柴油發(fā)動(dòng)機(jī)原因：
(1)油門(mén)操縱桿件調(diào)整不當(dāng)。
(2)油門(mén)回位彈簧過(guò)軟。
(3)怠速限止塊或調(diào)整螺釘失調(diào)。
(4)怠速?gòu)椈蛇^(guò)硬或預(yù)緊力調(diào)整過(guò)大。
診斷與處理方法：
怠速過(guò)高是最容易檢查排除的故障之一。首先應(yīng)查看油門(mén)是否回到最小位置,若沒(méi)有到位,
檢查油門(mén)調(diào)整情況和油門(mén)回位情況。調(diào)整油門(mén)拉線限位螺釘,若油門(mén)仍不能回位,再檢查油門(mén)回位彈簧是否過(guò)軟。如果是檢修調(diào)試后不久的噴油泵,應(yīng)考慮怠速調(diào)整是否正確,怠速?gòu)椈深A(yù)緊力調(diào)整是否過(guò)大,若已更換彈簧,應(yīng)檢查彈簧是否過(guò)硬。
