當前位置:卡車網(wǎng)> 資訊 > 卡車 > 重卡新聞 >

福田雷沃重工:不走尋常路

  2007年,福田雷沃重工演繹了新的發(fā)展加速度:

  推出了谷神4YZ-4型4行自走式玉米收割機,鞏固了其在收割機市場的絕對領(lǐng)先地位;在鄭州農(nóng)機展上展出265馬力大型拖拉機,填補國內(nèi)空白,創(chuàng)造亞洲紀錄;10月16日,在第九屆BICES上展出200噸履帶起重機,目前公司已完成從80噸到1250噸全系列履帶起重機產(chǎn)品的設(shè)計和試制;進軍挖掘機業(yè)務(wù)僅一年多時間,成為行業(yè)內(nèi)強勢品牌;裝載機和旋挖鉆發(fā)展迅猛;福田五星摩托車市場占有量第一。

  王金富,這位企業(yè)的領(lǐng)軍人,在2007年率領(lǐng)團隊再次上演了令人驚嘆的福田雷沃現(xiàn)象。

  慣走險棋

  福田雷沃重工每進入一個行業(yè)都能在3至5年內(nèi)名列業(yè)內(nèi)前茅。

  福田雷沃進入收獲機械行業(yè)時,國內(nèi)市場已被知名品牌占領(lǐng)了70%,競爭已相當激烈,當時福田雷沃以一副為人所不為的姿態(tài)強攻服務(wù)弱點,以獨特的服務(wù)贏得市場,僅用3年銷量就榮登行業(yè)榜首。

  從收獲機械轉(zhuǎn)入拖拉機行業(yè)依然如此。在國外拖拉機巨頭紛紛登陸之時,福田雷沃選擇了讓國內(nèi)企業(yè)不敢輕易涉足的50馬力以上的大中拖為切入點,這一招并不被人們看好的險棋卻讓福田雷沃在2004年農(nóng)機行業(yè)的爆發(fā)式增長中大獲全勝。

  “不按常理出牌”的福田雷沃,何以如此成功?

  王金富認為,在成熟產(chǎn)業(yè)的不同經(jīng)濟周期尋求機遇,瞄準行業(yè)缺失快速進入,成為福田雷沃的一貫策略。王金富強調(diào),福田雷沃在每進入一個產(chǎn)業(yè)之前,有關(guān)的工作就已經(jīng)作了多年,這是企業(yè)的發(fā)展思路,也是福田雷沃的成功路徑,因而能使得其在所進入的每個產(chǎn)業(yè)中都能立于不敗之地。

  集成式創(chuàng)新

  王金富告訴我們,善于學(xué)習(xí)、不斷進取是福田雷沃的特長,不斷創(chuàng)新是成就福田雷沃事業(yè)之根本。創(chuàng)新戰(zhàn)略,不僅包含單一的技術(shù)創(chuàng)新,更是涉及到企業(yè)經(jīng)營的各個層面,其中最重要的是資源的集成整合,即集成知識、整合創(chuàng)新。

  在集成知識、整合創(chuàng)新上,福田雷沃歐豹TN2654的研制就是典型。多年來,國內(nèi)在200馬力以上大馬力拖拉機研制方面一直沒有掌握核心技術(shù),福田雷沃在不斷引進、吸收歐美先進制造技術(shù),整合國際知名企業(yè)零配件資源的基礎(chǔ)上,成功研制出完全擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的大馬力拖拉機。

  靠集成創(chuàng)新,福田雷沃先后承擔(dān)了“十一五”國家科技支撐計劃重點項目———不對行自走式玉米收獲機;“十一五”國家科技支撐計劃重大項目——大型自走式玉米聯(lián)合收獲機;農(nóng)業(yè)部農(nóng)業(yè)科技跨越計劃項目———三行自走式玉米聯(lián)合收獲機。依托國家重點科技項目的推動,福田雷沃的玉米收獲機械走在了行業(yè)的前列。

  服務(wù)四級跳

  在福田雷沃的戰(zhàn)略規(guī)劃中,2006—2010年將是福田雷沃重工的全球化階段,主要目標就是將福田雷沃打造成為國際品牌。

  “打造國際品牌,靠的就是高品質(zhì)的產(chǎn)品和全心全意的服務(wù)。”在王金富看來,品牌建設(shè)沒有什么捷徑可循。

  品質(zhì)是最終贏得顧客滿意度的硬指標之一,過硬的產(chǎn)品質(zhì)量是打開全球市場的關(guān)鍵因素之一,福田雷沃重工視產(chǎn)品質(zhì)量視為企業(yè)的生命。2007年被福田雷沃重工稱為質(zhì)量年,各業(yè)務(wù)單元從自身角度出發(fā),通過開展“高標準、精細化、零缺陷”活動,確保各業(yè)務(wù)單元實現(xiàn)對生產(chǎn)環(huán)節(jié)質(zhì)量管理的閉環(huán)效應(yīng);建立了嚴格的質(zhì)量標準,鼓勵各業(yè)務(wù)單元及時發(fā)現(xiàn)質(zhì)量管理方面的薄弱環(huán)節(jié),提報方案進行優(yōu)化改進,并針對各個生產(chǎn)環(huán)節(jié)實施強有力的監(jiān)控,有效保障產(chǎn)品質(zhì)量。

  現(xiàn)在的市場競爭中,服務(wù)實力是企業(yè)軟實力的象征。在王金富看來,企業(yè)不斷提高服務(wù)能力是回報社會、用戶的最好手段。

  福田雷沃重工是首個讓中國的農(nóng)機用戶嘗到上門服務(wù)的企業(yè)。隨著產(chǎn)業(yè)的不斷擴展,福田雷沃經(jīng)歷了從貼身式跟蹤服務(wù)到規(guī)?;?wù)、親情化服務(wù)再到信息化服務(wù)的“四級跳”,它不斷升級的服務(wù)模式不僅在用戶中口碑甚好,更成為業(yè)內(nèi)同行跟蹤效仿的對象。

  全球布局

  王金富指著他辦公桌前擺放的一家飛機模型說,企業(yè)就像一架飛機,要運行良好就必須保持一定的高度和一定的速度。因此,福田雷沃重工自創(chuàng)建伊始便確立了“致力科技創(chuàng)新,成就美好生活”的宏偉愿景,其業(yè)務(wù)發(fā)展遵循“技術(shù)創(chuàng)造價值,質(zhì)量贏得市場”的經(jīng)營方針。

  在實現(xiàn)技術(shù)同步世界的基礎(chǔ)上,為了打造自己國際化的供應(yīng)鏈體系,更好支持海外需求,福田雷沃重工與德國、意大利、英國等國世界知名公司建立的四國四方“國際技術(shù)戰(zhàn)略合作體”,使福田雷沃重工實現(xiàn)了與簽約的國際巨頭在研發(fā)和供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)的通力合作,通過鏈動上游供應(yīng)鏈資源,福田雷沃重工構(gòu)建起了面向全球的洲際平臺,正是站在巨人的肩膀上進行整合創(chuàng)新,福田雷沃重工獲得了領(lǐng)先優(yōu)勢。王金富說:“國內(nèi)品牌只有在全球范圍內(nèi),在價值鏈運營的各個環(huán)節(jié)上取得與國際機械制造業(yè)巨頭全方位和持續(xù)性的競爭優(yōu)勢,才有可能取得真正意義上的勝利!”

  事實上,經(jīng)過近兩年的厲兵秣馬,無論在非洲,還是在歐洲和中東,福田雷沃重工均有良好市場表現(xiàn):其產(chǎn)品已遍布世界90個國家和地區(qū)。在產(chǎn)品布局全球的同時,品牌國際化升級、歐美技術(shù)整合中心掛牌成立、國際技術(shù)戰(zhàn)略合作體正式運行、海外資本入駐……一個年輕的國際化的中國裝備制造企業(yè)已初露鋒芒。
來源:卡車網(wǎng)在線新聞組 作者:梁啟榮
文章關(guān)鍵詞: 福田汽車 福田汽車雷沃重工 拖拉機
掃描分享到微信好友或微信朋友圈
新聞反饋與咨詢
推薦閱讀
推薦車型更多
福田汽車,品牌首頁>>
相關(guān)視頻更多
相關(guān)文章
福田汽車相關(guān)車型更多
一周熱文
最新視頻更多
最新文章更多