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“雷沃杯”2008奧鈴中國(guó)勒芒輕卡耐力賽深圳站
在此次活動(dòng)中,天津雷沃動(dòng)力有限公司舉行了“雷沃動(dòng)力賽車(chē)俱樂(lè)部”成立揭牌儀式。雷沃動(dòng)力賽車(chē)俱樂(lè)部負(fù)責(zé)人表示將組隊(duì)參加2008奧鈴中國(guó)勒芒輕卡耐力賽,華南賽區(qū)將成為雷沃動(dòng)力賽車(chē)俱樂(lè)部的賽手選拔區(qū),該賽區(qū)所有賽手將代表雷沃動(dòng)力賽車(chē)俱樂(lè)部參加2008奧鈴中國(guó)勒芒輕卡耐力賽。而且經(jīng)本次大賽組委會(huì)綜合評(píng)定,雷沃發(fā)動(dòng)機(jī)獲得“2008奧鈴-中國(guó)勒芒輕卡耐力賽指定專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)”的榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)。
據(jù)悉,“2008奧鈴中國(guó)勒芒輕卡耐力賽”華南賽區(qū)的比賽得到雷沃動(dòng)力有限公司的冠名贊助。天津雷沃動(dòng)力有限公司是一家集發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)、制造、銷(xiāo)售為一體的先進(jìn)技術(shù)型企業(yè)。公司占地面積10萬(wàn)多平方米,建筑面積7萬(wàn)多平方米,擁有從英、美、德、法等國(guó)家購(gòu)入的七條現(xiàn)代化生產(chǎn)線,具有年產(chǎn)6萬(wàn)臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)能力。在消化和吸收原英國(guó)珀金斯技術(shù)的基礎(chǔ)上,針對(duì)全球動(dòng)力領(lǐng)域的需要,雷沃動(dòng)力與世界頂級(jí)技術(shù)咨詢公司及國(guó)內(nèi)著名科研院所合作,設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)了具有歐洲血統(tǒng)和現(xiàn)代領(lǐng)先技術(shù)、排放標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到歐Ⅲ乃至歐Ⅴ、滿足國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)要求的經(jīng)典動(dòng)力。目前雷沃主要產(chǎn)品有雷沃飛馳、雷沃1000兩大系列,100多個(gè)品種,300多種型號(hào),產(chǎn)品功率范圍42 ~170KW 。 歐洲科技,一脈傳承的雷沃動(dòng)力是動(dòng)力強(qiáng)勁、環(huán)保節(jié)油、精工制造的高技術(shù)動(dòng)力產(chǎn)品,適用于汽車(chē)、工程機(jī)械、發(fā)電、農(nóng)業(yè)裝備、船舶等領(lǐng)域,銷(xiāo)往全球市場(chǎng),得到世界各地客戶的青睞。
江蘇省汽車(chē)摩托車(chē)運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)的領(lǐng)導(dǎo)就本次大賽的規(guī)模和組織籌備等方面的情況作了簡(jiǎn)要介紹。他特別指出,“這次比賽是世界上首次舉行勒芒輕卡耐力賽。在這之前,還沒(méi)有一個(gè)國(guó)家舉行過(guò)輕卡的耐力賽?!弊鳛橹袊?guó)商用車(chē)第一品牌的福田汽車(chē)在為本屆大賽提供相應(yīng)的資金贊助的同時(shí),其旗下的高檔輕卡品牌奧鈴也憑借不俗的實(shí)力成為本次大賽唯一指定比賽用車(chē)。據(jù)了解,2008奧鈴中國(guó)勒芒輕卡耐力賽全賽時(shí)為12小時(shí)。決賽時(shí),一輛賽車(chē)由3名賽手在F3賽道上駕駛,采用換人不換車(chē)的方法,所有的換胎、維修都包括在12小時(shí)之內(nèi)。自從大賽啟動(dòng)以來(lái),設(shè)在各地的奧鈴經(jīng)銷(xiāo)商和服務(wù)點(diǎn)的報(bào)名處已經(jīng)接待了5萬(wàn)多名報(bào)名選手。
大賽的贊助單位福田汽車(chē)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)表示,之所以投入重金來(lái)贊助本次大賽主要基于兩大原因。一是通過(guò)贊助這次主要面向卡車(chē)司機(jī)的大賽,來(lái)突出奧鈴輕卡以及它的用戶群——普通卡車(chē)司機(jī),用實(shí)際行動(dòng)對(duì)卡車(chē)司機(jī)這一弱勢(shì)群體給予最大化關(guān)注。從而喚起人們對(duì)卡車(chē)司機(jī)這一弱勢(shì)群體的關(guān)愛(ài)意識(shí),呼吁社會(huì)各界來(lái)共同改善卡車(chē)司機(jī)的生存環(huán)境。另一方面,賽車(chē)場(chǎng)也是企業(yè)展示實(shí)力的平臺(tái)。此次,奧鈴輕卡成為大賽指定比賽用車(chē),就是要通過(guò)賽事來(lái)驗(yàn)證其產(chǎn)品的性能與品質(zhì),企業(yè)可以掌握非常寶貴的技術(shù)數(shù)據(jù),對(duì)出現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)改進(jìn),從而提升整車(chē)研發(fā)能力,將來(lái)為廣大消費(fèi)者提供更好的產(chǎn)品。
據(jù)專(zhuān)家介紹,勒芒24小時(shí)耐力賽起源于法國(guó)的小城勒芒,該賽事被公認(rèn)是世界上最艱苦的汽車(chē)比賽,對(duì)汽車(chē)性能和車(chē)手耐力都是極大的考驗(yàn)。賽道是將當(dāng)?shù)氐母咚俟泛徒謪^(qū)公路封閉成一個(gè)環(huán)行路線,每部賽車(chē)由3名賽手分別駕駛,采用換人不換車(chē)的方法,所有的加油、換胎和維修時(shí)間都包括在24小時(shí)以內(nèi)。最后,行駛里程最多的賽車(chē)獲勝。中國(guó)汽車(chē)運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)之所以將勒芒耐力賽引入到中國(guó),除了通過(guò)舉辦與國(guó)際接軌的賽事促進(jìn)中國(guó)汽車(chē)技術(shù)進(jìn)步之外,更重要的原因就是通過(guò)舉辦“奧鈴中國(guó)勒芒輕卡耐力賽”,呼吁整個(gè)社會(huì)關(guān)注卡車(chē)司機(jī)這個(gè)特殊的群體。
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