傳化物流：創(chuàng)新公路港物流新模式

　　公路港物流是探索實(shí)踐物流園區(qū)規(guī)劃、建設(shè)和運(yùn)營(yíng)過程中的一個(gè)創(chuàng)新，這種模式在浙江傳化物流基地運(yùn)營(yíng)5年來，以其良好的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益得到了業(yè)內(nèi)的關(guān)注與肯定。

　　據(jù)傳化公路港物流發(fā)展有限公司總經(jīng)理姚文通介紹，傳化公路港物流公司從1997年組建為企業(yè)自我服務(wù)的“自備車隊(duì)”開始，經(jīng)過11年的深入實(shí)踐，逐步探索出了一條適合國(guó)內(nèi)物流行業(yè)現(xiàn)狀和制造業(yè)物流集群配套服務(wù)，有利于區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的物流基地（園區(qū)）發(fā)展新路。

　　傳化公路港物流定位于“物流平臺(tái)整合運(yùn)營(yíng)商”，傳化公路港物流平臺(tái)是以信息交易為核心的公路運(yùn)輸和國(guó)內(nèi)物流平臺(tái)。這個(gè)平臺(tái)是基于有形市場(chǎng)與資源整合基礎(chǔ)之上的多層次服務(wù)平臺(tái)，為眾多的物流企業(yè)提供包括“基礎(chǔ)性的物流設(shè)施”、“信息交易”和“商務(wù)配套”等服務(wù)的一個(gè)綜合性運(yùn)營(yíng)平臺(tái)，目前這一定位得到了傳化公路港物流建設(shè)運(yùn)營(yíng)的首個(gè)基地————浙江傳化物流基地的成功實(shí)踐。

　　浙江傳化物流基地在服務(wù)上致力于構(gòu)建“基地服務(wù)于入駐的第三方企業(yè)群，第三方物流企業(yè)群服務(wù)于工商企業(yè)群”的服務(wù)鏈，努力使平臺(tái)向服務(wù)系統(tǒng)化、規(guī)范化和專業(yè)化方向發(fā)展。以形成“管理服務(wù)中心、信息交易中心、運(yùn)輸中心、倉(cāng)儲(chǔ)中心、配送中心、零擔(dān)快運(yùn)中心”以及配套服務(wù)區(qū)的功能布局，構(gòu)成了獨(dú)特的“6＋1”服務(wù)功能體系為標(biāo)志，基地快速實(shí)現(xiàn)了服務(wù)資源（第三方物流企業(yè)）、物流需求資源、物流載體資源和物流管理服務(wù)資源的集聚與整合。

　　到目前為止，已有420多家來自省內(nèi)外的專業(yè)運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、零擔(dān)、貨代等物流企業(yè)入駐傳化物流基地；整合了40多萬輛的社會(huì)車源運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，日整合車輛達(dá)2000—3000輛，日承運(yùn)貨物量達(dá)3萬—5萬噸。物流基地內(nèi)各種資源的協(xié)調(diào)運(yùn)作，目前已經(jīng)服務(wù)杭州市及周邊地區(qū)具一定規(guī)模的制造企業(yè)和商貿(mào)企業(yè)達(dá)20000多家，并為其降低物流成本40％左右，成為長(zhǎng)三角地區(qū)的綜合型現(xiàn)代物流基地。2007年，基地營(yíng)業(yè)總額突破30.9億元，上繳稅款達(dá)1.2億元。

　　傳化公路港物流在鞏固成熟運(yùn)行基地“先發(fā)優(yōu)勢(shì)”和“集聚效應(yīng)”的同時(shí)，遵循物流網(wǎng)絡(luò)化經(jīng)營(yíng)規(guī)律，計(jì)劃到2010年建成10個(gè)以上連鎖經(jīng)營(yíng)的物流基地，以進(jìn)一步發(fā)揮物流平臺(tái)對(duì)現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)的促進(jìn)作用。姚文通告訴記者，首先是做深做精現(xiàn)有平臺(tái)。將圍繞以信息為核心的運(yùn)作模式，進(jìn)一步整合與提升物流資源，優(yōu)化平臺(tái)運(yùn)營(yíng)模式，提升平臺(tái)管理與服務(wù)水平。重點(diǎn)是完成“升級(jí)硬件設(shè)施、規(guī)范物業(yè)管理和強(qiáng)化客戶服務(wù)”三項(xiàng)任務(wù)。其次是連鎖復(fù)制物流平臺(tái)。將進(jìn)行基地連鎖復(fù)制，擴(kuò)充平臺(tái)功能，形成平臺(tái)網(wǎng)絡(luò)化經(jīng)營(yíng)，更好地實(shí)現(xiàn)物流服務(wù)資源、物流需求資源、物流載體資源和物流管理服務(wù)資源的整合，推進(jìn)現(xiàn)代物流又好又快地發(fā)展。