“重型車尾氣污染已經(jīng)成為影響我國城市環(huán)境空氣質(zhì)量的重點污染源。”上海環(huán)保局局長張全代表建議,盡快提高重型汽車發(fā)動機(jī)排放控制技術(shù)水平,降低重型車尾氣污染。
“盡管目前重型汽車只占我國汽車產(chǎn)銷量的十分之一,但由于重型汽車在使用過程中多數(shù)存在超載超重現(xiàn)象,車輛養(yǎng)護(hù)跟不上,使用的油品質(zhì)量較差等原因,在行使過程中,重型車冒黑煙及尾氣污染對城市環(huán)境影響十分明顯。”張全說。以上海為例,去年全市機(jī)動車保有量238萬輛,其中重型車約占8%,但是重型車的氮氧化物和可吸入顆粒物排放量卻分別占到全市機(jī)動車排放總量的65%和82%。一輛重型車排放的氮氧化物和可吸入顆粒物分別相當(dāng)于全市機(jī)動車平均排放水平的8倍和10倍。“去年在上海道路隨機(jī)抽檢的機(jī)動車中,38%的重型汽車尾氣排放超過國家排放標(biāo)準(zhǔn)。”
張全說,重型汽車尚未納入我國污染控制的重要工作日程。他建議,在重型汽車污染控制的各個環(huán)節(jié)中,首要是提高重型汽車發(fā)動機(jī)排放控制的技術(shù)和質(zhì)量水平,增強(qiáng)發(fā)動機(jī)排放控制的耐久性。只有這樣,重型汽車嚴(yán)重污染環(huán)境的現(xiàn)象才能逐步得到改變。
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