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福田歐曼傾力打造國(guó)Ⅲ中重卡專用底盤

  2007年12月22日,福田汽車歐曼中重卡國(guó)Ⅲ專用車底盤推介會(huì)在北京懷柔召開,來自全國(guó)各地60余家專用車改裝企業(yè)的近百位代表參加了本次會(huì)議。會(huì)上,參會(huì)代表就我國(guó)中重型專用車行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)、國(guó)Ⅲ專用車公告及改裝廠對(duì)國(guó)Ⅲ專用車底盤的要求等話題進(jìn)行了討論;福田歐曼公司的負(fù)責(zé)人向與會(huì)代表介紹了福田歐曼中重卡國(guó)Ⅲ專用底盤。

  

 

  經(jīng)過幾年技術(shù)不斷改進(jìn)和市場(chǎng)考驗(yàn)的歐曼中重卡專用車底盤,2007年再創(chuàng)銷售佳績(jī),歐曼中重卡銷量超過6萬臺(tái),專用車產(chǎn)品超過5000臺(tái)。與上年相比分別提高30%和31.5%。

  福田汽車自2005年起就開始進(jìn)行國(guó)Ⅲ排放達(dá)標(biāo)的準(zhǔn)備工作。在國(guó)III產(chǎn)品的研發(fā)中,歐曼中重卡專用車產(chǎn)品著重體現(xiàn)在以下幾方面: 專用車底盤產(chǎn)品體現(xiàn)輕量化,如油罐車6x4驅(qū)動(dòng)的底盤整備質(zhì)量?jī)H7 300 kg;產(chǎn)品設(shè)計(jì)體現(xiàn)了動(dòng)力升級(jí)和新技術(shù)的應(yīng)用,如9系、6系產(chǎn)品由原來的230~340 PS提高到280~375 PS,再如針對(duì)城市環(huán)衛(wèi)車輛的運(yùn)行特點(diǎn),率先在中卡行業(yè)推出滿足城市環(huán)保、節(jié)能、經(jīng)濟(jì)性要求及降噪要求的壓縮天然氣動(dòng)力的產(chǎn)品;產(chǎn)品設(shè)計(jì)能夠滿足改裝廠的需求,結(jié)構(gòu)更趨合理,如攪拌車底盤發(fā)動(dòng)機(jī)帶全功率取力器的位置合理,取力器法蘭中心偏離車架中心尺寸小,使得附加傳動(dòng)軸布置方便,受力合理;攪拌車備胎側(cè)置、配備210 L油箱,便于上裝的布置;攪拌車底盤車架設(shè)計(jì)充分體現(xiàn)其實(shí)際受力狀態(tài),車架上下翼面加強(qiáng)板結(jié)構(gòu),使其滿足惡劣運(yùn)行環(huán)境的考驗(yàn)和大承載的要求。9系、6系產(chǎn)品車架全部體現(xiàn)865寬度、便于改裝廠改裝;板簧加厚、中后橋斷面尺寸加厚、車架內(nèi)襯梁加厚,將原8+5結(jié)構(gòu)改為8+7結(jié)構(gòu)。

  福田歐曼專用車可根據(jù)用戶需求選用包括濰柴、上柴、康明斯、錫柴等廠家的發(fā)動(dòng)機(jī),通過對(duì)專用車市場(chǎng)的分析,以研發(fā)攪拌車、油罐車、散裝罐車、市政環(huán)衛(wèi)車、隨車起重機(jī)、消防車及冷藏車作為專用車主打產(chǎn)品,前四大產(chǎn)品現(xiàn)占據(jù)中重卡專用車市場(chǎng)的94.3%。

  福田歐曼的負(fù)責(zé)人介紹,他們已全面調(diào)研了各行業(yè)專用車的發(fā)展現(xiàn)狀,由此設(shè)立了專門機(jī)構(gòu)支撐專用車設(shè)計(jì)與制造:技術(shù)中心成立專用車所、制造部設(shè)立預(yù)改裝車間。針對(duì)各產(chǎn)品特點(diǎn)進(jìn)行專用底盤的研發(fā),滿足專用車企業(yè)的個(gè)性化需求。攪拌車國(guó)Ⅲ底盤涵蓋了3~16方全系列,油罐車底盤主推高性價(jià)比的6×2驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品;散裝罐車底盤主推大容積整車和半掛車產(chǎn)品;市政環(huán)衛(wèi)車底盤涵蓋了灑水車、垃圾車及清障車等主銷產(chǎn)品;消防車底盤體現(xiàn)國(guó)內(nèi)最豪華、最寬車身及大的比功率需求。

  該負(fù)責(zé)人介紹,在此次推出的車型中,車身全部采用歐洲最新框架結(jié)構(gòu)理念設(shè)計(jì),駕駛室符合歐洲EEC法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)的防正面、側(cè)面碰撞、頂壓以及前端鉆進(jìn)的全面安全法規(guī)標(biāo)準(zhǔn),防碰撞安全性大大增強(qiáng);駕駛室采用防沖撞的四點(diǎn)全浮技術(shù),遇到碰撞時(shí)可整體后移200 mm,發(fā)揮吸能緩沖作用,大大提高撞車時(shí)的安全性能;車身經(jīng)過嚴(yán)格的風(fēng)洞試驗(yàn),最大限度地減小了迎風(fēng)面積和降低了風(fēng)阻系數(shù)。底盤經(jīng)英國(guó)蓮花公司和德國(guó)奔馳的資深專家優(yōu)化匹配,傳動(dòng)效率提高5%,有效地降低了油耗。

  截止到春節(jié)前,福田歐曼專用車國(guó)Ⅲ基礎(chǔ)車型的26個(gè)產(chǎn)品公告已全部到位,其資源準(zhǔn)備就緒,用戶根據(jù)需求均可提報(bào)訂單。

來源:卡車網(wǎng) 作者:楊金昌
文章關(guān)鍵詞: 福田汽車 歐曼 國(guó)Ⅲ 底盤
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