華菱完成國(guó)內(nèi)首次駕駛室頂壓試驗(yàn)

發(fā)布時(shí)間：2008-01-08 15:15:00 反饋

　　07年12月12-22日，華菱在國(guó)家汽車檢測(cè)中心(襄樊)進(jìn)行了為期10天的駕駛室頂壓、正面碰撞、車后碰撞、座椅、噪聲等一系列試驗(yàn)，并取得了圓滿成功，其中駕駛室頂壓試驗(yàn)為國(guó)內(nèi)重卡產(chǎn)品首次進(jìn)行。在12月22日的國(guó)內(nèi)首次駕駛室頂壓試驗(yàn)中，參加試驗(yàn)的華菱車頂承載10噸重物，采用靜壓方法，用以考驗(yàn)駕駛室的綜合性能。試驗(yàn)結(jié)果表明：駕駛室各分總成無(wú)任何較嚴(yán)重變形，駕駛室生存空間完全滿足UN-ECE R29的規(guī)定要求，也得到俄羅斯客戶首肯。據(jù)試驗(yàn)人員透露，經(jīng)過(guò)實(shí)驗(yàn)的華菱6×4牽引車底盤(pán)近日已被安全開(kāi)回馬鞍山。

　　據(jù)介紹，本次駕駛室頂壓試驗(yàn)一是為了全面檢測(cè)華菱駕駛室的安全性能，獲得更全面的安全性能方面的試驗(yàn)數(shù)據(jù)，為今后的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)作準(zhǔn)備；同時(shí)，也是應(yīng)俄羅斯客戶要求，按照在俄羅斯實(shí)行的UN-ECE R29規(guī)范要求而進(jìn)行的。此次試驗(yàn)的通過(guò)，再次彰顯了代表國(guó)內(nèi)最高水平重卡的高端品質(zhì)和國(guó)際水平的安全性能，對(duì)進(jìn)入大規(guī)模俄羅斯等東歐國(guó)家和其他高端重卡市場(chǎng)有重要意義。

　　目前，由于認(rèn)識(shí)和資金等問(wèn)題，國(guó)內(nèi)還很少有其他重卡廠家將駕駛室頂壓試驗(yàn)列入汽車設(shè)計(jì)的試驗(yàn)內(nèi)容。華菱公司一貫重視車輛的自主開(kāi)發(fā)和整車的安全性能，并為此投入了大量的資金。據(jù)統(tǒng)計(jì)，華菱公司自成立以來(lái)用于技術(shù)創(chuàng)新和研發(fā)的資金每年都以翻一番以上的高速度增長(zhǎng)，短短四年內(nèi)開(kāi)發(fā)出數(shù)百個(gè)重卡產(chǎn)品，并且創(chuàng)造了在發(fā)生事故中無(wú)一例重大人員傷亡的安全神話，安全性已成為華菱重卡最受用戶歡迎的亮點(diǎn)之一。華菱的自主創(chuàng)新帶動(dòng)了重卡行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步和安全性升級(jí)，引領(lǐng)了國(guó)內(nèi)重卡行業(yè)的發(fā)展。

來(lái)源：卡車網(wǎng)在線新聞組作者：陳會(huì)松

文章關(guān)鍵詞：華菱重卡駕駛室頂壓試驗(yàn)

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