卡車輪胎別“吃太飽”，否則錢包會(huì)遭殃！

對(duì)于駕駛卡車的朋友們而言，爆胎不僅會(huì)耽誤運(yùn)輸效率，而且更換輪胎更是需要下“血本”，嚴(yán)重時(shí)甚至可能危及駕駛安全。

根據(jù)交通管理機(jī)構(gòu)的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國(guó)目前有超過70%的高速公路交通事故都源于爆胎。尤其在高溫氣候下，由于胎壓過高而引發(fā)的爆胎事件更是頻頻發(fā)生。因此為輪胎選擇一個(gè)合適的胎壓尤為重要，那該如何保持一個(gè)合適的胎壓呢？

為什么胎壓過高？

眾所周知，空氣會(huì)因溫度而膨脹或收縮，尤其在炎熱的夏季，空氣變得更加熾熱。這種高溫使得輪胎內(nèi)的氣體膨脹，從而導(dǎo)致胎壓升高。另外，長(zhǎng)時(shí)間的行駛也會(huì)讓輪胎升溫，更加劇了胎壓上升的情況。

除此之外，也有部分卡友為了達(dá)到省油的目的，特意提高胎壓，以此來降低輪胎的滾動(dòng)阻力，但是因?yàn)椴僮鞑划?dāng)，超出了輪胎的最大安全氣壓，反而會(huì)增加風(fēng)險(xiǎn)。

胎壓過高的影響

當(dāng)輪胎胎壓過高時(shí)，輪胎的簾布層承受過大的張力，如果此時(shí)輪胎受到撞擊，很容易導(dǎo)致側(cè)壁撕裂，從而引發(fā)爆胎。特別是對(duì)于已經(jīng)磨損嚴(yán)重的輪胎而言，胎壓過高會(huì)使輪胎薄弱的部分無法承受產(chǎn)生的高溫和壓力，進(jìn)而導(dǎo)致爆胎甚至自燃，從而危及生命和財(cái)產(chǎn)的安全。

長(zhǎng)時(shí)間的胎壓過高帶來的影響遠(yuǎn)不止這一點(diǎn)，比如，輪胎壽命會(huì)大大縮短，因?yàn)樘哼^高會(huì)使車身重量主要集中在胎面中心，導(dǎo)致中心部位快速磨損，降低了輪胎的耐磨性和抗刺扎性能。這不僅減少了輪胎的使用壽命，長(zhǎng)期使用還可能引發(fā)嚴(yán)重的安全問題。

此外，胎壓過高還會(huì)影響剎車效果。因?yàn)樘哼^高會(huì)使輪胎與地面接觸面積減小，剎車時(shí)的摩擦力也會(huì)降低，導(dǎo)致剎車效果變差，剎車距離增加，在緊急剎車時(shí)造成剎車不及時(shí)等情況。

正常胎壓是多少？

其實(shí)，謎底就在謎面上，正常的胎壓數(shù)值在輪胎上就有答案。通常在輪胎側(cè)面就有氣壓標(biāo)識(shí)作為參考，上面的氣壓數(shù)值是冷胎狀態(tài)下不能超過的極限值。

日常該如何檢查胎壓？

最簡(jiǎn)單也是最傳統(tǒng)的方法，就是勤加檢查?？梢允褂秒娮犹罕?，等待輪胎靜置4小時(shí)完全冷卻下來后再進(jìn)行測(cè)量，這樣的數(shù)據(jù)最為準(zhǔn)確。

同時(shí)，你也可以通過觀察輪胎的磨損情況來判斷胎壓是否異常。舉個(gè)簡(jiǎn)單的例子，如果輪胎中部出現(xiàn)異常磨損，很可能是長(zhǎng)時(shí)間以較高胎壓行駛的結(jié)果，而胎肩部位異常磨損可能是長(zhǎng)期以較低胎壓行駛所致。

當(dāng)然，隨著科技的發(fā)展，多種安全配置被廣泛應(yīng)用在車輛之上，其中就包括胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。這項(xiàng)技術(shù)能夠幫助駕駛員更好地監(jiān)測(cè)胎壓。通過在每個(gè)輪胎中安裝電子傳感器，系統(tǒng)能夠?qū)崟r(shí)記錄壓力、溫度等數(shù)據(jù)，對(duì)輪胎的狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)測(cè)。一旦出現(xiàn)漏氣、低壓、高壓、高溫等危險(xiǎn)狀態(tài)，系統(tǒng)會(huì)提前發(fā)出警報(bào)，精準(zhǔn)地確定故障輪胎，從而保障駕駛的安全。

其實(shí)影響爆胎的因素非常多，除了之前提到的胎壓過高之外，道路狀況、行駛環(huán)境以及車輛負(fù)載也同樣至關(guān)重要。需要強(qiáng)調(diào)的是，胎壓過低并不能完全避免爆胎，事實(shí)上，它并不比胎壓過高的情況更安全。因此，駕駛員們務(wù)必根據(jù)實(shí)際情況來綜合考慮各種因素，保持合適的胎壓，以確保行車安全。

卡友們切忌通過增加胎壓來降低油耗，畢竟輪胎作為車輛上的重要部件之一，它不僅關(guān)系到車輛的操控性能、穩(wěn)定性與舒適性，還事關(guān)行車安全，而安全才是每趟行程最重要的事。