天然氣牽引車
雖然在年中LNG車相比柴油車有著更高的經(jīng)濟性，但是又到了每年快要集中供暖的時候了，天然氣又要面臨產(chǎn)能不足的問題，我們可以先來看一下去年的LNG價格走向，可以發(fā)現(xiàn)在第四季度天然氣價格甚至要超過柴油!
天然氣價格走勢圖
同時很多朋友也在擔(dān)心LNG車會不會有動力不足或者自重太大了，然后維護保養(yǎng)這方面不太方便。
1.動力
動力這個問題呢，現(xiàn)在LNG車相比以前已經(jīng)好了很多，像重汽MC13聯(lián)合的6K，濰柴的WP13等等，他們都有相應(yīng)的燃?xì)鈾C型。這些燃?xì)鈾C型的功率已近做到了440-460千瓦之間，而他的扭矩也大概在2000牛米左右。
動力的問題不存在了，那么自重的問題是沒有辦法的，因為LNG車型的軸距相對于機油車型會長一些，而且他還要有一個或多個大氣罐，所以自重相對來說會重一點，但也不會太重?，F(xiàn)在主流的LNG車已經(jīng)到了9.1-9.4噸之間，應(yīng)該說是大家都還可以接受的一個區(qū)間。
2.養(yǎng)護
養(yǎng)護的問題呢因為現(xiàn)在LNG車多了以后，如果你是搞維修的，不可能看著一塊蛋糕不去切一塊，既然是有錢掙得事，就自然會有人去做相對于前兩個問題，解決會慢一些，但也是逐步的在解決，應(yīng)該不會是太令人擔(dān)心的問題。
有的朋友就說了，既然你都說LNG車型我們擔(dān)心的這些問題都差不多能夠解決，那我現(xiàn)在可不可以去換一臺LNG車呢?換車是沒有問題，但你在換車之前你要注意幾個方面的問題，第一就是LNG車的購置稅會比柴油車貴一些，大概在六萬以上，有些車還會超過這個數(shù)，貴點的車三十八九萬都有。
3.二手車殘值
二手LNG車的殘值問題，因為這個車不可能在你手里開一輩子，到一定的時候你的處理更新就目前情況來看的話，二手車的處理首先是一個價格不高，在一個也不太好處理。
4.運營路線
這也是最重要的一點，你要根據(jù)自己的運營線路來判斷，是不是適合用LNG車來跑，因為LNG車現(xiàn)在來看只適合在一些固定路線上跑，因為加氣站的密度還遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有加油站的密度這么大，有些地方加氣站之間的間隔甚至超出了你這輛車的行駛里程，這種線路就不適合LNG車去運營。所以你在換車之前要尤其注意這一點。
LNG車雖好，但還要根據(jù)你實際運行的線路與個人的需求去選擇。
