商用車上市公司利潤大多原地踏步

　　宇通客車、中國重汽、北汽福田等12家以產銷商用車為主營業(yè)務的上市公司的三季度報告顯示，今年1～9月，這些企業(yè)共實現(xiàn)凈利潤30.76億元，與去年同期相比增加2.17億元，增幅為7.61%。這12家公司今年前9個月的主營業(yè)務收入總額為975.53億元，比去年同期的815.48億元增長19.63%。不過，上述企業(yè)今年前三季度的成本達908.19億元，同比增長21.49%，增幅超過收入增幅。

　　在這12家上市公司中，僅宇通客車一家的凈利潤比去年同期大幅度增加。該公司今年前三季度的凈利潤為3.75億元，遠高于去年同期的1.66億元，同比增長125.7%。如果在上述統(tǒng)計結果中剔除宇通客車的數(shù)據(jù)，剩余11家公司前三季度的凈利潤同比增幅僅為0.15%，盈利能力呈“原地踏步”的態(tài)勢。

　　安凱客車、東風汽車、江淮汽車、曙光股份、星馬汽車、亞星客車和中國重汽等7家公司的凈利潤呈現(xiàn)同比下降趨勢。其中，尤以安凱客車最為明顯。數(shù)據(jù)顯示，該公司今年前9個月實現(xiàn)凈利潤650.8萬元，僅為去年同期的36.35%。對此，安凱客車方面給出兩方面原因：一是今年未應用閑置資金申購新股，致使股票投資收益同比減少221萬元；二是子公司今年效益不佳，使該公司投資收益同比減少526萬元。

　　通過橫向比較12家上市公司的相關信息，記者發(fā)現(xiàn)，除原材料價格、配件價格及員工工資上漲等因素外，各家企業(yè)未能較好地控制各自的銷售費用、管理費用和財務費用，是造成成本增加的一個主要原因。

　　相關數(shù)據(jù)顯示，這12家上市公司前三季度的“三費”總額達到74.95億元，較去年同期增加9.2億元，增幅達14%。其中，僅星馬汽車和金龍汽車的銷售費用低于去年同期，安凱客車、金龍汽車、中國重汽3家企業(yè)的管理費用同比下降，中國重汽、宇通客車、亞星客車、東風汽車4家公司的財務費用同比減少。