同時轉動方向盤到兩端極限位置，使油路內的附著物沖洗干凈，并將油液從出油口排出(發(fā)動機可短時怠速運轉，不超過10秒)。
4) 擰緊轉向機放油螺栓或接好轉向機出油口。
5) 取下油罐中的濾芯，清洗干凈后裝回。
注意：放油時，應放出轉向機、油泵、油罐、油管及助力油缸的殘油，并確認整個液壓系統(tǒng)徹底清潔，無任何雜質。
3. 確保轉向軸車輪處于直行狀態(tài)。
4. 拆卸轉向油管，封閉油管接頭，防止污物進入。
5. 松開鎖緊螺母.
6. 用專用工具拆下垂臂。
7. 對于可調式轉向柱，將轉向柱調至最高。用合適的繩帶穿過轉向軸十字叉空隙，吊住轉向軸。
8. 松開轉向軸與轉向機的連接螺栓，將其分離。
9. 拆下轉向機固定螺栓，拆下轉向機。
10. 舊轉向機清洗干凈，不能磕碰，包裝完好，入庫。
將方向盤固定在直行位置
二、轉向機的安裝
轉向機安裝時，必須確認原車的轉向直拉桿、轉向輪左右限位螺栓未動，處于原狀態(tài)。如上述狀態(tài)發(fā)生變化，請于服務部聯(lián)系。
1. 為避免雜物進入轉向油路造成故障，在連接油管前請勿拆除轉向機進出油口的堵塞，并應仔細清潔油管接頭。
2. 將轉向垂臂安裝到轉向機上，垂臂和轉向機輸出軸的花鍵上不允許有油或異物，垂臂上的刻線必須和轉向機輸出軸上的刻線對齊。
3. 使垂臂固定不動，用規(guī)定力矩鎖緊固定螺母。
4. 按規(guī)定力矩擰緊防松螺母并沖鉚(防松凹坑)。
5. 保證轉向垂臂刻線與轉向機輸入軸端面平行(即轉向垂臂初始位置)。
6. 確保轉向軸上的車輪處于直行狀態(tài)，這一點非常關鍵。
7. 連接直拉桿與轉向垂臂，未經廠家技術部門確認，嚴禁私自調整轉向直拉桿的長度和車橋上的轉向限位螺栓的長度。
8. 確保方向盤輻條的大空擋處中心指向正前方(即保證方向盤處于直行時的正確位置)。
將轉向傳動軸與轉向機連接。連接時，必需將伸縮軸的開槽與轉向機輸入端、殼體刻線對齊。
9. 按原車的油管連接方式連接轉向油管。
注意： 轉向垂臂與轉向機連接后，垂臂原則上不允許轉動，如果在安裝過程中為便于安裝或其他原因一定要轉動垂臂，則應保證垂臂相對于初始位置的擺角小于20度。安裝完畢后，必須將垂臂轉到初始位置。
三、轉向機左右限位的調整
轉向機出廠時，左右限位有一個初始位置，轉向機安裝好后，必須進行左右限位的調整，如安裝后，不進行調整，會造成左右轉向圈數(shù)減少和轉向不足。
1. 頂起前橋。
2. 向左轉動轉向盤，用力扳動方向盤，直到車輪左限位螺栓碰到前橋凸起為止，停留3—5秒鐘，這樣轉向機內部的左轉向限位閥就自動調整完畢。
3. 向右轉動轉向盤，用力扳動方向盤，直到車輪右限位螺栓碰到前橋凸起為止，停留3—5秒鐘，這樣轉向機內部的轉向右限位閥就自動調整完畢。
4. 轉向機左右限位就調整完畢。
5. 再次重復以上過程，檢查并確保轉向系統(tǒng)同其它零部件無干涉。
安裝示意圖
四、轉向系統(tǒng)加油和排氣
1. 清潔轉向系統(tǒng)，特別是轉向儲油罐。
2. 向儲油罐加注符合陜汽規(guī)定的轉向機油(用油規(guī)范見附錄一)，油面比油罐頂端稍低。
3. 支起前軸，啟動發(fā)動機怠速運轉，使轉向油充入轉向系統(tǒng)，這時，油位會迅速降低，為了防止系統(tǒng)進氣，要將轉向油加滿。
4. 使發(fā)動機怠速運轉2-3分鐘。
5. 往兩端多次轉動方向盤，注意觀察油面，必要時補充轉向機油到上下刻線間。
6. 左右打方向排氣，直到從儲油罐中無氣泡冒出，轉向系統(tǒng)加油和排氣完畢。
7. 檢查儲油罐液面，確認液位符合要求。
