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制冷機(jī)出風(fēng)口結(jié)冰堵死不制冷?分分鐘告訴你怎么辦!

  隨著氣溫的升高,冷藏車又到了大展拳腳的時(shí)候了。但是開冷藏車最怕啥?當(dāng)然是制冷機(jī)發(fā)生故障不制冷了,要是提前發(fā)現(xiàn)還好,真碰到半路途中來(lái)那么一下,那整車的凍貨可就遭了殃了。這不,有一位叫蔡光代的卡友向卡車網(wǎng)就反饋到他的冷藏車出了問(wèn)題,在隨后的了解中記者發(fā)現(xiàn)原來(lái)病根在制冷機(jī)。
蔡師傅的問(wèn)題反饋蔡師傅的問(wèn)題反饋

  大家都知道,冷藏車的制冷機(jī)工作原理和空調(diào)差不多,冷熱交換時(shí)會(huì)排出水,但是最近20天蔡師傅發(fā)現(xiàn)制冷機(jī)在工作的時(shí)候水管一直沒(méi)有水流出,并且制冷機(jī)的出風(fēng)口也結(jié)冰堵死了,貨箱內(nèi)部的溫度也無(wú)法降低,這可愁壞了蔡師傅,畢竟制冷機(jī)修不好,蔡師傅的車就只能閑置著。那制冷機(jī)出風(fēng)口結(jié)冰堵死無(wú)法制冷究竟是什么原因?又該如何解決呢?

制冷機(jī)組工作示意圖制冷機(jī)組工作示意圖

  從上面蔡師傅的介紹中我們發(fā)現(xiàn)了兩個(gè)現(xiàn)象:

  現(xiàn)象一:排水管沒(méi)有水排出

  沒(méi)有水排出就意味著無(wú)法進(jìn)行冷熱交換,主要有以下幾點(diǎn)原因

  1. 排水管、過(guò)濾網(wǎng)堵塞,排水管破損造成凝結(jié)水排不出去

  2. 沒(méi)有制冷劑的情況下無(wú)法凝結(jié)成水自然沒(méi)有水排出

  3. 壓縮機(jī)不工作

  方法:

  1. 排水管破損時(shí)應(yīng)首先檢查箱體內(nèi)部是否有滴水現(xiàn)象,如若有為排水管破損需要及時(shí)更換排水管,若沒(méi)有則需要檢查排水管和過(guò)濾光是否堵塞,可將排水管連接處打開用水反復(fù)沖洗幾次,看是否可以疏通,如果不行,可用細(xì)鐵絲慢慢地疏通,掏出堵塞物,再用水沖洗,直至排水通暢。

冷藏車常用的R404A制冷劑冷藏車常用的R404A制冷劑

  2. 制冷劑不足時(shí)蒸發(fā)壓力低,蒸發(fā)器結(jié)霜,表現(xiàn)為降溫較慢,視液鏡中的液體呈斷續(xù)流動(dòng)狀態(tài),主要是吸氣壓力偏低,檢查吸氣閥門是否破損,在管道高處加排氣閥排氣或加大冷卻水流量。

  3. 壓縮機(jī)為制冷機(jī)的主機(jī),當(dāng)壓縮機(jī)不工作是便無(wú)法將貨箱內(nèi)部的高溫高壓氣體排向冷凝器,也就無(wú)法將氣體液化排出。

  現(xiàn)象二:制冷機(jī)出風(fēng)口結(jié)冰堵死

  出風(fēng)口堵死就如同“有口難言”,那究竟是什么原因呢?

  1. 貨箱內(nèi)部物品堆放過(guò)高,冷空氣在貨箱內(nèi)部流動(dòng)受阻造成出風(fēng)口過(guò)冷結(jié)冰。

  2. 冷藏機(jī)沒(méi)有除霜功能,出風(fēng)口長(zhǎng)時(shí)間吹冷風(fēng)會(huì)結(jié)霜,如果冷藏機(jī)組沒(méi)有除霜功能便會(huì)使出風(fēng)口結(jié)冰。

  3. 所拉物品水分大,長(zhǎng)時(shí)間吹風(fēng)使貨箱內(nèi)部空氣的水分含量大,造成出風(fēng)口結(jié)冰。

  4. 蒸發(fā)器冷風(fēng)電機(jī)轉(zhuǎn)速不夠,表現(xiàn)為風(fēng)力減弱,風(fēng)量過(guò)小

冷藏車箱體裝載物品時(shí)不能擋住出風(fēng)口冷藏車箱體裝載物品時(shí)不能擋住出風(fēng)口

  方法:

  1. 裝貨時(shí),不要將貨物堆的太高,如果出風(fēng)口前面被貨物擋住或離貨物太近,冷空氣會(huì)聚集在出風(fēng)口附近如法流動(dòng)造成出風(fēng)口結(jié)冰堵塞,冷氣不能正常在車廂內(nèi)循環(huán),因而使貨物局部溫度升高,影響冷藏效果。

  2. 冷藏機(jī)沒(méi)有自動(dòng)除霜功能,在選擇冷藏機(jī)的時(shí)候最好選擇帶自動(dòng)除霜功能的冷藏機(jī),否則需要隔段時(shí)間手動(dòng)清除冰霜,防止出風(fēng)口結(jié)冰。

  3. 裝載物品水分較大,并且貨品沒(méi)有包裝到位使得貨箱內(nèi)部空氣濕度大,出空口位置易結(jié)冰,解決辦法是將所拉物品密閉保存,保持水分不流失,防止箱體內(nèi)部結(jié)冰。

  4. 檢查蒸發(fā)器冷風(fēng)電機(jī)的電壓是否低于標(biāo)準(zhǔn)電壓,當(dāng)電壓低于標(biāo)準(zhǔn)電壓時(shí)風(fēng)力弱,出風(fēng)口風(fēng)量小,無(wú)法將冷空氣有效排出制冷系統(tǒng),造成出風(fēng)口結(jié)冰堵塞。同時(shí)也需要檢查電路是否有接觸不良的現(xiàn)象。

  此外,做冷藏運(yùn)輸?shù)乃緳C(jī)朋友也需要明白,冷藏車的制冷系統(tǒng)是用來(lái)保持貨廂內(nèi)貨物溫度,而不是冷卻貨物的。在裝貨前,必須將貨物和廂體預(yù)冷到運(yùn)輸適宜溫度,然后再裝車。在裝卸貨時(shí)要關(guān)閉制冷機(jī)組,運(yùn)輸途中盡量減少開門次數(shù),以減少冷量損失。并且要常保持車輛整潔、無(wú)缺損,每次出車前要檢查廂體與底盤聯(lián)接情況,以保證運(yùn)輸安全。

來(lái)源:卡車網(wǎng) 作者:萬(wàn)波
文章關(guān)鍵詞: 冷藏車 制冷機(jī) 過(guò)濾網(wǎng)
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