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貨車(chē)保養(yǎng)常識(shí),快來(lái)看一下

  貨車(chē)保養(yǎng)要做足大部分車(chē)主在到了首保期,都會(huì)按照廠家的規(guī)定,去特約服務(wù)站去做保養(yǎng),因?yàn)?,大多?shù)汽車(chē)廠家對(duì)新車(chē)都實(shí)行了首保免費(fèi)換機(jī)油的優(yōu)惠。車(chē)主錯(cuò)過(guò)首保,也只不過(guò)是機(jī)油變黑、變臟一些,不會(huì)造成什么嚴(yán)重的后果。
重卡重卡

  專(zhuān)家建議車(chē)主最好做首保,因?yàn)樾萝?chē)處于走合狀態(tài),機(jī)械部件的磨合,對(duì)潤(rùn)滑油需求會(huì)比較高,做首保的意義正在于此。4—6萬(wàn)公里更換剎車(chē)片相對(duì)來(lái)說(shuō),二保顯得非常重要。項(xiàng)目涉及到發(fā)動(dòng)機(jī)、自動(dòng)變速箱、冷氣系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)、車(chē)身部分、輪胎等八大部分多達(dá)63個(gè)項(xiàng)目的檢測(cè)與維護(hù),此外,還包括質(zhì)檢試車(chē)。

  可見(jiàn)愛(ài)車(chē)經(jīng)過(guò)如此繁多的檢測(cè)與維護(hù)后,整個(gè)車(chē)況明顯會(huì)進(jìn)入最佳狀態(tài),行車(chē)的安全性能夠得到了最好的保障。

  現(xiàn)在就選取其中幾個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目加以介紹。剎車(chē)片一般來(lái)說(shuō),當(dāng)車(chē)輛行駛至4—6萬(wàn)公里就要更換了,對(duì)于駕駛習(xí)慣不好的車(chē)主來(lái)說(shuō),更換行程相應(yīng)會(huì)縮短。如車(chē)主看到前方紅燈,不收油反而加油,之后采取拖剎辦法等待綠燈放行,就屬于此類(lèi)習(xí)慣。

  此外,如果主車(chē)不做保養(yǎng)的話,就不可能及時(shí)發(fā)現(xiàn)剎車(chē)皮變薄或者完全被磨損。如果磨損的剎車(chē)皮沒(méi)有及時(shí)更換,車(chē)輛制動(dòng)力會(huì)漸漸下降,威脅到車(chē)主安全,而且剎車(chē)盤(pán)也會(huì)被磨壞,車(chē)主的維修費(fèi)用相應(yīng)大增。以別克為例,如更換剎車(chē)皮,費(fèi)用只需563元,但如果連剎車(chē)盤(pán)也被損壞的話,整體的費(fèi)用將會(huì)達(dá)到1081元。

  注意輪胎磨損標(biāo)志二保的輪胎維護(hù)項(xiàng)目中,其中有一條便是輪胎換位。在緊急情況下使用備胎,車(chē)主應(yīng)盡快將其換成標(biāo)準(zhǔn)輪胎。正由于備胎的這種特殊性,所以別克車(chē)沒(méi)有采用其它車(chē)型備胎與輪胎進(jìn)行循環(huán)換位的方法,而是四個(gè)輪胎對(duì)角換位。目的是使輪胎的磨損比較平均,延長(zhǎng)其使用壽命。

  另外,輪胎維護(hù)項(xiàng)目還包括調(diào)整氣壓。對(duì)于胎壓,車(chē)主可不能輕視,如胎壓過(guò)高,容易磨損胎面的中部。值得提醒的是,測(cè)量胎壓如果不憑借氣壓表,車(chē)主是很難目測(cè)準(zhǔn)確的。輪胎日常使用還要一些細(xì)節(jié)問(wèn)題。如注意胎紋與磨損標(biāo)志之間距離,一般來(lái)說(shuō)距離在2—3mm以內(nèi)就應(yīng)換新胎。

  又如,輪胎被扎,如果是胎側(cè)部位,車(chē)主千萬(wàn)不能聽(tīng)信快修店建議,進(jìn)行補(bǔ)胎,而應(yīng)立即換胎,否則后果將會(huì)很?chē)?yán)重。因?yàn)樘?cè)很薄,修補(bǔ)后將無(wú)法承受車(chē)重壓力,容易發(fā)生爆胎。

  貨車(chē)不能等它出問(wèn)題才去修。要按照保養(yǎng)手冊(cè)說(shuō)的那樣,七分保養(yǎng),三分修。這樣你的貨才不會(huì)出大問(wèn)題。

來(lái)源:百萬(wàn)卡車(chē)司機(jī)聯(lián)盟 作者:聽(tīng)風(fēng)
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