對于駕駛卡車的朋友們而言,爆胎不僅會耽誤運輸效率,而且更換輪胎更是需要下“血本”,嚴重時甚至可能危及駕駛安全。
根據(jù)交通管理機構的數(shù)據(jù)統(tǒng)計,我國目前有超過70%的高速公路交通事故都源于爆胎。尤其在高溫氣候下,由于胎壓過高而引發(fā)的爆胎事件更是頻頻發(fā)生。因此為輪胎選擇一個合適的胎壓尤為重要,那該如何保持一個合適的胎壓呢?
為什么胎壓過高?
眾所周知,空氣會因溫度而膨脹或收縮,尤其在炎熱的夏季,空氣變得更加熾熱。這種高溫使得輪胎內的氣體膨脹,從而導致胎壓升高。另外,長時間的行駛也會讓輪胎升溫,更加劇了胎壓上升的情況。
除此之外,也有部分卡友為了達到省油的目的,特意提高胎壓,以此來降低輪胎的滾動阻力,但是因為操作不當,超出了輪胎的最大安全氣壓,反而會增加風險。
胎壓過高的影響
當輪胎胎壓過高時,輪胎的簾布層承受過大的張力,如果此時輪胎受到撞擊,很容易導致側壁撕裂,從而引發(fā)爆胎。特別是對于已經磨損嚴重的輪胎而言,胎壓過高會使輪胎薄弱的部分無法承受產生的高溫和壓力,進而導致爆胎甚至自燃,從而危及生命和財產的安全。
長時間的胎壓過高帶來的影響遠不止這一點,比如,輪胎壽命會大大縮短,因為胎壓過高會使車身重量主要集中在胎面中心,導致中心部位快速磨損,降低了輪胎的耐磨性和抗刺扎性能。這不僅減少了輪胎的使用壽命,長期使用還可能引發(fā)嚴重的安全問題。
此外,胎壓過高還會影響剎車效果。因為胎壓過高會使輪胎與地面接觸面積減小,剎車時的摩擦力也會降低,導致剎車效果變差,剎車距離增加,在緊急剎車時造成剎車不及時等情況。
正常胎壓是多少?
其實,謎底就在謎面上,正常的胎壓數(shù)值在輪胎上就有答案。通常在輪胎側面就有氣壓標識作為參考,上面的氣壓數(shù)值是冷胎狀態(tài)下不能超過的極限值。
日常該如何檢查胎壓?
最簡單也是最傳統(tǒng)的方法,就是勤加檢查。可以使用電子胎壓表,等待輪胎靜置4小時完全冷卻下來后再進行測量,這樣的數(shù)據(jù)最為準確。
同時,你也可以通過觀察輪胎的磨損情況來判斷胎壓是否異常。舉個簡單的例子,如果輪胎中部出現(xiàn)異常磨損,很可能是長時間以較高胎壓行駛的結果,而胎肩部位異常磨損可能是長期以較低胎壓行駛所致。
當然,隨著科技的發(fā)展,多種安全配置被廣泛應用在車輛之上,其中就包括胎壓監(jiān)測系統(tǒng)。這項技術能夠幫助駕駛員更好地監(jiān)測胎壓。通過在每個輪胎中安裝電子傳感器,系統(tǒng)能夠實時記錄壓力、溫度等數(shù)據(jù),對輪胎的狀態(tài)進行監(jiān)測。一旦出現(xiàn)漏氣、低壓、高壓、高溫等危險狀態(tài),系統(tǒng)會提前發(fā)出警報,精準地確定故障輪胎,從而保障駕駛的安全。
其實影響爆胎的因素非常多,除了之前提到的胎壓過高之外,道路狀況、行駛環(huán)境以及車輛負載也同樣至關重要。需要強調的是,胎壓過低并不能完全避免爆胎,事實上,它并不比胎壓過高的情況更安全。因此,駕駛員們務必根據(jù)實際情況來綜合考慮各種因素,保持合適的胎壓,以確保行車安全。
卡友們切忌通過增加胎壓來降低油耗,畢竟輪胎作為車輛上的重要部件之一,它不僅關系到車輛的操控性能、穩(wěn)定性與舒適性,還事關行車安全,而安全才是每趟行程最重要的事。
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