胡錦濤總書記高度評(píng)價(jià)中國重汽自主創(chuàng)新

　　胡錦濤總書記對(duì)馬純濟(jì)在人代會(huì)上的發(fā)言給予高度評(píng)價(jià)，并強(qiáng)調(diào)堅(jiān)持自主創(chuàng)新、加快經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式的轉(zhuǎn)變、做強(qiáng)中國裝備制造業(yè)。

　　中國重汽通過提高自主創(chuàng)新能力，各項(xiàng)主要指標(biāo)位居全國重卡行業(yè)之首，產(chǎn)銷規(guī)模位列全球重卡制造商前五位。

　　3月9日上午，中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席胡錦濤來到山東代表團(tuán)，與代表們一起審議溫家寶總理所作的政府工作報(bào)告和吳邦國委員長所作的全國人大常委會(huì)工作報(bào)告。胡錦濤對(duì)中國重汽集團(tuán)董事長、黨委書記、中國重汽(香港)有限公司董事局主席馬純濟(jì)作的“增強(qiáng)自主創(chuàng)新能力做強(qiáng)中國裝備制造業(yè)”發(fā)言給予高度評(píng)價(jià)。

　　胡錦濤說：“剛才重汽的馬純濟(jì)同志講的很好，他們從實(shí)踐中體會(huì)驗(yàn)證了中央的決策。”他強(qiáng)調(diào)：“把增強(qiáng)自主創(chuàng)新能力作為轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式的中心環(huán)節(jié)，就像剛才馬純濟(jì)同志講到的，我們要大力推進(jìn)原始創(chuàng)新、集成創(chuàng)新和消化吸收再創(chuàng)新。”

　　馬純濟(jì)在發(fā)言時(shí)表示：“我們對(duì)總理報(bào)告中關(guān)于自主創(chuàng)新的論述感受尤為深刻，報(bào)告中指出‘堅(jiān)持把推進(jìn)自主創(chuàng)新作為轉(zhuǎn)變發(fā)展方式的中心環(huán)節(jié)’。中國重汽作為國有大型企業(yè)，充分發(fā)揮企業(yè)作為自主創(chuàng)新主體作用，為發(fā)展中國先進(jìn)制造業(yè)帶好頭，是我們的歷史責(zé)任。”

　　同時(shí)，馬純濟(jì)從五個(gè)方面對(duì)“增強(qiáng)自主創(chuàng)新能力做強(qiáng)中國裝備制造業(yè)”作了闡述。

　　一、自主創(chuàng)新是企業(yè)發(fā)展的內(nèi)在動(dòng)力。中國重汽改革重組后，企業(yè)把著力點(diǎn)放在提高自主創(chuàng)新能力上，扭轉(zhuǎn)了被動(dòng)局面，實(shí)現(xiàn)了跨越式發(fā)展。重型汽車年產(chǎn)銷量從重組前2000年的3800輛提高到突破10萬輛，市場(chǎng)占有率從2000年的4%提高到21%。去年產(chǎn)銷重型汽車100619輛，實(shí)現(xiàn)銷售收入371億元、利潤21億元，各項(xiàng)主要指標(biāo)比重組時(shí)均增長20倍以上，位居全國重卡行業(yè)之首，產(chǎn)銷規(guī)模位列全球重卡制造商前五位。2007年11月28日，中國重汽(香港)有限公司在香港聯(lián)交所主板成功上市，面向全球公開發(fā)售，首期融資99.5億港元，成為國內(nèi)制造業(yè)第一只在香港上市的紅籌股，也是迄今為止在香港上市融資額最大的國內(nèi)制造業(yè)企業(yè)。之所以上市成功，是投資者對(duì)中國重汽的認(rèn)可，更是對(duì)企業(yè)自主創(chuàng)新成果的認(rèn)可。自主創(chuàng)新不僅解決了企業(yè)的生存問題，更使企業(yè)跨上了新的臺(tái)階，實(shí)現(xiàn)了又好又快的發(fā)展。

　　二、自主創(chuàng)新的核心是技術(shù)創(chuàng)新，技術(shù)創(chuàng)新的最終成果是實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品創(chuàng)新。中國重汽重組前的產(chǎn)品只有一個(gè)系列78種車型，通過加大技術(shù)研發(fā)投入，加大新產(chǎn)品的開發(fā)力度，形成了HOWO、斯太爾王、斯太爾、金王子、豪駿、豪運(yùn)、黃河等九大系列2700多個(gè)車型，在重型汽車行業(yè)具有明顯的技術(shù)和市場(chǎng)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。特別是根據(jù)市場(chǎng)的實(shí)際需求，對(duì)斯太爾技術(shù)實(shí)施二次消化吸收，在2003年開發(fā)了斯太爾王重卡，第二年就實(shí)現(xiàn)了1.5萬的銷量。2005年，中國重汽堅(jiān)持消化吸收再創(chuàng)新，用一年的時(shí)間就研發(fā)出了擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的HOWO系列重型卡車。通過大量運(yùn)用新工藝、新材料、新技術(shù)，使產(chǎn)品多項(xiàng)指標(biāo)達(dá)到世界水平。不僅當(dāng)年投放市場(chǎng)，當(dāng)年產(chǎn)銷過萬量，而且憑借國際一流的品質(zhì)和具有明顯優(yōu)勢(shì)的性價(jià)比，2007年HOWO系列產(chǎn)品的產(chǎn)銷突破六萬輛，成為市場(chǎng)上最受歡迎的重卡之一。[next]

　　三、只有堅(jiān)持自主創(chuàng)新，才能支撐起有國際競(jìng)爭(zhēng)力的自主品牌。中國重汽這幾年不斷地研發(fā)新技術(shù)，主動(dòng)圍繞市場(chǎng)需求，建立了以過硬的質(zhì)量為基礎(chǔ)，以具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的核心技術(shù)為支撐，以和諧的企業(yè)文化為底蘊(yùn)的中國重汽品牌。

　　經(jīng)過努力，中國重汽從重組前專利技術(shù)為零，發(fā)展到累計(jì)有國家批準(zhǔn)專利授權(quán)656項(xiàng)，發(fā)明專利52項(xiàng)，設(shè)計(jì)專利86項(xiàng)。另外，近五年來還為國家制定重卡行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)24項(xiàng)，成為全國汽車行業(yè)專利最多的企業(yè)。

　　馬純濟(jì)認(rèn)為，技術(shù)引進(jìn)不是簡(jiǎn)單的模仿，更不是抄襲，關(guān)鍵是在消化吸收的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)再創(chuàng)新，創(chuàng)造出民族產(chǎn)業(yè)的自主品牌。幾年來，通過深層次的引進(jìn)消化吸收，積極大膽地進(jìn)行改進(jìn)提升，實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品的升級(jí)換代，不僅使中國重汽的技術(shù)、品質(zhì)開始步入了世界重卡先進(jìn)技術(shù)的平臺(tái)，而且使中國重汽 SINOTRUK成為擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)和有一定知名度的重卡品牌，推動(dòng)了企業(yè)的國際化進(jìn)程。2007年，實(shí)現(xiàn)重卡出口14013輛，創(chuàng)匯5.07億美元，連續(xù)三年位居全國重卡行業(yè)整車出口和創(chuàng)匯第一名。

　　四、堅(jiān)持自主創(chuàng)新，必須大力實(shí)施管理創(chuàng)新工程。企業(yè)自主創(chuàng)新不僅要進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新，更要注重實(shí)施管理創(chuàng)新工程。中國重汽自主開發(fā)了具有國內(nèi)領(lǐng)先水平的“銷售、服務(wù)、回款”以及配、備件管理“一線通”系統(tǒng)、主要經(jīng)營單位的生產(chǎn)及物流管理與控制系統(tǒng)、財(cái)務(wù)和資金集中管理系統(tǒng)等。通過實(shí)施 “一線通”信息化管理工程，年降低成本1.8億元。2006年起又進(jìn)一步加大了整車管理信息化建設(shè)，實(shí)施“手持機(jī)”管理系統(tǒng)，使每一輛在途汽車的運(yùn)行狀況和維修服務(wù)等各項(xiàng)數(shù)據(jù)均在計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的控制和監(jiān)督之下，大大降低了營銷服務(wù)過程中的經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)和成本。實(shí)踐證明，管理創(chuàng)新是自主創(chuàng)新重要的組成部分，也是技術(shù)創(chuàng)新的有效保障。

　　五、堅(jiān)持自主創(chuàng)新必須大力培育富有創(chuàng)新能力的人才隊(duì)伍，這是實(shí)現(xiàn)自主創(chuàng)新的最根本的動(dòng)力和保障。優(yōu)化資源配置，最重要的是人力資源的配置。中國重汽采取“引進(jìn)來”和“送出去”等多種方式，培育了一大批優(yōu)秀創(chuàng)新人才，并努力創(chuàng)造條件，搭建平臺(tái)，使他們?cè)谧灾鲃?chuàng)新中實(shí)現(xiàn)人生價(jià)值，增強(qiáng)了廣大科技人才對(duì)事業(yè)的成就感，擔(dān)當(dāng)起了企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新的重任。

　　通過提升國家級(jí)技術(shù)中心建設(shè)的水平，實(shí)施“產(chǎn)學(xué)研”工程，先后與國際、國內(nèi)十幾所重點(diǎn)院校和科研機(jī)構(gòu)合作，并建立了博士后工作站，培養(yǎng)一大批優(yōu)秀創(chuàng)新人才。近年來，先后承擔(dān)國家、省、市科技攻關(guān)項(xiàng)目二十余項(xiàng)，其中國家863計(jì)劃項(xiàng)目一項(xiàng)，國家級(jí)科技支撐項(xiàng)目二項(xiàng)，獲得了國家載人航天工程的表彰獎(jiǎng)勵(lì)，有18人獲省級(jí)技術(shù)拔尖人才稱號(hào)，有118名優(yōu)秀科技人才獲科技專家或青年科技專家稱號(hào)，有36人被評(píng)為省市首席技師。

　　在發(fā)言最后，馬純濟(jì)表示：“我們要認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹黨的十七大和十一屆一次人代會(huì)議精神，以境外紅籌上市為契機(jī)，堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展，勇于開拓創(chuàng)新，全面提升企業(yè)素質(zhì)。繼續(xù)堅(jiān)持自主創(chuàng)新，規(guī)范運(yùn)營，變企業(yè)資金優(yōu)勢(shì)為核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)、市場(chǎng)開拓優(yōu)勢(shì)和綜合實(shí)力優(yōu)勢(shì)，盡快把中國重汽真正建成國內(nèi)一流、國際知名的重卡企業(yè)，為中國裝備制造業(yè)水平的提升和進(jìn)步，做出新的更大貢獻(xiàn)。”