橋梁
橋梁雖不是復(fù)雜路況，但冬季雨雪時(shí)要特別注意，因?yàn)闃蛄合鄬?duì)于地面更易結(jié)冰。地表熱容量大，一場(chǎng)雨雪過(guò)后，路面上的雨雪很快蒸發(fā)或者融化。但是雨雪降到橋上卻很不容易融化。經(jīng)過(guò)車(chē)輛的不斷碾壓，往往會(huì)形成一層薄冰。此時(shí)如果急剎車(chē)減速，車(chē)輛很容易失控造成很?chē)?yán)重的交通事故。在冬季駛過(guò)橋梁是最好提前減速，防止發(fā)生事故。
橋梁
隧道
隧道內(nèi)相對(duì)封閉，路面有水時(shí)較難自然干燥。車(chē)輛以高速駛?cè)胨淼?，遇有突發(fā)情況急剎車(chē)或者急變車(chē)道容易造成車(chē)輛失控。而且隧道內(nèi)比較昏暗，車(chē)輛從明亮的環(huán)境突然進(jìn)入隧道，人的眼睛很難快速適應(yīng)黑暗環(huán)境，如果此時(shí)前方發(fā)生狀況，駕駛員很難第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)，也可能造成很?chē)?yán)重的事故。所以進(jìn)入隧道前最好和前車(chē)保持安全距離，適當(dāng)減速打開(kāi)車(chē)燈，防止突發(fā)狀況。另外，隧道與橋梁連接，或海拔較高時(shí)，也可能在駛出隧道時(shí)遭遇橫風(fēng)，同樣需要謹(jǐn)慎。
隧道內(nèi)相對(duì)封閉
連續(xù)下坡
連續(xù)下坡是老生常談了，但還是經(jīng)常因?yàn)轳{駛員的麻痹大意引發(fā)事故。開(kāi)始下坡的時(shí)候輕踩一腳剎車(chē)，檢驗(yàn)一下制動(dòng)是否工作正常，這點(diǎn)非常必要。下坡用低速檔、發(fā)動(dòng)機(jī)等輔助手段控制車(chē)速，而不是頻繁踩剎車(chē)，防止出現(xiàn)熱衰退導(dǎo)致制動(dòng)失效。
連續(xù)下坡
山路急彎
山路急彎路段視線一般都不好，而駕駛卡車(chē)往往需要借用對(duì)向的車(chē)道來(lái)過(guò)彎，如果對(duì)面突然出現(xiàn)其他車(chē)輛，很可能造成事故。如果白天，應(yīng)在進(jìn)入彎道前減慢車(chē)速，并鳴笛示警，盡量不占用對(duì)向車(chē)道。如果在夜晚可以通過(guò)對(duì)向的車(chē)燈光判斷是否有車(chē)駛來(lái)，提前做出避讓的準(zhǔn)備。
山路急彎
積雪路面
在北方跑車(chē)積雪路面很常見(jiàn)，記得準(zhǔn)備防滑鏈，遇到積雪應(yīng)該立即裝上防滑鏈，雖然對(duì)輪胎有點(diǎn)傷害，但能獲得安全保障。行駛中一定要慢，減速盡量靠發(fā)動(dòng)機(jī)和檔位，切忌猛踩剎車(chē)。
遇到復(fù)雜的路況并不可怕，有一輛安全可靠的歐馬可超級(jí)卡車(chē)和時(shí)刻緊繃的安全意識(shí)，才能做到一路平安。歐Sir希望各位老司機(jī)們一定要把安全放在第一位，行車(chē)路上遇到狀況都能沉著應(yīng)對(duì)，平平安安將貨物送達(dá)。
