受資源分布及現(xiàn)階段經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)決定,我國運輸強(qiáng)度依然很高。隨著我國高速公路網(wǎng)的日趨完善,公路運輸承擔(dān)的貨運量仍將占據(jù)主流,這也為商用車的發(fā)展提供了廣闊市場空間。
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