卡車俱樂部 在互動中精耕細(xì)作育品牌

　　山東滕州重汽卡車用戶王先生說：“平時(shí)忙于奔波，在用車方面總是糊里糊涂的。通過這次參觀，對中國重汽目前的技術(shù)水平有了新的了解。通過俱樂部的培訓(xùn)，我還增加了一些購車用車知識，對車輛性能有了更多了解?！?/P>

　　自2005年全國第一家輕卡俱樂部———東風(fēng)兄弟俱樂部成立以來，卡車俱樂部這種新的商業(yè)模式，正在被越來越多的卡車廠商所采用，成為撬動汽車后市場的一根杠桿。

　　實(shí)現(xiàn)價(jià)值營銷

　　“讓更多的客戶參與進(jìn)來，給客戶帶來更多價(jià)值，使他們過上有尊嚴(yán)的生活，得到社會的尊重，最終實(shí)現(xiàn)雙方共贏。這是我們成立兄弟俱樂部的基本宗旨。”東風(fēng)汽車股份有限公司副總經(jīng)理、東風(fēng)兄弟俱樂部第二屆理事會名譽(yù)理事長盧鋒，這樣表述成立東風(fēng)兄弟俱樂部的意義。

　　作為中國第一家自主品牌卡車俱樂部，東風(fēng)兄弟俱樂部自成立以來在全國開展了誠心宣言、創(chuàng)富講堂、愛心募捐、夏冬兩季免費(fèi)檢修、法律保險(xiǎn)知識講座等一系列活動，引導(dǎo)會員成為有文化、懂營銷、會生活的運(yùn)輸經(jīng)營者。如今，東風(fēng)兄弟俱樂部已有45家分部，會員遍布全國。

　　“成立兄弟俱樂部不僅要有社會價(jià)值，還要有經(jīng)濟(jì)效益。我們一定要給社會樹立一個(gè)誠實(shí)、正直的兄弟形象?！北R鋒認(rèn)為，作為東風(fēng)兄弟俱樂部的成員，廣大司機(jī)朋友要團(tuán)結(jié)起來，互相幫助，在互助中尋求對自身形象的認(rèn)知，尋求整個(gè)社會對這一群體的認(rèn)知。以形象代言人的方式樹立榜樣，帶領(lǐng)大家成為東風(fēng)兄弟的標(biāo)桿，成為行業(yè)的標(biāo)桿，這樣才能為企業(yè)和客戶創(chuàng)造長遠(yuǎn)的商業(yè)價(jià)值。

　　像東風(fēng)汽車這樣以汽車廠商為主導(dǎo)組織的俱樂部，目前國內(nèi)大多數(shù)有實(shí)力的汽車廠商都在組織。陜汽路和金工卡車俱樂部，針對上海用戶開展車輛維護(hù)、保養(yǎng)培訓(xùn)活動，并開通24小時(shí)救援服務(wù)熱線，盡可能為會員提供便利。中國重汽棗莊經(jīng)銷商創(chuàng)辦的東鑫重卡俱樂部定期開展參觀、聯(lián)誼活動，加深了會員對重汽品牌的認(rèn)識。

　　據(jù)了解，這種由汽車廠商為主導(dǎo)組織的俱樂部，入會形式一般是車主在相應(yīng)經(jīng)銷商處買車自動成為俱樂部成員，享受該俱樂部提供的服務(wù)。會員通過參與由汽車廠商組織的活動，可更方便地完成對車輛常識的學(xué)習(xí)以及對車輛的日常養(yǎng)護(hù)，從而大大節(jié)省車主時(shí)間，為企業(yè)和會員創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)價(jià)值和社會價(jià)值。

　　展現(xiàn)卡車文化

　　與國內(nèi)的卡車俱樂部表現(xiàn)形式不同，國外品牌的卡車俱樂部以生產(chǎn)廠商冠名的情況并不多，俱樂部往往按照車主對汽車文化的偏愛，以及個(gè)人興趣進(jìn)行劃分。此類俱樂部具有較強(qiáng)的專業(yè)性。

　　2005年，中國首家洋品牌卡車俱樂部———德國曼卡車俱樂部在北京順義宣告成立，該俱樂部將一種“玩越野卡車”的文化引入中國，讓會員在駕駛曼卡車時(shí)體驗(yàn)一種全新感受。

　　曼卡車俱樂部創(chuàng)始人之一劉大地，2003年代表中國參加巴黎———達(dá)喀爾越野拉力賽時(shí)發(fā)現(xiàn)了越野卡車的魅力，于是將“玩卡車”的文化帶入到國內(nèi)。劉大地用曼越野卡車粗獷、野性及個(gè)性化的概念吸引了一批志趣相投者，并經(jīng)常組織成員去戶外旅行。海拔4000米，與新疆、青海、西藏交界的阿爾金山上有他們的足跡；在美麗的新疆山水之間，有他們圍著篝火吃烤全羊的身影；在人跡罕至的森林中，俱樂部成員在越野卡車上炒幾樣小菜，品美酒佳釀。在曼卡車俱樂部中，卡車不再是粗笨、落伍的代名詞，而是時(shí)尚與野性、享受與冒險(xiǎn)相融合的生活方式。俱樂部成員在玩卡車的過程中，逐漸加深對卡車的理解。

　　“像曼這樣的卡車俱樂部，進(jìn)入門檻較高，但隨著國內(nèi)車主逐漸提升的汽車文化熱情，這種形式的俱樂部具有極好的發(fā)展前景。特別是與戶外活動相結(jié)合的越野車俱樂部，正在成為眾多汽車廠商競相展示產(chǎn)品性能的舞臺?！币晃粯I(yè)內(nèi)人士評價(jià)道。

　　共贏是關(guān)鍵

　　目前，國內(nèi)除了由汽車廠商組織的俱樂部和專業(yè)車主俱樂部之外，由某一品牌或多個(gè)品牌的車迷通過互聯(lián)網(wǎng)論壇自發(fā)組織的車主俱樂部，也漸漸融入一些卡車用戶的生活之中。這種類型的俱樂部通常以車迷相互交流用車經(jīng)驗(yàn)為主，活動內(nèi)容和組織形式靈活多樣。

　　業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，無論哪種形式的卡車俱樂部，對用戶、組織者和廠家而言，只要能形成一種多贏的局面，就會有良好的發(fā)展前景。對生產(chǎn)企業(yè)而言，為進(jìn)一步獲得售后市場的主動權(quán)，需要向俱樂部提供更多的支持，幫助他們獲得更多忠實(shí)的會員，從而提高自身品牌的親和力。

　　“熊出沒注意”據(jù)說是國外一個(gè)卡車俱樂部的標(biāo)志。俱樂部的會員是2噸以上、20噸以下卡車的車主?！靶艹鰶]”的意思是“我們的車很大，要注意我們，如果你沒看見，會像熊一樣過來，會很危險(xiǎn)”。