繼承擔(dān)國家科學(xué)技術(shù)部“十一五”國家高新技術(shù)研究發(fā)展計劃(863計劃)《重型汽車集成開發(fā)先進技術(shù)》項目之后,中國重汽再次承擔(dān)國家科技支撐計劃項目,一舉奪得雙頭彩。中國重汽申報的《自主品牌重型汽車數(shù)字化設(shè)計制造集成平臺研發(fā)與實施》和《汽車零部件再制造關(guān)鍵技術(shù)與應(yīng)用》項目分別列入“十一五”國家科技支撐計劃“重大產(chǎn)品數(shù)字化綜合集成技術(shù)開發(fā)與應(yīng)用”專項和”綠色制造關(guān)鍵技術(shù)與裝備”專項。至此,中國重汽已承擔(dān)三項國家級科技計劃,實現(xiàn)了中國重汽科研工作歷史上的重大突破。其同時承擔(dān)國家科技計劃數(shù)量之多在濟南市企業(yè)范圍內(nèi)為首家,在山東省企業(yè)范圍內(nèi)進入前三甲。
《自主品牌重型汽車數(shù)字化設(shè)計制造集成平臺研發(fā)與實施》項目是國家科學(xué)技術(shù)部為提升國家信息化技術(shù)水平而設(shè)的“十一五”國家科技支撐計劃“重大產(chǎn)品數(shù)字化綜合集成技術(shù)開發(fā)與應(yīng)用”專項之一。該項目以中國重汽自主品牌產(chǎn)品的開發(fā)流程為對象,基于敏捷制造和分散網(wǎng)絡(luò)化制造等先進制造模式的思想和哲理,構(gòu)建面向協(xié)作伙伴和供應(yīng)商組成的網(wǎng)絡(luò)化聯(lián)盟的網(wǎng)絡(luò)化平臺,為協(xié)同設(shè)計、制造和供應(yīng)鏈系統(tǒng)提供物理基礎(chǔ);研究基于網(wǎng)絡(luò)化環(huán)境面向重型汽車各協(xié)作企業(yè)的協(xié)作機制和協(xié)作模式,開發(fā)面向網(wǎng)絡(luò)化聯(lián)盟的重型汽車協(xié)同創(chuàng)新設(shè)計平臺,實現(xiàn)重型汽車各協(xié)作企業(yè)的產(chǎn)品協(xié)同開發(fā);以提高制造信息傳遞的準(zhǔn)確性、及時性、一致性、連貫性為目標(biāo),研究開發(fā)支持集團企業(yè)制造資源的集成制造執(zhí)行系統(tǒng),實現(xiàn)對產(chǎn)品資源、設(shè)備資源、信息資源等的實時反應(yīng)、回溯、可視化與制造周期管理,實現(xiàn)集團企業(yè)制造過程快速反應(yīng);開發(fā)供應(yīng)鏈管理系統(tǒng),為產(chǎn)品研發(fā)、制造、銷售提供一個統(tǒng)一的信息平臺,最終形成能夠滿足網(wǎng)絡(luò)化聯(lián)盟中產(chǎn)品研制各個階段需要的網(wǎng)絡(luò)化制造系統(tǒng),實現(xiàn)中國重汽及其協(xié)作企業(yè)、供應(yīng)商、客戶間的綜合業(yè)務(wù)集成。
《汽車零部件再制造關(guān)鍵技術(shù)與應(yīng)用》項目是“十一五”國家科技支撐計劃“綠色制造關(guān)鍵技術(shù)與裝備”專項之一。該項目通過對汽車零部件再制造關(guān)鍵技術(shù)、關(guān)鍵設(shè)備的深入研究,在產(chǎn)品再制造性評價技術(shù)研究、再制造零部件剩余壽命評估技術(shù)、納米復(fù)合表面制備與成形一體化再制造技術(shù)、零部件快速成形數(shù)字化再制造技術(shù)、裝備運行中的摩擦副損傷原位再制造技術(shù)、裝備再制造質(zhì)量控制與虛擬檢測技術(shù)方面實現(xiàn)突破;通過重要發(fā)動機零部件裂紋快速綜合檢測設(shè)備、便攜式重要零部件快速現(xiàn)場壽命評估裝置、發(fā)動機連桿自動納米電刷鍍再制造裝置、曲軸自動納米電刷鍍再制造裝置、發(fā)動機缸體快速機器人智能電弧噴涂再制造系統(tǒng)、凸輪軸機械化微弧等離子再制造系統(tǒng)、氣門微弧等離子再制造系統(tǒng)的研究開發(fā),實現(xiàn)汽車零部件再制造的產(chǎn)業(yè)化;并在此基礎(chǔ)上,以濟南復(fù)強動力有限公司為應(yīng)用示范基地,在復(fù)強發(fā)動機再制造生產(chǎn)線上應(yīng)用項目開發(fā)的關(guān)鍵技術(shù)、關(guān)鍵工藝和關(guān)鍵設(shè)備,進行技術(shù)綜合應(yīng)用示范,形成企業(yè)應(yīng)用示范體系。
中國重汽重組以來,堅持科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力的理念,經(jīng)過幾年的努力,不僅在重型汽車開發(fā)、制造方面取得,在信息化技術(shù)開發(fā)應(yīng)用和發(fā)動機再制造方面,也實現(xiàn)了歷史性突破,走在國內(nèi)重型汽車行業(yè)的前列,成為科學(xué)管理和綠色制造方面的典范。國家科學(xué)技術(shù)部領(lǐng)導(dǎo)在多次來中國重汽的考察、調(diào)研中都給予了高度評價。
二個項目的申報得到了國家科技部、山東省科技廳、濟南市科技局的充分肯定和大力支持,同時被列入山東省和濟南市的“十一五”科技攻關(guān)專項計劃,??钯Y助已提前到位。參加二個項目合作研發(fā)的單位還有:華中科技大學(xué)、山東大學(xué)、山大華天軟件有限公司、中國人民解放軍裝甲兵學(xué)院等。
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