據業(yè)內人士分析，牽引車市場行情在今后一段時間內將持續(xù)看好。
五縱七橫國道主干線貫通
交通部公路司人士最近表示，我國五縱七橫國道主干線現已貫通，公路運輸更加暢通。
據介紹，五縱七橫國道主干線由5條南北縱線和7條東西橫線組成，總里程約3.5萬公里，全部為二級以上高等級公路。其中，高速公路約占總里程的76%，總投資9000多億元。該公路網的貫通，使國內道路運輸條件得到進一步改善，通行效率大大提高，重型牽引車裝載貨物長途運輸將更加順暢。
計重收費使牽引車需求增長
趙承軍認為，計重收費對重卡市場的影響主要有三個方面。首先，單車運力下降，促使用戶大量購買重卡，最終使絕對運力增加；其次，車輛提前更新；再次，運輸形式發(fā)生變化。以前長途運輸少，隨著公路建設情況好轉，計重收費以后長途運輸成為主流。陜西重汽統(tǒng)計結果顯示，載貨車的銷售比重大幅下降，牽引車銷量明顯增長。
江淮重卡市場部研究人員認為，計重收費是治理超載的一種手段，客觀上刺激了市場對重卡的需求。
運費上漲刺激運力增長
公路貨運價格近來增長明顯，刺激了運力的增長。根據記者了解，自2007年底以來，貨運市場的運費已經上漲10%。部分運輸企業(yè)表示，上調10%運價只是初步計劃，今后還要根據市場情況進一步調整。運費上漲提高了公路運輸從業(yè)者的積極性，駕駛牽引車跑長途運輸的人日益增多，對牽引車銷量增長也起到了促進作用。
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