事情發(fā)生后引起網(wǎng)友們的激烈討論，并且各種版本的原因讓人摸不著頭腦，甚至有人開(kāi)始懷疑剎車(chē)系統(tǒng)是否被遠(yuǎn)程控制了。當(dāng)然，我們不討論事件本身的真?zhèn)?，但如果真遇到剎車(chē)系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)該如何查找原因呢?
周偉師傅向卡車(chē)網(wǎng)記者反饋剎車(chē)踏板無(wú)法回位
這不，來(lái)自漯河的卡友周偉先生就碰到了這么一件事，原來(lái)是周師傅最近在駕駛車(chē)輛的時(shí)候發(fā)現(xiàn)剎車(chē)踏板經(jīng)常性的無(wú)法回位，而且踏板前半程的腳感也變得很硬，雖說(shuō)現(xiàn)在車(chē)輛的制動(dòng)能力并沒(méi)有什么問(wèn)題，但是如此大的安全隱患還是讓周師傅很是擔(dān)憂(yōu)。那么針對(duì)這個(gè)現(xiàn)象，小編就為大家道道其中的緣由。
鼓剎系統(tǒng)工作原理
俗話(huà)說(shuō)“知其然必先知其所以然”，在查找原因之前我們先看看制動(dòng)系統(tǒng)是如何工作的。目前大多數(shù)卡車(chē)所使用的制動(dòng)方式為傳統(tǒng)鼓剎制動(dòng)，當(dāng)踩下剎車(chē)踏板時(shí)，腳的施力會(huì)使剎車(chē)總泵內(nèi)的活塞將剎車(chē)油往前推，并在油路中產(chǎn)生壓力。壓力經(jīng)由剎車(chē)油傳送到每個(gè)車(chē)輪的剎車(chē)分泵活塞，剎車(chē)分泵的活塞再推動(dòng)剎車(chē)片向外，使剎車(chē)片與剎車(chē)鼓的內(nèi)面發(fā)生磨擦，并產(chǎn)生足夠的磨擦力去降低車(chē)輪的轉(zhuǎn)速，以達(dá)到剎車(chē)的目的。
卡車(chē)剎車(chē)踏板
了解完制動(dòng)系統(tǒng)工作的原理，那我們就來(lái)看看松開(kāi)踏板之后不回位的原因究竟有哪些!
原因一：剎車(chē)踏板回位彈簧故障
既然是踏板無(wú)法回位，那肯定就會(huì)涉及到踏板彈簧的故障問(wèn)題，如果彈簧斷裂或者失去彈性便無(wú)法正?；匚?。當(dāng)然，這個(gè)修理起來(lái)比較簡(jiǎn)單，只需要更換彈簧便可。
制動(dòng)鼓
原因二：剎車(chē)片與制動(dòng)鼓卡死
在正常的剎車(chē)系統(tǒng)內(nèi)，剎車(chē)片與制動(dòng)鼓之間都留有空隙，以便車(chē)輪正常轉(zhuǎn)動(dòng)，而如果剎車(chē)片與制動(dòng)鼓之間有異物造成卡死，也就是說(shuō)車(chē)輛始終處于制動(dòng)狀態(tài)，那剎車(chē)踏板自然無(wú)法回位，而此時(shí)車(chē)輛也無(wú)法前行。因此要時(shí)常檢查制動(dòng)鼓內(nèi)部是否有砂石屑等異物。
制動(dòng)油管
原因三：制動(dòng)油管破損油液滲漏
其實(shí)制動(dòng)系統(tǒng)中所用到的制動(dòng)油管就跟平時(shí)小朋友打針用的針管一個(gè)道理，由于液體的不可壓縮性，當(dāng)向制動(dòng)油管的一端施加壓力時(shí)，另一端就會(huì)有同樣的力傳遞至剎車(chē)片，而若制動(dòng)油管破裂便無(wú)法傳輸動(dòng)力，也就是說(shuō)剎車(chē)系統(tǒng)失效，此時(shí)剎車(chē)踏板也就自然不能回位了，所以解決的方法就是更換制動(dòng)油管。
制動(dòng)油管
原因四：剎車(chē)片磨損或受熱變形
剎車(chē)片作為制動(dòng)系統(tǒng)的重要零部件之一，關(guān)乎著車(chē)輛的行駛安全，在連續(xù)的使用過(guò)后會(huì)造成剎車(chē)片磨損甚至受熱變形，這都會(huì)引起剎車(chē)踏板無(wú)法回位甚至剎車(chē)失效，因此要及時(shí)更換剎車(chē)片。
其實(shí)對(duì)于車(chē)輛來(lái)說(shuō)，剎車(chē)系統(tǒng)故障屬于非常嚴(yán)重的問(wèn)題，特別是對(duì)于正在行駛中的車(chē)輛，如果其它地方出現(xiàn)故障最多車(chē)子壞在半路無(wú)法行駛，而若是剎車(chē)系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題后果不堪設(shè)想，所以卡友們最好在每次發(fā)車(chē)前仔細(xì)檢查車(chē)輛的制動(dòng)系統(tǒng)，并按時(shí)保養(yǎng)。
