陜汽打造中國(guó)重卡安全專(zhuān)家

　　作為重要的生產(chǎn)資料和運(yùn)輸工具，重卡在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中發(fā)揮著重要的作用，在當(dāng)前計(jì)重收費(fèi)、治理超載、國(guó)三實(shí)施等多重政策的壓力下，重卡用戶(hù)更多考慮了卡車(chē)購(gòu)買(mǎi)成本、節(jié)油成本、運(yùn)輸效率等因素，忽視了卡車(chē)本身的安全問(wèn)題。

　　目前，中國(guó)卡車(chē)企業(yè)對(duì)安全技術(shù)關(guān)注的并不多見(jiàn)，然而，陜汽多年來(lái)對(duì)產(chǎn)品安全孜孜不倦的追求，得到了廣大用戶(hù)的廣泛肯定。不難發(fā)現(xiàn)，陜汽在汽車(chē)研發(fā)制造過(guò)程中，把安全技術(shù)作為關(guān)注的首要因素，積累了更多成功經(jīng)驗(yàn)，他倡導(dǎo)行業(yè)關(guān)注卡車(chē)安全、制造安全重卡，以造福廣大客戶(hù)……

　　2008年7月31日——8月1日，為推進(jìn)中國(guó)汽車(chē)安全的宣傳、研究和產(chǎn)業(yè)發(fā)展，構(gòu)建一個(gè)從整車(chē)、零部件、認(rèn)證幾方面開(kāi)展跨學(xué)科研討的發(fā)布、分享及交流有關(guān)知識(shí)、經(jīng)驗(yàn)的平臺(tái)。中國(guó)機(jī)械工業(yè)企業(yè)管理協(xié)會(huì)、中國(guó)安防認(rèn)證中心、中國(guó)防偽技術(shù)協(xié)會(huì)、中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)、中汽認(rèn)證中心共同主辦，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)、中國(guó)國(guó)際貿(mào)促會(huì)汽車(chē)行業(yè)分會(huì)、公安部交通管理科學(xué)研究所、北京市經(jīng)濟(jì)法學(xué)會(huì)汽車(chē)與交通委員會(huì)聯(lián)辦，陜汽集團(tuán)、《中國(guó)汽車(chē)界》雜志社承辦的，主題為“汽車(chē)·安全·認(rèn)證”的“中國(guó)汽車(chē)安全論壇暨汽車(chē)產(chǎn)品3C認(rèn)證專(zhuān)題研討會(huì)”在西安隆重舉行，引起了行業(yè)各方強(qiáng)烈反響。作為承辦方的陜汽集團(tuán)，向外界宣示其重視重卡安全，倡導(dǎo)安全理念，普及安全技術(shù)，全面打造中國(guó)重卡安全專(zhuān)家，做中國(guó)重卡行業(yè)首家安全重卡生產(chǎn)企業(yè)。

　　陜西省副省長(zhǎng)吳登昌、公安部原副部長(zhǎng)胡之光、機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)張小虞、中國(guó)機(jī)械工業(yè)企業(yè)管理協(xié)會(huì)理事長(zhǎng)孫伯淮、中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)董揚(yáng)與陜汽集團(tuán)董事長(zhǎng)方紅衛(wèi)以及來(lái)自全國(guó)各地的車(chē)輛檢測(cè)機(jī)構(gòu)、科研單位、汽車(chē)整車(chē)及零部件生產(chǎn)企業(yè)、汽車(chē)安全用品生產(chǎn)企業(yè)代表，媒體記者、經(jīng)銷(xiāo)商、消費(fèi)者代表200人參加了此次盛會(huì)。大會(huì)以弘揚(yáng)現(xiàn)代汽車(chē)安全理念，普及汽車(chē)安全知識(shí)，引導(dǎo)汽車(chē)消費(fèi)，加強(qiáng)行車(chē)安全宣傳工作為內(nèi)容。

　　陜西省副省長(zhǎng)吳登昌在致辭中對(duì)陜汽集團(tuán)給予了充分肯定，對(duì)陜汽在重卡安全方面所作出的重要貢獻(xiàn)高度評(píng)價(jià)，吳省長(zhǎng)希望陜汽繼續(xù)發(fā)揮行業(yè)主力軍的作用，為社會(huì)創(chuàng)造更大財(cái)富，為陜西的經(jīng)濟(jì)發(fā)揮更大作用。中國(guó)科協(xié)常委、吉林大學(xué)博士生導(dǎo)師、中國(guó)工程院院士郭孔輝教授，中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)汽車(chē)安全技術(shù)分會(huì)名譽(yù)主任黃世霖教授，汽車(chē)安全與節(jié)能?chē)?guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室副主任、清華大學(xué)汽車(chē)工程研究院院長(zhǎng)宋健教授等知名學(xué)者在大會(huì)上從汽車(chē)安全應(yīng)用層面發(fā)表了主題演講。

　　來(lái)自道路運(yùn)輸、交通管理、安防認(rèn)證、質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫等部門(mén)及科研教學(xué)機(jī)構(gòu)的專(zhuān)家們，研究提出了建立和諧社會(huì)交通安全秩序的對(duì)策與建議，并針對(duì)目前汽車(chē)安全領(lǐng)域存在的主要問(wèn)題，研討、提出今后一段時(shí)期加強(qiáng)汽車(chē)與交通安全管理工作的對(duì)策建議。通過(guò)與汽車(chē)制造商代表之間的交流，探討建立汽車(chē)安全、行駛安全的保障體系，達(dá)到了引導(dǎo)汽車(chē)制造商在設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)、制造過(guò)程中健全汽車(chē)安全配置體系，增強(qiáng)汽車(chē)整體安全的可靠性，打造汽車(chē)安全品牌的目的。

　安全是一個(gè)系統(tǒng)工程，陜汽量身打造中國(guó)重卡專(zhuān)家由來(lái)已久。作為中國(guó)唯一指定的重型軍用越野汽車(chē)的生產(chǎn)基地，一直以來(lái)，陜汽都把車(chē)輛安全性作為產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的首要指標(biāo)，在行業(yè)具有很高的美譽(yù)度。安全問(wèn)題更是陜汽整個(gè)造車(chē)?yán)砟畹闹匾糠?，陜汽德龍駕駛室經(jīng)過(guò)歐洲最嚴(yán)格的碰撞試驗(yàn)，漢德車(chē)橋經(jīng)過(guò)131.8萬(wàn)次抗疲勞試驗(yàn)完好無(wú)損，濰柴動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)國(guó)內(nèi)享譽(yù)很高，陜汽國(guó)內(nèi)首家實(shí)現(xiàn)了對(duì)WEVB安全制動(dòng)技術(shù)的應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)安全制動(dòng)雙保險(xiǎn)，保證長(zhǎng)坡道行車(chē)更可靠、更安全，樹(shù)立了重卡安全新標(biāo)桿。在國(guó)Ⅲ時(shí)代，陜汽重卡優(yōu)秀的集成技術(shù)和優(yōu)秀的總成技術(shù)，安全制動(dòng)有效減少55　%，維修率低于國(guó)Ⅱ60%，足以讓用戶(hù)放心。

　　在中國(guó)近100項(xiàng)汽車(chē)安全執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)中，更多地是乘用車(chē)的安全標(biāo)準(zhǔn)，在本已落后于國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的情況下，中國(guó)卡車(chē)安全更得不到有力保障，我們呼喚重卡安全標(biāo)準(zhǔn)的出爐。如何博弈運(yùn)輸效益和安全，誰(shuí)來(lái)關(guān)注曾被忽視的卡車(chē)司機(jī)的安全生存狀態(tài)？中國(guó)汽車(chē)安全的研究、發(fā)展及體系建設(shè)如何，中國(guó)企業(yè)為什么要進(jìn)行國(guó)內(nèi)外尤其是國(guó)際汽車(chē)安全標(biāo)準(zhǔn)的認(rèn)證，又如何認(rèn)證？在本次安全論壇上，眾多專(zhuān)家就上述問(wèn)題發(fā)表了中國(guó)有益的觀(guān)點(diǎn)。

　“汽車(chē)安全性能優(yōu)異并不緊緊是把一對(duì)昂貴的材料或厚重的材料堆積在一起，安全性能好的車(chē)是合理、科學(xué)的組合體。安全標(biāo)準(zhǔn)影響著我們的汽車(chē)安全技術(shù)發(fā)展進(jìn)程，目前中國(guó)ABS技術(shù)在轎車(chē)領(lǐng)域已經(jīng)比較普遍，但是商用車(chē)的安全配備卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)比不上?！睂O伯淮表示。商用車(chē)客戶(hù)對(duì)價(jià)格的敏感度　明顯高于乘用車(chē)，如何也在有限的成本增長(zhǎng)下配備更齊全的重卡安全裝備。清華大學(xué)汽車(chē)工程研究院的兩位專(zhuān)家黃世霖和宋健教授不約而同地指出，自主開(kāi)發(fā)可以大大降低配套費(fèi)用，而且目前國(guó)內(nèi)主被動(dòng)安全裝備研發(fā)已經(jīng)取得卓有成效的成果，并且有的已經(jīng)開(kāi)始實(shí)行量產(chǎn)。專(zhuān)家建議，WEVB技術(shù)在國(guó)外重型卡車(chē)標(biāo)配，已經(jīng)成為法規(guī)強(qiáng)制的裝置，中國(guó)要根據(jù)道路實(shí)際情況，強(qiáng)制標(biāo)配WEVB安全制動(dòng)技術(shù)，保證卡車(chē)司機(jī)的安全。

　　陜汽集團(tuán)董事長(zhǎng)方紅衛(wèi)介紹，陜汽對(duì)重卡安全關(guān)注程度很高，致力于安全、節(jié)油、環(huán)保優(yōu)質(zhì)重卡的制造，企業(yè)應(yīng)用了多種先進(jìn)技術(shù)提升安全水平，如德國(guó)MAN駕駛室技術(shù)、WEVB等的應(yīng)用，都為陜汽重卡增加了更多安全內(nèi)涵。陜汽汽車(chē)研究院副院長(zhǎng)李紅艷說(shuō)：“陜汽致力于打造中國(guó)安全重卡專(zhuān)家，從設(shè)計(jì)理念、制造過(guò)程、各系統(tǒng)總成上都考慮更多的安全理念，陜汽的產(chǎn)品無(wú)論是整車(chē)的優(yōu)化匹配，還是零部件的品質(zhì)，用戶(hù)都可以放心使用?！?/P>

　　好的安全裝備是一方面，要切實(shí)保障重卡安全，在重視交通安全產(chǎn)品的同時(shí)，還必須有一套行之有效的安全認(rèn)證體系和監(jiān)督體系。專(zhuān)家呼吁，提高安全裝備在重卡車(chē)輛上的配裝比，重視并使用汽車(chē)行駛記錄儀，在恰當(dāng)時(shí)候注意使用防滑鏈來(lái)保障行駛安全等。同時(shí)，專(zhuān)家還指出，汽車(chē)參加需要加強(qiáng)3C認(rèn)證和車(chē)身反光標(biāo)識(shí)認(rèn)證。

　　另外，汽車(chē)產(chǎn)品3C認(rèn)證研討會(huì)圍繞國(guó)家強(qiáng)制性認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)和認(rèn)證工作的有效性展開(kāi)討論，提出了關(guān)于中國(guó)道路交通安全法律體系建設(shè)的現(xiàn)狀、問(wèn)題及對(duì)策建議等。研討會(huì)通過(guò)宣傳國(guó)家規(guī)范化的標(biāo)準(zhǔn)制定、監(jiān)測(cè)、認(rèn)證、符合流程，充分強(qiáng)調(diào)了3C認(rèn)證對(duì)汽車(chē)行業(yè)安全產(chǎn)品所起的作用。為增強(qiáng)汽車(chē)整體安全的可靠性，提倡和諧交通，研討會(huì)以汽車(chē)電子產(chǎn)品為代表的定裝產(chǎn)品應(yīng)用成效進(jìn)行了探討，推動(dòng)了“車(chē)身反光標(biāo)識(shí)”等涉及汽車(chē)安全的國(guó)家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)措施的執(zhí)行。

　　此次“中國(guó)汽車(chē)安全論壇暨汽車(chē)產(chǎn)品3C認(rèn)證專(zhuān)題研討會(huì)”弘揚(yáng)了現(xiàn)代汽車(chē)安全理念，從技術(shù)與應(yīng)用的層面入手，普及了汽車(chē)安全知識(shí)，引導(dǎo)了汽車(chē)安全品牌的打造，對(duì)推進(jìn)了交通安全宣傳工作與汽車(chē)產(chǎn)品3C認(rèn)證，對(duì)建立和諧社會(huì)交通安全秩序具有積極意義。