配備濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)的陜汽重卡據(jù)專(zhuān)家介紹，冰雪路面的附著系數(shù)為0.1或0.2，這與干燥路面附著系數(shù)0.7或0.8差別很大。如果同樣以90公里時(shí)速行駛，干燥路面剎車(chē)距離只需30多米，而冰雪路面剎車(chē)距離需要150多米。由于附著系數(shù)低，交通安全法要求汽車(chē)在冰雪路上行駛要降低速度。
此外，保持低速的原因中也包括一個(gè)能見(jiàn)度的問(wèn)題。雪天能見(jiàn)度低，眼睛能夠看見(jiàn)的距離近，車(chē)速須與視距成正比。能見(jiàn)度低于200米，車(chē)速應(yīng)低于60公里;能見(jiàn)度低于100米，車(chē)速應(yīng)低于40公里，能見(jiàn)度低于50米，車(chē)速應(yīng)低于20公里，并駛出高速公路。
1、雪地時(shí)起步也是一個(gè)不容忽視的問(wèn)題。
對(duì)于自動(dòng)擋的汽車(chē)來(lái)講只要打開(kāi)雪地模式即可，而手動(dòng)檔的汽車(chē)建議2擋起步。其原理跟雪地模式一樣高檔低速，可以緩解在冰面等濕滑路面上起步打滑，幫助你更容易的在雪地里控制車(chē)輛。當(dāng)然雪地模式并不是這么簡(jiǎn)單而已，它還包括著節(jié)氣門(mén)的開(kāi)度、變速箱的響應(yīng)等問(wèn)題。
2、冬季在高速公路上行車(chē)，保持車(chē)距也是重要的一點(diǎn)。
特別是冰雪路面的阻力很小，在冰雪路上轉(zhuǎn)彎或下坡時(shí)必須將車(chē)速控制在能夠隨時(shí)停車(chē)的低速;需要加速或減速時(shí)，加減油門(mén)都應(yīng)緩慢，以防打滑。駕駛員應(yīng)根據(jù)地形、車(chē)速和載重量等，與前車(chē)保持正常行駛距離的2倍以上。
3、盡管很多時(shí)候墨鏡等有色眼鏡會(huì)對(duì)行車(chē)起到阻礙作用，但下雪天例外。
雪天行走高速公路，常有眩目的情況，戴上適當(dāng)?shù)挠猩坨R，注意適當(dāng)?shù)男菹?，可以防止眩目，也可以防止眼睛的疲勞，有利于更好地瞭望前方情況。再就是保持良好的心態(tài)，不急不躁遇到突發(fā)情況沉著應(yīng)對(duì)才能安全到達(dá)目的地。
4、下雪天高速行駛切忌急剎車(chē)。
有一點(diǎn)大家有時(shí)候卻很容易忽略，那就是急剎車(chē)，這是相當(dāng)危險(xiǎn)的。雪天尤其是在高速狀態(tài)下急剎車(chē)，很容易導(dǎo)致側(cè)滑或追尾，即使車(chē)輛有ABS或ESP，危險(xiǎn)系數(shù)依然很高。因此要慢慢地點(diǎn)剎才比較安全，即輕點(diǎn)剎車(chē)，抬起腳后再點(diǎn)幾下。
