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2008年四季度重卡市場展望

  與2007年“金九銀十”的旺銷相比,今年9月重卡市場的風(fēng)光不再。雖然各個廠家之前對9月份的銷售都期望較高,也采取了不少促銷和降價手段,但產(chǎn)銷數(shù)據(jù)已顯示促銷效果不太明顯,形勢不容樂觀。

  按往年的重卡月度銷售曲線,從9月開始,重卡市場應(yīng)逐步走出7、8月份的低迷狀況而重新回暖直至年底收官。從今年9月的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)看,市場大致會沿襲往年規(guī)律發(fā)展,但相對往年的反彈幅度將較小。

  四季度中有利于重卡市場的因素有:9月之后奧運(yùn)期間叫停的企業(yè)和工程建設(shè)陸續(xù)開工,被抑制的重卡需求將會得到一定釋放;國三已實(shí)施兩個多月,用戶對國三的觀望和懷疑情緒會逐步散去,將直接促進(jìn)重卡需求;大規(guī)模、多區(qū)域的災(zāi)后重建,有利于釋放對重卡的新需求;廣東、浙江等GDP值較高的大省今年開始實(shí)施計重收費(fèi)政策,對重卡的需求將有較大促進(jìn);中央經(jīng)濟(jì)工作會議召開后,政策因素將發(fā)揮主導(dǎo)的作用;即將進(jìn)入冬季用煤高峰期,煤炭運(yùn)輸將對重卡需求產(chǎn)生不小的影響;重卡出口呈現(xiàn)快速增長態(tài)勢。

  四季度中不利于重卡市場的因素有:重卡作為一種生產(chǎn)資料,社會總投資的下降必然將會抑制重卡的需求;國三排放標(biāo)準(zhǔn)的全面實(shí)施造成的成本壓力、維修困難等諸多問題將會影響國三產(chǎn)品的銷售和使用;港口貨運(yùn)市場低迷,也將對牽引車市場帶來較大的負(fù)面影響。

  業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,在2008年四季度中,重卡行業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定增長的大環(huán)境下仍將繼續(xù)發(fā)展,但增速將會呈現(xiàn)放緩的態(tài)勢。

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來源:汽車周報 作者:佚名
文章關(guān)鍵詞: 四季度 重卡市場 展望
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