據(jù)福田汽車有關(guān)負責(zé)人介紹,高端輕卡歐馬可是福田汽車為滿足現(xiàn)代城市物流對高檔輕卡的升級需求,整合全球技術(shù)資源,由歐洲著名汽車制造商聯(lián)合開發(fā)、設(shè)計,面向國際、國內(nèi)市場開發(fā)的世界標準輕卡。福田歐馬可的卓越品質(zhì)不但獲得了廣大普通客戶的信賴,也贏得了專業(yè)領(lǐng)域的廣泛認同。
我國最重要的物流中心之一長三角地區(qū)一向以“高標準、高效率”的高要求著稱。2007年11月份前在上海召開的長三角冷鏈物流高峰論壇會議的專家評委一致將福田歐馬可評為物流用車首選品牌。
作為經(jīng)濟和交通中心的首都北京,對物流用車的要求同樣苛刻。不久前,北京奧運村舉行了福田歐馬可奧運物流交車儀式。除了北京幾大物流公司、電信、電力、郵政等大型企事業(yè)單位,不少汽車及物流業(yè)的權(quán)威人物、專家學(xué)者也紛紛到場。同期召開的奧運物流專用車研討會,與會的業(yè)界人士更是對福田歐馬可輕卡顯示出極大的熱情和關(guān)注。
歐馬可高端輕卡被評為“中國名牌產(chǎn)品”也引起本市高端輕卡市場的劇烈震動,某輕卡品牌銷售經(jīng)理王先生看著自己店內(nèi)持續(xù)冷清的局面搖搖頭表示:“歐馬可被評為‘中國名牌產(chǎn)品’對我們影響較大。高端輕卡市場的目標客戶較集中在政府部門及大型的物流公司,購車決策者關(guān)注產(chǎn)品品質(zhì)和服務(wù)。歐馬可被評為‘中國名牌產(chǎn)品’再加上其環(huán)保性能和過硬的產(chǎn)品品質(zhì)使得我們這邊好幾筆大單子都跑到他們那邊去了,銷量比此前下降了近30%。”
歐馬可配裝經(jīng)奧地利AVL和德國博世優(yōu)化升級的五十鈴4JB1T電控高壓共軌發(fā)動機,動力由68KW增加到85KW, 同比提高25%,油耗降低10%。和國內(nèi)同類車型相比,其出自歐洲名師之手的外觀和內(nèi)飾等方面更是勝人一籌。除了在產(chǎn)品品質(zhì)方面遙遙領(lǐng)先的競爭力,歐馬可高端輕卡在服務(wù)方面更是領(lǐng)先一步!汽車行業(yè)首家推出 “先用后買”及包退、包換、包修“三包”服務(wù),整車享受2年或40000公里保修。在30天內(nèi),如出現(xiàn)因產(chǎn)品質(zhì)量問題而產(chǎn)生嚴重安全性能故障,經(jīng)修理仍未排除的,客戶可以退車,完全解除了客戶購車的后顧之憂!
現(xiàn)場專家告訴記者:正是由于歐馬可過硬的產(chǎn)品品質(zhì)和完善的服務(wù)體系,才使其在苛刻的評選過程中脫穎而出,獲得高端輕卡行業(yè) “中國名牌產(chǎn)品”稱號 !
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