艱難成長(zhǎng) 1969年9月,第二汽車制造廠開(kāi)工建設(shè),拉開(kāi)了東風(fēng)商用車近40年的發(fā)展歷程。40年來(lái),東風(fēng)商用車走過(guò)了三個(gè)階段的發(fā)展歷程:上世紀(jì)70-80年代,東風(fēng)公司開(kāi)始第一次創(chuàng)業(yè),大力發(fā)展以5噸車為主的中型商用車;90年代前期開(kāi)始以輕型車為核心的第二次創(chuàng)業(yè);進(jìn)入新世紀(jì),東風(fēng)商用車迎來(lái)了以重型車為發(fā)展重點(diǎn)的第三次創(chuàng)業(yè)。 在發(fā)展歷程中,東風(fēng)商用車可謂歷經(jīng)坎坷,好事多磨。 建廠初期,二汽的首要任務(wù)是生產(chǎn)軍用越野車,但到了上世紀(jì)70年代后期,戰(zhàn)爭(zhēng)的陰影漸漸遠(yuǎn)去,二汽幾萬(wàn)輛的軍車生產(chǎn)能力國(guó)內(nèi)無(wú)法消化,而5噸民用車生產(chǎn)能力還沒(méi)有建設(shè)好,還有基建任務(wù),每年“計(jì)劃虧損”幾千萬(wàn)。 1978年,在中國(guó)改革開(kāi)放的這個(gè)元年。二汽大膽的提出“扭虧增盈”的口號(hào),打響了“提高產(chǎn)品質(zhì)量,建設(shè)五噸載重車生產(chǎn)能力,生產(chǎn)5000輛五噸車,甩掉虧損帽子”四個(gè)翻身仗。翻身仗取得決定性勝利,當(dāng)年底,二汽超產(chǎn)3120輛,有史以來(lái)第一次不光不要國(guó)家的補(bǔ)貼,還上交利潤(rùn)279萬(wàn)元。時(shí)任二汽廠長(zhǎng)的黃正夏后來(lái)在回憶錄《艱難的歷程》中說(shuō):“1978年的扭虧增盈對(duì)于二汽的建設(shè)和發(fā)展有著極為重要的意義,它鼓舞了廣大干部群眾的士氣,為二汽迎接改革開(kāi)放爭(zhēng)取了兩三年的時(shí)間,為以后的大發(fā)展?fàn)幦×酥鲃?dòng)權(quán)。” 1979年,國(guó)家開(kāi)始對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)進(jìn)行調(diào)整,將二汽列為“停緩建”項(xiàng)目,剛剛扭虧增盈的二汽再次面臨艱難的關(guān)口。面對(duì)嚴(yán)峻形勢(shì),二汽決策者們向國(guó)家有關(guān)部門和國(guó)務(wù)院提出了“量入為出,自籌資金,續(xù)建二汽”的報(bào)告并獲得批復(fù)。從此二汽走上了一條依靠自己努力,走內(nèi)涵式發(fā)展的艱苦道路。至1985年,二汽完全建成10萬(wàn)輛的生產(chǎn)能力,提前兩年全面完成續(xù)建二汽的任務(wù)。不僅沒(méi)有要國(guó)家一分錢,而且相當(dāng)于增加了國(guó)家固定資產(chǎn)投資3.9億元,上繳稅收4.2億元,還生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)汽車35萬(wàn)輛。 90年代中后期,在由計(jì)劃經(jīng)濟(jì)向市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)軌的過(guò)程中,東風(fēng)也同大多數(shù)國(guó)有企業(yè)一樣,陷入了“船大難掉頭”的困境。就在這一關(guān)鍵時(shí)刻,1999年5月江澤民同志親臨東風(fēng)視察,并親筆書寫了“弘揚(yáng)創(chuàng)業(yè)精神,重鑄東風(fēng)輝煌”的題詞,極大地鼓舞了東風(fēng)人創(chuàng)業(yè)的激情。1999年7月1日,東風(fēng)載重車公司成立,東風(fēng)中重型商用車開(kāi)始突圍。 到2001年,載重車公司銷售汽車12.73萬(wàn)輛,實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)8億元,完成計(jì)劃的130%,創(chuàng)歷史最好水平。當(dāng)年載重車公司經(jīng)營(yíng)工作取得五大成效:產(chǎn)銷量大幅度增長(zhǎng),市場(chǎng)占有率穩(wěn)步回升;產(chǎn)品技術(shù)含量不斷提升,附加值連年提高;堅(jiān)持精益化生產(chǎn),均衡生產(chǎn)水平進(jìn)一步提高;降成本工作成效顯著,經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的調(diào)控能力加強(qiáng);職工思想觀念發(fā)生較大變化,精神面貌煥然一新。 深刻變革 2003年7月8日,在原東風(fēng)載重車公司的基礎(chǔ)上,東風(fēng)汽車有限公司整合東風(fēng)汽車公司原有的東風(fēng)柳州汽車有限公司、東風(fēng)杭州汽車有限公司、東風(fēng)新疆汽車有限公司、深圳東風(fēng)汽車有限公司等新生力量,創(chuàng)立東風(fēng)商用車公司,開(kāi)啟了東風(fēng)商用車嶄新的征途。東風(fēng)商用車公司主要業(yè)務(wù)為東風(fēng)牌中重型卡車、專用車、客車、關(guān)鍵總成等產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。在合資背景下,東風(fēng)商用車公司5年來(lái)發(fā)生了深刻而巨大的變革,實(shí)現(xiàn)了管理方式、員工觀念、營(yíng)銷理念、產(chǎn)品平臺(tái)的提升與轉(zhuǎn)變,一個(gè)傳統(tǒng)的國(guó)有企業(yè)正健步走向國(guó)際化。 合資以來(lái),東風(fēng)商用車公司發(fā)生了巨大變化,但最大的變化是“人”的變化,“人”的變化首先是思維和觀念的變化。合資后,東風(fēng)商用車公司導(dǎo)入了日產(chǎn)的管理方式,可以想象,在一個(gè)有著30多年歷史的老國(guó)企施行新的管理方式并不是一個(gè)容易的過(guò)程?!昂腺Y后最大的問(wèn)題是融合問(wèn)題,融合過(guò)程中有沖突,有陣痛?!睎|風(fēng)商用車車架廠廠長(zhǎng)周建國(guó)回憶說(shuō):“很多同志對(duì)日產(chǎn)那一套不適應(yīng),認(rèn)為日產(chǎn)管理方式中大量的圖表和數(shù)據(jù)是負(fù)擔(dān)?!钡芾碚吆敛粍?dòng)搖的堅(jiān)持推行,因?yàn)樗麄兿嘈湃债a(chǎn)管理方式有它的先進(jìn)性。曾于1991年去日本研修的周建國(guó)對(duì)中國(guó)制造和日本制造的評(píng)價(jià)是,中國(guó)傳統(tǒng)制造體現(xiàn)粗放,日本現(xiàn)代制造體現(xiàn)精益。 更多的人也相繼體會(huì)到了“日產(chǎn)那一套”的好處。車架廠28歲的女員工梁海燕在合資后的一次班組長(zhǎng)競(jìng)聘中當(dāng)上了班長(zhǎng),她高興得一宿沒(méi)睡。她說(shuō):“這在以前是不敢想的,因?yàn)榘嗬镂业哪挲g最小。”合資后,東風(fēng)商用車公司在各專業(yè)廠對(duì)班組長(zhǎng)進(jìn)行競(jìng)聘上崗,一大批年青的業(yè)務(wù)骨干走上班組長(zhǎng)的崗位。而在以“資歷為先”的傳統(tǒng)國(guó)企,年青的梁海燕們要成長(zhǎng),多數(shù)要靠“熬工齡”。和梁海燕一樣靠競(jìng)聘當(dāng)上班長(zhǎng)的東風(fēng)商用車發(fā)動(dòng)機(jī)廠員工沈鉞在談到自己的競(jìng)聘優(yōu)勢(shì)時(shí)說(shuō):“我年輕,容易接受新鮮事物?!爆F(xiàn)在,更多的東風(fēng)人接受了日產(chǎn)來(lái)的新鮮事物。 合資后,東風(fēng)商用車公司全面導(dǎo)入QCD改善(后改為QCT,更強(qiáng)調(diào)響應(yīng)速度),以提升質(zhì)量,降低成本,縮短交貨期。改善到底有什么樣的效果?原東風(fēng)汽車有限公司QCD總部總部長(zhǎng)三野豐的評(píng)價(jià)是:與2003年相比,東風(fēng)商用車公司生產(chǎn)效率提高了2倍。三野豐說(shuō),合資以來(lái),東風(fēng)商用車公司變化很大,排除了工人浪費(fèi),現(xiàn)場(chǎng)更整潔了。如果說(shuō)合資前的現(xiàn)場(chǎng)管理水平是1分的話,那么現(xiàn)在達(dá)到了3.5分。 [next] 自主發(fā)展 今年8月的一天,在東風(fēng)商用車安陽(yáng)汽車銷售服務(wù)有限公司,東風(fēng)天龍客戶賈峰愉快地接受記者的采訪,已經(jīng)擁有3輛東風(fēng)天龍的賈峰正準(zhǔn)備淘汰手上的其它品牌卡車,全部換成東風(fēng)天龍。他笑著說(shuō):“手下的幾個(gè)司機(jī)都搶著開(kāi)天龍,因?yàn)樘忑埵孢m、安全、省油,開(kāi)著還威風(fēng)!” 東風(fēng)天龍,這款由東風(fēng)商用車公司歷時(shí)3年自主研發(fā)的新一代重卡自2006年5月18日發(fā)布以來(lái)在全國(guó)各地演繹著無(wú)數(shù)個(gè)這樣的銷售傳奇,至目前累計(jì)銷量超過(guò)55000輛,創(chuàng)造國(guó)內(nèi)重卡成長(zhǎng)速度之最,成為東風(fēng)商用車公司提升銷量,拉動(dòng)出口的主要支撐。同樣由東風(fēng)商用車公司歷時(shí)3年自主研發(fā)的東風(fēng)新一代中卡——東風(fēng)天錦今年4月18日在北京發(fā)布,甫一推出即被譽(yù)為“中卡價(jià)值標(biāo)桿”。東風(fēng)天龍、東風(fēng)天錦雙劍合璧,東風(fēng)商用車公司在行業(yè)內(nèi)率先完成所有產(chǎn)品的升級(jí)換代。更重要的是兩款卡車平臺(tái)的開(kāi)發(fā)均堅(jiān)持了“在開(kāi)放中自主”的原則,引進(jìn)國(guó)際先進(jìn)的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)流程,由東風(fēng)技術(shù)人員自主開(kāi)發(fā),擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。 合資后,東風(fēng)商用車公司導(dǎo)入了日產(chǎn)管理方式,卻并沒(méi)有全盤照搬日產(chǎn)方式,而是融合了東風(fēng)與日產(chǎn)雙方的優(yōu)勢(shì)。在東風(fēng)商用車公司的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中,既有日產(chǎn)方式中嚴(yán)格的流程,又有東風(fēng)傳統(tǒng)的靈活機(jī)制。適應(yīng)性開(kāi)發(fā)便是其中的典型。如,東風(fēng)商用車最初進(jìn)入俄羅斯市場(chǎng)時(shí),銷售人員發(fā)現(xiàn),俄羅斯人腳大,而且喜歡穿皮鞋,按照中國(guó)人的腳設(shè)計(jì)的腳踏板容不下俄羅斯人的腳,于是,技術(shù)人員很快更改了設(shè)計(jì),將腳踏板放在外面,不用時(shí)放在里面,方便了俄羅斯人上下車。而這一變更設(shè)計(jì)過(guò)程由前方工廠自行完成,省卻了日產(chǎn)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)流程中的很多環(huán)節(jié),大大提高了市場(chǎng)響應(yīng)速度。 東風(fēng)商用車自主創(chuàng)新的基因在生產(chǎn)和營(yíng)銷體系同樣得以繼承。2005年起,東風(fēng)商用車公司致力構(gòu)建和推進(jìn)一種新的生產(chǎn)模式——DCPW(東風(fēng)商用車生產(chǎn)方式),它繼承東風(fēng)自有的生產(chǎn)制造經(jīng)驗(yàn)和能力,同時(shí)是日產(chǎn)生產(chǎn)方式在東風(fēng)商用車制造系統(tǒng)的靈活運(yùn)用。東風(fēng)商用車生產(chǎn)方式把日產(chǎn)生產(chǎn)方式中的QCD改成QCT,強(qiáng)調(diào)應(yīng)對(duì)市場(chǎng)的速度。 8月22日,東風(fēng)商用車公司黨委書記、副總經(jīng)理黃剛在參加一次電視節(jié)目時(shí)指出:“下半年,考驗(yàn)我們營(yíng)銷體系的時(shí)候到了?!闭\(chéng)然,在市場(chǎng)不利的情況下,營(yíng)銷體系面臨巨大壓力,東風(fēng)商用車營(yíng)銷體系曾多次面臨這樣的壓力,而營(yíng)銷模式的創(chuàng)新就是在這樣的壓力下不斷進(jìn)行。在05、06年的市場(chǎng)寒流中,一場(chǎng)勢(shì)必給東風(fēng)商用車營(yíng)銷帶來(lái)深刻變革的營(yíng)銷轉(zhuǎn)型悄然醞釀。經(jīng)過(guò)艱苦的探索和實(shí)踐,東風(fēng)商用車的營(yíng)銷轉(zhuǎn)型已經(jīng)邁出了實(shí)質(zhì)性步伐:營(yíng)銷理念從以產(chǎn)品為中心轉(zhuǎn)變?yōu)橐允袌?chǎng)和客戶為中心,營(yíng)銷流程從內(nèi)部導(dǎo)向轉(zhuǎn)變?yōu)榭蛻魧?dǎo)向,客戶管理從只注重新客戶開(kāi)發(fā)轉(zhuǎn)變?yōu)閷⑿驴蛻糸_(kāi)發(fā)與老客戶維護(hù)并重,銷售方式從只注重批發(fā)轉(zhuǎn)變?yōu)樽⒅亓闶酆徒K端銷售、從關(guān)注產(chǎn)品為客戶創(chuàng)造的單一價(jià)值轉(zhuǎn)變?yōu)樽⒅卣w提供解決方案為客戶創(chuàng)造更多價(jià)值。目前,東風(fēng)商用車正在積極實(shí)現(xiàn)“從做產(chǎn)品到做客戶,為客戶提供解決方案;從做銷售到做市場(chǎng),激發(fā)并抓住市場(chǎng)需求”兩個(gè)轉(zhuǎn)變,真正掌握和理解終端客戶的需求,使?fàn)I銷行為更加貼近市場(chǎng),貼近用戶。 5年前,一場(chǎng)舉世矚目的汽車合資將東風(fēng)中重型商用車業(yè)務(wù)納入其中的同時(shí),也將其推向了輿論的風(fēng)口浪尖。時(shí)至今日,關(guān)于合資與自主品牌的爭(zhēng)論已漸平息,因?yàn)橹辽僭跂|風(fēng)中重型商用車業(yè)務(wù)上,東風(fēng)的品牌地位毫不動(dòng)搖,一個(gè)在開(kāi)發(fā)中自主發(fā)展的東風(fēng)商用車正逐步走向世界。 海外雄心 “東風(fēng)商用車公司是東風(fēng)的長(zhǎng)子,是東風(fēng)的核心業(yè)務(wù),東風(fēng)品牌承載在中重型商用車上,希望東風(fēng)商用車公司不僅要做成中國(guó)領(lǐng)先的中重型商用車企業(yè),也要在世界商用車版圖占據(jù)一席之地,并盡可能居前,這是目標(biāo),也是責(zé)任?!?月11日,東風(fēng)公司總經(jīng)理、黨委書記徐平在東風(fēng)商用車市場(chǎng)銷售總部調(diào)研時(shí)對(duì)東風(fēng)商用車提出殷切希望。 穿越藍(lán)海,讓東風(fēng)商用車在海外市場(chǎng)縱橫馳騁,是東風(fēng)商用車公司多年來(lái)不懈追求的目標(biāo)。如今,東風(fēng)商用車公司正朝這一目標(biāo)加速邁進(jìn)。在穩(wěn)固國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的同時(shí),公司不斷開(kāi)拓海外市場(chǎng)。2007年,東風(fēng)商用車公司整車出口8702輛,今年1-9月,公司出口汽車9811輛,比去年同期增長(zhǎng)120%,提前一個(gè)季度完成全年出口目標(biāo)。 2006年5月,東風(fēng)商用車公司海外事業(yè)部成立以來(lái),東風(fēng)商用車海外事業(yè)加速?gòu)臋C(jī)遇型向戰(zhàn)略型轉(zhuǎn)變,由一般貿(mào)易型向戰(zhàn)略事業(yè)型轉(zhuǎn)變。至目前東風(fēng)商用車已經(jīng)形成伊朗、俄羅斯、越南等戰(zhàn)略市場(chǎng),海外出口占行業(yè)比重在提升。 今年,東風(fēng)商用車公司提出打造具有國(guó)際魅力的東風(fēng)商用車公司的目標(biāo)。海外事業(yè)部為此制定四層次市場(chǎng)開(kāi)拓計(jì)劃:鞏固第一批戰(zhàn)略市場(chǎng),開(kāi)拓第二批戰(zhàn)略市場(chǎng),培育潛力市場(chǎng),關(guān)注機(jī)遇市場(chǎng)。經(jīng)過(guò)不懈努力,東風(fēng)商用車公司在鞏固戰(zhàn)略市場(chǎng)的同時(shí),秘魯、沙特、阿爾及利亞三個(gè)新開(kāi)發(fā)市場(chǎng)已經(jīng)形成銷量。目前,東風(fēng)商用車公司已經(jīng)形成市場(chǎng)、銷售、服務(wù)鐵三角市場(chǎng)開(kāi)拓模式,市場(chǎng)開(kāi)拓正從傳統(tǒng)市場(chǎng)向更廣闊的新興市場(chǎng)擴(kuò)展。 產(chǎn)品走向國(guó)際的同時(shí),東風(fēng)商用車公司管理方式也在與國(guó)際接軌。2003年7月與日產(chǎn)合資以后,東風(fēng)商用車公司提出了“中國(guó)第一、世界前三”的戰(zhàn)略目標(biāo),導(dǎo)入了世界先進(jìn)的管理方式和經(jīng)營(yíng)理念,如數(shù)字化管理、商品利益管理、KPI考核、QCD改善、CFT、V-UP等,促進(jìn)了管理的國(guó)際化。此外,在文化融合中,員工的思想觀念、行為方式日益國(guó)際化,改善意識(shí)、精益思想、創(chuàng)新精神在公司上下形成高度認(rèn)同的企業(yè)文化。 未來(lái)之路 5月28日,東風(fēng)汽車有限公司在北京發(fā)布13計(jì)劃(2008-2012年中期事業(yè)計(jì)劃),根據(jù)這項(xiàng)計(jì)劃,東風(fēng)有限將在2012年銷售汽車100萬(wàn)輛,實(shí)現(xiàn)銷售收入1000億元,并通過(guò)文化融合成為一個(gè)備受信賴的公司。其中,東風(fēng)商用車公司將進(jìn)一步完善東風(fēng)天龍和東風(fēng)天錦產(chǎn)品系列,滿足多樣化市場(chǎng)的需求,實(shí)現(xiàn)“中國(guó)第一”目標(biāo)。而未來(lái),東風(fēng)商用車的目標(biāo)是“中國(guó)第一、世界前三”。 未來(lái)5年,東風(fēng)商用車公司將鎖定“中國(guó)第一、世界前三”的新航標(biāo),在新的征程中著力提升三大能力:駕馭市場(chǎng)能力、效率提升能力、價(jià)值提升能力。今年,由于國(guó)III標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施等因素,給商用車行業(yè)造成上半年熱、下半年冷的不均衡局面。有鑒于此,在未來(lái)幾年中,東風(fēng)商用車公司將把強(qiáng)化市場(chǎng)駕馭能力作為重要任務(wù)來(lái)實(shí)施突破,要通過(guò)高效的“鐵三角”協(xié)力,全面提升市場(chǎng)研究、商品策劃和產(chǎn)品應(yīng)對(duì)三個(gè)關(guān)鍵領(lǐng)域的機(jī)能效率,來(lái)提前吸收市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn),實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)穩(wěn)健持續(xù)發(fā)展。目標(biāo)是要做到,不管外部市場(chǎng)如何風(fēng)云變幻,內(nèi)部產(chǎn)品如何更迭,都要使公司經(jīng)營(yíng)大局做到閑庭信步,基業(yè)常青。 實(shí)現(xiàn)“中國(guó)第一、世界前三”目標(biāo),突破口在哪?東風(fēng)商用車公司在經(jīng)營(yíng)實(shí)踐中找到了答案。未來(lái)5年,東風(fēng)商用車公司將從質(zhì)量和品牌戰(zhàn)略、技術(shù)領(lǐng)先、專業(yè)化運(yùn)輸方案、國(guó)際化等四個(gè)方面尋求突破。 質(zhì)量和品牌戰(zhàn)略。要以產(chǎn)品質(zhì)量為突破口,圍繞“關(guān)愛(ài)、可靠、專業(yè)”價(jià)值訴求,創(chuàng)造區(qū)別于其他品牌的商品特性和客戶特性,建設(shè)價(jià)值卓越、值得信賴的東風(fēng)商用車品牌。 追求技術(shù)領(lǐng)先。通過(guò)掌握區(qū)別于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的先進(jìn)技術(shù),為客戶創(chuàng)造更多價(jià)值,從而贏得持久的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。在技術(shù)領(lǐng)先方面,東風(fēng)商用車公司已經(jīng)有了一些成功實(shí)踐,如東風(fēng)天龍、東風(fēng)天錦的開(kāi)發(fā)在大幅提升商品力的同時(shí),進(jìn)一步完善了流程,提升了持續(xù)創(chuàng)新的能力。在13計(jì)劃中,要著眼國(guó)際品質(zhì)的技術(shù)要求,在牽引車、工程車、專用車、客車及其關(guān)鍵總成等方面,打造領(lǐng)先于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的技術(shù)優(yōu)勢(shì),為客戶提供更高性價(jià)比的商品。 為客戶提供專業(yè)化的運(yùn)輸方案。東風(fēng)商用車公司不僅僅是一個(gè)卡車制造商,而且要成為一個(gè)專業(yè)化運(yùn)輸方案的提供商,為客戶提供解決方案。為此,這個(gè)公司要求全價(jià)值鏈尤其是銷售部門要深入研究運(yùn)輸業(yè),研究客戶的盈利模式,不僅要賣產(chǎn)品,更要提供方案,為客戶創(chuàng)造更大價(jià)值。 國(guó)際化戰(zhàn)略。未來(lái)5年,東風(fēng)商用車公司的國(guó)際化戰(zhàn)略將步入全面實(shí)施階段??傮w要求是要通過(guò)商品、技術(shù)和資本的輸出,實(shí)現(xiàn)海外事業(yè)由機(jī)遇市場(chǎng)向戰(zhàn)略市場(chǎng)的轉(zhuǎn)型,提升東風(fēng)商用車品牌國(guó)際知名度和國(guó)際影響力。海外事業(yè)總體目標(biāo)是要以東風(fēng)天龍和東風(fēng)天錦為載體,以伊朗、俄羅斯等戰(zhàn)略市場(chǎng)為起點(diǎn),穩(wěn)步推進(jìn),確保出口規(guī)??焖偬嵘?。 歷史的沉淀使其穩(wěn)重,文化的融合使其青春,市場(chǎng)歷練使其成熟。東風(fēng)商用車正以穩(wěn)健而堅(jiān)定的步伐從歷史走向未來(lái),從中國(guó)走向世界。 |
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東風(fēng)股份打造“質(zhì)”造基石 構(gòu)筑“智”造精品
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滿載信賴全力抗疫 東風(fēng)輕型車為愛(ài)發(fā)聲
砥礪20年風(fēng)雨 東風(fēng)汽車股份有限公司2020商務(wù)年會(huì)召開(kāi)
滿載信賴從心出發(fā) 東風(fēng)汽車股份2020商務(wù)年會(huì)即將開(kāi)啟
滿載信賴 東風(fēng)汽車股份有限公司品牌戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)
東風(fēng)輕型車六大產(chǎn)品平臺(tái)煥新發(fā)布
商超配送深度定制 高穩(wěn)定性、高安全性讓袁洪志認(rèn)定東風(fēng)輕卡
“奮斗男”李國(guó)齊為東風(fēng)輕卡代言 東風(fēng)輕型車助我年入百萬(wàn)
超低能耗省錢高效,??蛋l(fā)動(dòng)機(jī)是他十幾年的信賴首選
純電工程車 一路暢贏 福田瑞沃大金剛ES3 EV
創(chuàng)造新價(jià)值制高點(diǎn) 中集·陜汽“港牽2.0一體化”新品正式上市發(fā)布
升級(jí)四大承諾 第7000輛下線北京重卡上市一周年禮遇每一位夢(mèng)想家
百萬(wàn)公里無(wú)大修 江淮帥鈴值得信賴
16升排量 600馬力 一汽解放鷹途&JH6牽引6SX1-600燃?xì)廛嚿鲜?/p>
售價(jià)35.88萬(wàn)元起 東風(fēng)天龍KL龍擎3.0燃?xì)庑缕飞鲜?/p>
動(dòng)力澎湃油耗低,每公里節(jié)省3毛錢,歐康動(dòng)力用實(shí)力贏得喬寧信賴
騰躍九州,財(cái)富新引擎 東風(fēng)商用車龍擎3.0燃?xì)庑缕芳磳⑸鲜邪l(fā)布
26國(guó)百余名合作伙伴齊聚資陽(yáng),共繪現(xiàn)代商用車海外藍(lán)圖!