自主發(fā)展力克時(shí)艱 一汽解放2008躍升之路

　　對(duì)于中國(guó)卡車制造業(yè)來(lái)說(shuō)，2008年無(wú)疑是個(gè)“多事之秋”。國(guó)三法規(guī)深入實(shí)施、燃油價(jià)格居高不下、經(jīng)濟(jì)危機(jī)全球蔓延，中國(guó)卡車產(chǎn)業(yè)遭遇了空前的發(fā)展壓力。滄海橫流之時(shí)，方顯英雄本色。一汽解放作為中國(guó)民族汽車工業(yè)的杰出代表，以自主發(fā)展的堅(jiān)實(shí)腳步在2008年力克時(shí)艱，留下了閃亮的發(fā)展軌跡。在一汽集團(tuán)集中資源干自主的戰(zhàn)略引導(dǎo)下，一汽解放迅速跟隨市場(chǎng)形勢(shì)變化，其強(qiáng)大的產(chǎn)品技術(shù)實(shí)力、完善的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)以及創(chuàng)新的營(yíng)銷機(jī)制，在逆境中顯現(xiàn)出強(qiáng)大活力，一汽解放車以極佳的市場(chǎng)表現(xiàn)和品牌聲譽(yù)穩(wěn)居行業(yè)領(lǐng)跑地位，解放卡車成為廣大用戶戰(zhàn)勝困境、創(chuàng)造機(jī)遇、實(shí)現(xiàn)發(fā)展的忠誠(chéng)伙伴。

　　重型化產(chǎn)品戰(zhàn)略穩(wěn)步推進(jìn)

　　在一汽強(qiáng)大的自主研發(fā)體系的支撐下，一汽解放在重型車領(lǐng)域不斷取得突破性成果。作為解放重型產(chǎn)品平臺(tái)的新一代主力產(chǎn)品，解放J6重卡在2008年實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品結(jié)構(gòu)拓展，產(chǎn)品性能進(jìn)一步提升。在2008年4月份的第十屆北京國(guó)際車展上，解放J6P攪拌車、J6M6×2載貨車、J6M8×4載貨車三種J6平臺(tái)展產(chǎn)品的成功推出，標(biāo)志著解放J6重卡產(chǎn)品線已經(jīng)覆蓋牽引、載貨、自卸、專用各需求領(lǐng)域，形成了“寬平臺(tái)，多系列”產(chǎn)品格局。2008年9月，解放J6重卡高端車型在國(guó)際著名的漢諾威商用車博覽會(huì)上精彩亮相，其強(qiáng)大的參展陣容和突出的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)贏得了國(guó)際客戶與媒體的深切關(guān)注，完美展示了中國(guó)民族汽車工業(yè)的風(fēng)采。

　　在重型柴油機(jī)領(lǐng)域，一汽解放依托強(qiáng)大的自主創(chuàng)新能力，成功研發(fā)出一系列完全具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，具備持續(xù)升級(jí)能力的動(dòng)力產(chǎn)品。在這其中，CA6DN發(fā)動(dòng)機(jī)的排量達(dá)13L，功率覆蓋390—460 PS，扭矩覆蓋1750—2100 Nm，成為當(dāng)前國(guó)內(nèi)排量、功率最大的柴油機(jī)。通過(guò)自主掌握重卡核心技術(shù)，打造從總成到整車的完備研發(fā)能力，解放重卡平臺(tái)獲得了堅(jiān)實(shí)的發(fā)展基礎(chǔ)。目前，在重型車領(lǐng)域，一汽解放已經(jīng)具備了與傳統(tǒng)主導(dǎo)品牌平分秋色的產(chǎn)品實(shí)力。

　　針對(duì)中國(guó)客戶需求結(jié)構(gòu)的變化，解放重型平臺(tái)形成了專用化、定制化的產(chǎn)品格局?；趯?duì)市場(chǎng)細(xì)分化的深度調(diào)研，一汽解放以充足的技術(shù)儲(chǔ)備快速滿足客戶需求，成功推出奧威重型自卸車、小金牛經(jīng)濟(jì)型自卸車等新一代自卸產(chǎn)品，充分滿足礦用自卸車群體的特定需求，形成了顯著的市場(chǎng)區(qū)隔優(yōu)勢(shì)，為解放在自卸產(chǎn)品銷售上揚(yáng)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　引領(lǐng)國(guó)三時(shí)代良性運(yùn)營(yíng)模式

　　國(guó)三排放標(biāo)準(zhǔn)深入實(shí)施以來(lái)，一汽解放強(qiáng)作為應(yīng)用電控共軌和電控單體泵技術(shù)的代表品牌，憑借齊備的產(chǎn)品陣營(yíng)與全面的運(yùn)營(yíng)保障成為國(guó)三市場(chǎng)角逐中的重要力量和輿論關(guān)注焦點(diǎn)。在國(guó)三技術(shù)的研發(fā)進(jìn)程中，解放將電子控制系統(tǒng)的研發(fā)與應(yīng)用作為產(chǎn)品達(dá)標(biāo)國(guó)三標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)核心。依托中國(guó)最為專業(yè)的國(guó)三研發(fā)團(tuán)隊(duì)和國(guó)際同步的研發(fā)流程與研發(fā)模式，解放針對(duì)中國(guó)道路和車輛的工況，對(duì)解放國(guó)三階段銷售的各個(gè)車型數(shù)據(jù)進(jìn)行行業(yè)內(nèi)最為準(zhǔn)確、全面的編程錄入，充分發(fā)揮電控共軌和電控單體泵系統(tǒng)的先進(jìn)性，確保解放國(guó)三產(chǎn)品在油耗、可靠、環(huán)保等方面具有最強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。其“真國(guó)三、真省油、不挑油、更可靠、更賺錢”的優(yōu)異品質(zhì)獲得了廣大用戶的首肯，在風(fēng)起云涌的國(guó)三市場(chǎng)贏得了主導(dǎo)地位。

　　解放國(guó)三產(chǎn)品所創(chuàng)造的良性贏利模式，不僅體現(xiàn)在購(gòu)車環(huán)節(jié)高性價(jià)比的卡車產(chǎn)品，更體現(xiàn)在漫長(zhǎng)的用車過(guò)程中客戶所獲得的高效、可靠、節(jié)能、環(huán)保的運(yùn)營(yíng)解決方案。解放國(guó)三產(chǎn)品所顯示的以先進(jìn)的解放科技為先導(dǎo)，以自主研發(fā)體系為后盾，以客戶價(jià)值為核心的立體贏利模式，讓解放國(guó)三卡車成為當(dāng)之無(wú)愧的最適合中國(guó)的贏利專家。

　　完滿履行企業(yè)公民職責(zé)

　　2008年，一汽解放始終以高度的企業(yè)公民責(zé)任感不斷回饋著社會(huì)與廣大人民群眾，在災(zāi)難面前勇?lián)厝?，在榮耀背后傾力相助。汶川地震發(fā)生后，解放緊急調(diào)集20輛軍用宿營(yíng)車支援災(zāi)區(qū)救助工作。在之后的災(zāi)區(qū)重建過(guò)程中，解放卡車更是憑借優(yōu)良的產(chǎn)品質(zhì)量與性能一次性向都江堰重建工程交付20輛水泥攪拌車，成為重建工程的主力軍。一汽解放先后對(duì)四川地區(qū)投放160余萬(wàn)儲(chǔ)備件額度，以確保服務(wù)站能夠在最短時(shí)間內(nèi)將故障車輛修復(fù)，保證重建工作的順利進(jìn)行。同時(shí)，在國(guó)三標(biāo)準(zhǔn)全面實(shí)施的環(huán)境下，解放服務(wù)體系的網(wǎng)絡(luò)化、數(shù)字化建設(shè)，讓配件供應(yīng)與養(yǎng)護(hù)維修更加快捷、高效，全力保障客戶的最大利益空間。

　　在舉世矚目的北京在奧運(yùn)圣火傳遞活動(dòng)中，一汽解放憑借雄厚的產(chǎn)品實(shí)力和在動(dòng)力性、可靠性等方面的突出優(yōu)勢(shì)，通過(guò)了奧運(yùn)圣火傳遞承運(yùn)項(xiàng)目組嚴(yán)苛的審核與甄選，在與眾多國(guó)際知名品牌的比較與選拔中力拔頭籌，成為奧運(yùn)圣火傳遞承運(yùn)車，保障圣火傳遞的順利進(jìn)行。面對(duì)多樣的氣候環(huán)境和路況條件，解放卡車憑借其強(qiáng)大的產(chǎn)品實(shí)力和全天候的技術(shù)支持與后勤保障，最終圓滿的完成了為圣火護(hù)航保駕的光榮使命。解放悍威道依茨重卡的品質(zhì)在奧運(yùn)圣火的輝映下，獲得了最深刻的印證，解放的自主得以彰顯。

　　同時(shí)，一汽解放在環(huán)保、節(jié)能、減排等領(lǐng)域走在行業(yè)前列，全面引領(lǐng)中國(guó)商用車市場(chǎng)的健康、持續(xù)發(fā)展。通過(guò)解放在2008年所顯現(xiàn)的強(qiáng)大發(fā)展實(shí)力，依托廣大客戶的信賴與扶持，一汽解放將在自主發(fā)展的道路上愈走愈堅(jiān)，繼續(xù)把解放建設(shè)成世界著名品牌而不懈努力。