機(jī)油的液面高低是否在上限與下限之間一、機(jī)油
檢查：要隔幾天把油表尺拔出來(lái)，擦干凈、再插進(jìn)去、再拔出來(lái)，看看機(jī)油的液面高低是否在上限與下限之間。
注意：一般而言，機(jī)油的消耗并不嚴(yán)重，足以度過(guò)兩個(gè)保養(yǎng)之間的周期，但是在夏天由于天氣炎熱，機(jī)油消耗量會(huì)比平日高一點(diǎn)。如果在日常的檢查中發(fā)現(xiàn)，機(jī)油內(nèi)有雜質(zhì)，以及排煙呈現(xiàn)淡藍(lán)色，就表示引擎出了問(wèn)題，機(jī)件可能異常磨損，趕快進(jìn)廠檢修。
二、柴油
檢查：用密度計(jì)、硫份測(cè)定儀、灰分測(cè)定儀、雜質(zhì)測(cè)定儀、水分滴定儀、殘?zhí)繙y(cè)定儀檢測(cè)柴油的各項(xiàng)指標(biāo)。
注意：不同牌號(hào)的輕柴油,由于它們的性能指標(biāo)除凝點(diǎn)以外，都基本相同。因此用油單位在容器不足的情況下，可以混合使用，并不影響其質(zhì)量。但是，此時(shí)必須以凝點(diǎn)最高的柴油，作為使用基準(zhǔn)。否則，將因不適合當(dāng)?shù)丨h(huán)境溫度，使柴油機(jī)無(wú)法正常工作。
變速箱油
三、變速箱油
檢查：更換引擎機(jī)油時(shí)，可以順便檢查變速箱油，為了測(cè)量精確，必須將車(chē)排入空檔，以怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，并將車(chē)停在平坦的地方，且油液必運(yùn)轉(zhuǎn)至80℃~93℃的工作溫度。
注意：油液過(guò)多或過(guò)少，都可能損害變速箱，油液過(guò)多可能會(huì)造成機(jī)件運(yùn)轉(zhuǎn)阻力過(guò)大，或者使得變速箱油起泡變質(zhì)而致機(jī)件不正常磨損。當(dāng)檢查變速箱油時(shí)，務(wù)必測(cè)量精確動(dòng)力方向。
剎車(chē)油
四、剎車(chē)油
檢查：只要打開(kāi)引擎蓋，看看剎車(chē)油壺的液面高低，不要低于下限。
注意：在未檢查剎車(chē)油液面高度時(shí)，不可添加剎車(chē)油，以免添加過(guò)量，而使剎車(chē)油噴灑至高溫引擎，導(dǎo)致機(jī)件腐蝕甚至起火燃燒。如果剎車(chē)油中起了氣泡，或油變臟了，就表示剎車(chē)油已經(jīng)變質(zhì)了，請(qǐng)盡快更換，以免剎車(chē)油沸點(diǎn)降低產(chǎn)生氣泡，造成剎車(chē)效果變差，容易發(fā)生危險(xiǎn)。
這幾種油的檢查方法，你學(xué)會(huì)了嗎?趕緊給愛(ài)車(chē)做個(gè)檢查吧!
