據(jù)了解,一汽集團2007年利潤大幅增長的一個重要因素是產(chǎn)品結(jié)構的變化,乘用車和商用車出現(xiàn)了齊頭并進的局面。在轎車方面,隨著速騰、邁騰、C級奧迪產(chǎn)品的投放,奧迪品牌、大眾品牌呈現(xiàn)出雙贏利的局面;天津一汽夏利公司通過產(chǎn)品結(jié)構調(diào)整,使NBC平臺成為支撐經(jīng)濟型轎車銷售的主要力量;上市一月有余的奔騰6MT實現(xiàn)銷售2800輛。
重型車是2007年一汽集團公司產(chǎn)品系列中一大亮點。解放第六代重型卡車成功的市場投放,實現(xiàn)了解放體系產(chǎn)品結(jié)構的調(diào)整目標。2007年,一汽解放實現(xiàn)銷售12.5萬輛,其中重型車增長235%,牽引車增長110%。解放體系也拉動了一汽零部件體系發(fā)展,使零部件體系的經(jīng)營出現(xiàn)了良好的轉(zhuǎn)機。
此外,成本的不斷降低也為一汽集團利潤增長發(fā)揮了重要作用。據(jù)統(tǒng)計,一汽集團全年降低成本突破了30億元,完成全年目標的122%。
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