很多朋友只是聽說過“拉缸”這個(gè)名詞，卻不知道實(shí)際意義。其實(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸是指發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)，一些堅(jiān)硬的物質(zhì)在氣缸壁表面留下縱向的刮痕，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)氣密性降低，引發(fā)一系列嚴(yán)重的汽車故障，比如發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)難、自動(dòng)停機(jī)、動(dòng)力下降、燒機(jī)油、油耗上升等。
一般發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸后，必須及時(shí)送到修理廠進(jìn)行大修，嚴(yán)重的話甚至需要更換整個(gè)缸體。
發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸的原因有哪些
01發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑問題
機(jī)油是發(fā)動(dòng)機(jī)的血液，它能有效的減少發(fā)動(dòng)機(jī)齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的摩擦力，從而保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。為了讓發(fā)動(dòng)機(jī)處于良好的潤滑狀態(tài)，必須要選擇粘度合適的機(jī)油。尤其是隨著科技的發(fā)展，發(fā)動(dòng)機(jī)的精密度越來越高，如果長期不保養(yǎng)，不換機(jī)油，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生的摩擦力會(huì)越來越大，內(nèi)部損壞也就不可避免，也就是我們所說的拉缸。
所以車主要注意定期更換機(jī)油，千萬不要購買低品質(zhì)或者假冒偽劣的機(jī)油，假機(jī)油在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)產(chǎn)生的油泥會(huì)對發(fā)動(dòng)機(jī)帶來磨損、抖動(dòng)以及油耗升高等問題，進(jìn)而產(chǎn)生一定的拉缸故障。
02發(fā)動(dòng)機(jī)高溫問題
水溫過高會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)增加爆震概率，活塞就容易對缸壁造成損傷，而且發(fā)動(dòng)機(jī)高溫之后會(huì)熱脹冷縮，導(dǎo)致零部件之間的間隙變小，產(chǎn)生干磨，從而導(dǎo)致拉缸。
至于造成發(fā)動(dòng)機(jī)高溫的原因，主要有節(jié)溫器故障、冷卻液缺失、機(jī)濾等問題，當(dāng)汽車的指示燈出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)高溫報(bào)警時(shí)，建議立刻停止行駛，以免造成拉缸。
03發(fā)動(dòng)機(jī)積碳問題
當(dāng)異物進(jìn)入氣缸后，在活塞的運(yùn)動(dòng)下異物會(huì)與缸壁產(chǎn)生摩擦，從而造成拉缸問題。至于產(chǎn)生異物的罪魁禍?zhǔn)祝桩?dāng)其沖歸“積碳”莫屬。
積碳是因?yàn)槿加驮诎l(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部燃燒不充分形成的，大量的積碳會(huì)導(dǎo)致活塞在氣缸內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候，帶入一部分積碳，發(fā)動(dòng)機(jī)長時(shí)間在這樣一種情況下的運(yùn)轉(zhuǎn)，積少成多，最后活塞和氣缸之間的摩擦度越來越大，從而造成拉缸。
