SCR技術(shù)，即選擇性催化還原技術(shù)，將廢氣中的NOx轉(zhuǎn)化為無害的氮?dú)夂退?，來降低汽車尾氣?duì)大氣的污染。因該技術(shù)以特定濃度尿素溶液(32.5%)作為主要反應(yīng)物而被俗稱為“尿素系統(tǒng)”。
SCR后處理系統(tǒng)
系統(tǒng)通過一個(gè)精確的計(jì)量泵將尿素溶液(DEF)噴射到尾氣氣流中，在高溫的尾氣中尿素溶液霧化分解成氨氣，在催化還原劑的作用下，氨氣與尾氣中的氮氧化物(NOx)發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，生成無害的氮?dú)夂退?/p>
各廠家尿素系統(tǒng)結(jié)構(gòu)各異，系統(tǒng)穩(wěn)定性有所差別，加上用戶認(rèn)識(shí)不足，難免會(huì)因?yàn)橐恍┘?xì)節(jié)處理不當(dāng)而導(dǎo)致后處理系統(tǒng)故障，致使車輛限速限扭，影響正常運(yùn)營(yíng)。那么，我們?nèi)粘Ｊ褂密囕v的過程中應(yīng)當(dāng)注意哪些細(xì)節(jié)呢?
1、每天檢查尿素液位，如果發(fā)現(xiàn)尿素液位偏低，應(yīng)當(dāng)及時(shí)添加;加注前須熄火，自行加注時(shí)，請(qǐng)使用專用加注管，保持加注管清潔;防止雜質(zhì)進(jìn)入尿素罐;
2、關(guān)注車輛儀表盤上排放故障燈是否被點(diǎn)亮，如點(diǎn)亮，確保尿素溶液充足的情況下，盡快去服務(wù)站檢修處理;
3、車輛啟動(dòng)時(shí)，上電后不要立即啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，待車輛系統(tǒng)自檢完畢后再啟動(dòng);停車后，不要立即關(guān)閉電源開關(guān)，如果立即斷電，會(huì)導(dǎo)致尿素管路中殘留的尿素溶液結(jié)晶堵塞尿素泵、管路或尿素噴嘴，應(yīng)在停車至少30秒后關(guān)閉電源;
4、如需儲(chǔ)存適量尿素溶液備用，應(yīng)避免光照和高溫，運(yùn)輸溫度和儲(chǔ)存溫度在-5℃～25℃，低于-5℃，應(yīng)采取保溫措施，高于25℃要冷卻，儲(chǔ)存時(shí)間不宜過長(zhǎng);
5、如車輛長(zhǎng)時(shí)間不運(yùn)行，再次運(yùn)行時(shí)，需檢測(cè)尿素溶液濃度是否達(dá)標(biāo)，不達(dá)標(biāo)需排凈尿素罐中的尿素溶液，并沖洗干凈，然后加注新的優(yōu)質(zhì)的尿素溶液，最好去廠家指定的服務(wù)站或配件商處購買;
SCR發(fā)動(dòng)機(jī)車用尿素
注意：在清洗與尿素相關(guān)的配件時(shí)，必須使用純凈水沖洗，不得使用自來水;冬季加注尿素溶液應(yīng)控制在尿素罐上刻度線以下，避免尿素溶液結(jié)冰脹破尿素罐;
6、行車前，經(jīng)常檢查尿素連接管路或接頭是否有擠壓、漏液等情況，如發(fā)現(xiàn)異常，請(qǐng)盡快去服務(wù)站維修;
7、車輛尿素溶液的消耗通常在柴油消耗量的6-9%，實(shí)際消耗量取決于車輛行駛的負(fù)載情況與環(huán)境狀況，特殊工況下尿素溶液消耗增加、減少或不消耗屬正常現(xiàn)象;
8、尿素溶液具有一定的腐蝕性，應(yīng)避免接觸金屬物品。若不慎入眼，用大量清水清洗至少15分鐘，沖洗時(shí)保持眼睛睜開;若不慎吸入，如有呼吸道刺痛或不適，請(qǐng)將人員轉(zhuǎn)移到新鮮空氣處，如癥狀持續(xù)，建議就醫(yī)并說明攝入產(chǎn)品是32.5%的尿素溶液;若接觸到衣物或皮膚，用溫和的肥皂和大量的清水清洗皮膚，如癥狀持續(xù)，需就醫(yī);
9、如車輛起火，必須采用大量的水冷卻，避免引起尿素罐壓力急劇上升，高溫會(huì)引起尿素分解，產(chǎn)生爆炸。
