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發(fā)動(dòng)機(jī)大修在大修之后需要注意檢查哪些部位

  發(fā)動(dòng)機(jī)大修是誰都不想遇見的,那么發(fā)動(dòng)機(jī)大修在大修之后需要注意檢查哪些部位,才能避免發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作,不會(huì)再次出現(xiàn)問題而產(chǎn)生損失呢?

  發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過大修之后,可能很多司機(jī)師傅還不知道應(yīng)該如何檢查車輛,所以今天小編就為司機(jī)師傅簡(jiǎn)單講解一下,發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過修理重新裝上車輛后,需要注意哪幾點(diǎn)來確定車輛發(fā)動(dòng)機(jī)處于一個(gè)正常的工作狀態(tài)。

發(fā)動(dòng)機(jī)大修發(fā)動(dòng)機(jī)大修

  首先我們需要確定的是,發(fā)動(dòng)機(jī)在維修完成裝配后,氣門間隙以及活塞密封性等部件配合問題是不需要司機(jī)師傅擔(dān)心的,只要是在正規(guī)服務(wù)站或維修廠維修,維修師傅都會(huì)將配合間隙等調(diào)整至規(guī)定狀態(tài)。

  司機(jī)師傅要做的其實(shí)就是上車打火,觀察車輛運(yùn)行狀態(tài),比如車輛是否容易啟動(dòng),怠速是否平穩(wěn)正常,發(fā)動(dòng)機(jī)有沒有異響或異常的抖動(dòng),排氣有沒有冒煙就可以。

發(fā)動(dòng)機(jī)油缸發(fā)動(dòng)機(jī)油缸

  上述問題都不存在時(shí),司機(jī)師傅就可以通過下面幾點(diǎn)來檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的裝配是否完善。

  一.通過儀表盤查看怠速以及行駛時(shí)機(jī)油壓力是否處在一個(gè)正常值。(拿不準(zhǔn)可以查看隨車使用手冊(cè)或咨詢服務(wù)站維修師傅,具體數(shù)值以車輛標(biāo)準(zhǔn)值為準(zhǔn))

  二.查看發(fā)動(dòng)機(jī)艙、機(jī)蓋、管路等連接部分有沒有出現(xiàn)滲油或漏油現(xiàn)象。

  三.檢查油管是否安裝緊固,確定沒有滲漏現(xiàn)象。

  四.檢查連接水管是否借好,有沒有漏水現(xiàn)象。

連接水管連接水管

  檢查好以上幾點(diǎn)都沒有問題后,司機(jī)師傅們就可以放心大膽的上路行駛了,不過還有一點(diǎn)對(duì)司機(jī)師傅很重要的事情就是在發(fā)動(dòng)機(jī)大修之后是需要重新磨合的,各部位的運(yùn)動(dòng)摩擦件需經(jīng)過1000-2000公里以上的磨合,才能建立起良好的配合關(guān)系。因此在磨合期需要注意以下幾點(diǎn):

  1.注意無論幾擋轉(zhuǎn)速表一定要控制在3000轉(zhuǎn)之內(nèi)。

  2.冷啟動(dòng)時(shí)最好應(yīng)使表指針預(yù)熱到刻度線中間,水溫最好達(dá)到40℃以上再上路。

  3.必須按車型的載重規(guī)定減載,不超過規(guī)定載重量的70%為宜。

  4.急剎車對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)、制動(dòng)系統(tǒng)和底盤的沖擊損傷很大。行車中應(yīng)提前處理情況,減速減擋;如確實(shí)有突發(fā)情況需要緊急剎車,也應(yīng)盡可能先踩下離合器踏板,以減少發(fā)動(dòng)機(jī)的沖擊損傷。

來源:卡車維修第一站 作者:樂楓
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