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國六即將全面實施,關于DPF養(yǎng)護,你都清楚了嗎?

  距離國家全面實施國六排放標準(以下將“國六排放標準”簡稱為“國六”)的時間愈來愈近,雖然商用車企業(yè)及相關配套單位在持續(xù)說明國六是什么、它有什么好處、車輛怎么才能達到國六排放標準。但是對于很多用戶來說,他們并不關心國六是什么、要用什么技術路線、它的工作原理,也不關注它到底能不能環(huán)保、有多環(huán)保。用戶們可能更想知道國六車型會高出多少錢,用的時候要注意什么,以及使用過程中該怎么保養(yǎng)。

  今天,我們就從“用車過程中應該注意什么,應該如何保養(yǎng)以及成本會高多少”這些方面,聊一聊國六后處理中的一小部分——DPF。

  國六新增重要后處理零部件

  DPF大家應該不陌生,之前國五的時候,很多輕型卡車的后處理就采用了DPF路線,它可以實現(xiàn)不加尿素就達到國五排放標準。國六排放標準實施之后,為了進一步達到法規(guī)的要求,DPF成了所有柴油車的標配。

  DPF是安裝在柴油發(fā)動機后處理系統(tǒng)中的一個過濾器,它通過擴散、攔截、重力、慣性碰撞等方式捕集發(fā)動機排氣中的顆粒物。DPF內收集的柴油機尾氣碳粒(soot)核心是固態(tài)碳(C),外面含有因發(fā)動機燃燒不完全產生的聚合物。發(fā)動機燃燒越不充分,燃油和潤滑油品質越低,就越容易產生更多的聚合物,含有潤滑油或燃油添加劑元素的鹽分被阻擋在DPF內,其主要的成分為鈣鹽、硫酸鹽、含鋅的鹽以及磷酸鹽,進而導致DPF產生嚴重堵塞,影響車輛正常使用。

  如何延長DPF壽命?

  正常情況下,只要排氣溫度在220-440℃范圍內,DPF再生的過程可以自然發(fā)生,不需要人的干預。但是當顆粒物積累到一定程度,不能自己處理時,就需要人工控制主動再生,車內會有一個再生按鍵,開啟之后,發(fā)動機就會提高做功效率和溫度,從而燒掉積累的顆粒物。注意:從再生的原理中我們可以看到,DPF再生僅僅只有積碳可以被再生掉。并且當DPF中的積碳過多時,會造成再生失效,也會觸發(fā)堵塞故障,此時如果強制進行DPF再生,有可能直接損壞DPF。

  同時,DPF上除了積碳,更重要的是會生成灰分,它也會堵塞DPF,影響車輛的正常運行?;曳譀]有辦法通過再生清除,必須要經過人工清洗。

  如何進行正確的DPF保養(yǎng)?

  目前在市面上可以看到很多宣傳DPF清灰服務的修理企業(yè),究竟如何進行DPF保養(yǎng)才是最正確的呢?可蘭素幫助廣大用戶來詳細甄別,選擇正確的清灰設備。

  首先,市面上常見的一種清灰方式是用水或肥皂水等清洗DPF。我們從DPF的結構談起,不要看到DPF外面是一個金屬結構,它的內部其實是陶瓷狀的又是壁通式的,用水清洗會破壞掉內部貴金屬的特性,當DPF的表面被積碳堵塞的沒有一點縫隙之后,系統(tǒng)其實會“再生”,強制將表面的積碳再次燃燒成可以通過的氣體。如果用水清洗,當碳和水徹底凝固下來,會導致DPF徹底的堵塞。特別注意的是,DPF的自身工作溫度達到了500℃左右,高溫存在水的情況下,容易出現(xiàn)裂紋,結果就是整個系統(tǒng)功能的喪失,導致報廢。

  目前在市面上我們還能見到另一種類型的設備,這類設備主要采用高溫加熱燃燒的方式進行DPF清灰。如本文前述,DPF中的灰分是無法進行燃燒加熱處理的,如果可以,僅僅依靠車輛本身的DPF主被動再生就可以解決,并且DPF的每一次再生,里面的催化劑都會被激活。因此,這種方式不僅對灰分堵塞DPF無效,持續(xù)使用還會降低DPF的使用壽命。同時,該方案處理DPF的過程會引起環(huán)境空氣的再次污染,我國許多城市對修理廠、服務站等場所的環(huán)保要求同樣嚴苛,如果使用這類設備可能還需要單獨配備另一套昂貴的空氣凈化裝置。

  以上這兩種技術路線的設備,無論從原理上還是實際運用過程中,已經被眾多整車企業(yè)否決,無法有效地進行DPF清灰。

  可蘭素DPF清灰方案

  那么我們應當如何選擇正確的DPF清灰設備呢?可蘭素公司潛心多年、深入調研,持續(xù)研發(fā)、廣泛應用,推出適合廣大用戶的專業(yè)DPF清灰方案:

  可蘭素DPF清灰方案是可蘭素全資子公司天藍智能裝備自主研發(fā)制造的一套專業(yè)進行DPF清洗的設備,包含DPF循環(huán)清洗機和DPF烘干檢測機,配合專用弱堿性DPF清洗再生劑能夠有效清除DPF內截留的各種顆粒物、積碳、灰分、油泥等雜質,高效恢復DPF性能。該方案采用動態(tài)(沖洗)和靜態(tài)(浸泡、超聲)清洗相結合的方式,清除DPF孔道中堆積的顆粒物;同時配備清洗液再生、顆粒物過濾回收和在線烘干檢測系統(tǒng),實現(xiàn)清洗液的多次循環(huán)使用,過濾回收污染物的同時減少清洗液排放,降低清洗成本,避免環(huán)境負荷,單個DPF清灰全過程1小時完畢。

  目前可蘭素DPF清灰方案已經與國內外眾多商用車、柴油機企業(yè)和社會修理廠實現(xiàn)DPF清灰業(yè)務的全面合作,并且已經獲取諸多DPF生產企業(yè)和整車企業(yè)的權威技術認證。下面,可蘭素帶大家來感受一下:

北京機場某客戶

  該客戶位于北京機場,多數(shù)車輛為飛機牽引車、機組配餐車等柴油車,因運行工況惡劣,長期怠速或低速行駛,導致DPF頻繁堵塞,客戶18年采用我司方案以來,一直穩(wěn)定保障客戶車輛運行。

  國六到來并不可怕,可蘭素公司作為國六系統(tǒng)解決方案的提供者,將繼續(xù)發(fā)揮自身優(yōu)勢,不斷打造優(yōu)質產品,提高自主創(chuàng)新能力與核心競爭力,用優(yōu)質的產品和服務為客戶及用戶提供商用車后處理系統(tǒng)全面解決方案。

來源:可蘭素kelas 作者:曉明
文章關鍵詞: 可蘭素 國六 DPF
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