東風(fēng)零部件：櫛風(fēng)沐雨 發(fā)奮圖強(qiáng)

　　承載百年?yáng)|風(fēng)宏偉愿景，融合東風(fēng)與日產(chǎn)兩個(gè)母公司優(yōu)良基因。東風(fēng)有限零部件事業(yè)部成立五年來(lái)，秉承“東風(fēng)零部件 服務(wù)天下車”的理念，立足東風(fēng)，開拓新市場(chǎng)，培育核心競(jìng)爭(zhēng)力。25000多名東風(fēng)零部件人迎著風(fēng)雨奮力前行，不懼道路崎嶇坎坷，努力尋求生存和持續(xù)發(fā)展。

　　回顧零部件事業(yè)部五年成長(zhǎng)歷程，新品研發(fā)、市場(chǎng)開拓、國(guó)際合作、經(jīng)營(yíng)管理等幾個(gè)關(guān)鍵詞一直是引領(lǐng)前進(jìn)的航標(biāo)。五年來(lái)，東風(fēng)零部件產(chǎn)品結(jié)構(gòu)發(fā)生重大變化，高附加值、高技術(shù)含量的新品不斷面世;五年來(lái)，東風(fēng)零部件將目光投向全球，積極向世界范圍的整車和總成廠商推介產(chǎn)品;五年來(lái)，東風(fēng)零部件穩(wěn)健推進(jìn)國(guó)際合作，先后與美國(guó)德納、德國(guó)貝洱等多家全球零部件強(qiáng)勢(shì)品牌聯(lián)手;五年來(lái)，東風(fēng)零部件自強(qiáng)不息，經(jīng)營(yíng)管理水平明顯提升，QCD改善全方位持續(xù)推進(jìn)。

　　新品研發(fā)換擋提速

　　產(chǎn)品是企業(yè)的生命線，只有不斷開發(fā)適銷對(duì)路的新品才能保證企業(yè)永續(xù)發(fā)展、充滿活力。近年來(lái)，零部件事業(yè)部所屬17家子公司積極主動(dòng)面向市場(chǎng)，面向客戶，通過(guò)不斷加快新品研發(fā)速度，初步形成了包括動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)等通用件為主體，具有較強(qiáng)成長(zhǎng)性和收益性的關(guān)鍵核心業(yè)務(wù)新品系列，積累了豐厚的技術(shù)資源優(yōu)勢(shì)，促進(jìn)了東風(fēng)零部件核心技術(shù)的培育和經(jīng)營(yíng)效益的提升。

　　東風(fēng)汽車泵業(yè)有限公司自主設(shè)計(jì)開發(fā)的康明斯C系列雙缸空壓機(jī)，以優(yōu)良的工藝性能和產(chǎn)品性能填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)大排量雙缸空壓機(jī)的空白，并以可靠的出廠保障能力，2006年開始為東風(fēng)康明斯公司批量供貨。

　　東風(fēng)汽車懸架彈簧有限公司自主研發(fā)的空氣懸架，2006年開始為包括鎮(zhèn)江精工、安徽車橋、東風(fēng)柳汽等12家客戶、16個(gè)車型配套裝車，當(dāng)年實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值百萬(wàn)元。

　　今年11月，國(guó)內(nèi)首款十四擋重型變速箱在東風(fēng)汽車變速箱有限公司成功下線。該款變速箱是該公司與奧地利等國(guó)的變速箱企業(yè)深度合作開發(fā)的一款戰(zhàn)略產(chǎn)品，其技術(shù)與經(jīng)濟(jì)性遠(yuǎn)優(yōu)于國(guó)內(nèi)現(xiàn)有的十二擋、十六擋變速箱產(chǎn)品，代表了國(guó)內(nèi)重型變速箱技術(shù)的領(lǐng)先水平。

　　襄樊東風(fēng)汽車電氣有限責(zé)任公司開發(fā)的QDJ28系列大功率減速式起動(dòng)機(jī)，具有科學(xué)的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、優(yōu)越的工藝性能和產(chǎn)品性能，2005年開始批量向東風(fēng)雷諾Dci11發(fā)動(dòng)機(jī)、中國(guó)重汽供貨，目前已成為該公司新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)……

　　五年來(lái)，零部件事業(yè)部所屬各單位引用先進(jìn)的研發(fā)理念和工具，實(shí)施了對(duì)標(biāo)桿產(chǎn)品的競(jìng)拆、分析，并對(duì)照標(biāo)桿產(chǎn)品尋找差距，實(shí)施改進(jìn)，有效提升了新產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)水平。

　　五年來(lái)，零部件事業(yè)部所屬各單位不斷完善研發(fā)設(shè)施，提升研發(fā)水平，購(gòu)置了AutoCAD等繪圖軟件和先進(jìn)的實(shí)驗(yàn)設(shè)備。東風(fēng)汽車車輪有限公司通過(guò)引進(jìn)I-Deas有限元分析軟件，對(duì)典型的車輪產(chǎn)品和開發(fā)的新產(chǎn)品進(jìn)行輪輻的料厚等結(jié)構(gòu)優(yōu)化分析，實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品的輕量化設(shè)計(jì)。東風(fēng)德納通過(guò)油封試驗(yàn)臺(tái)等設(shè)備的建設(shè)并投入使用，為產(chǎn)品開發(fā)提供了強(qiáng)有力的支撐。

　　面向全球開拓市場(chǎng)

　　“以鞏固和提高東風(fēng)內(nèi)部市場(chǎng)為重點(diǎn)，積極拓展外部市場(chǎng)，擴(kuò)大社會(huì)維修市場(chǎng)，積極培育出口市場(chǎng)。”這是零部件事業(yè)部五年來(lái)始終堅(jiān)持的市場(chǎng)營(yíng)銷戰(zhàn)略。在此戰(zhàn)略指導(dǎo)下，零部件事業(yè)部加大了對(duì)重點(diǎn)市場(chǎng)和重點(diǎn)客戶的開拓力度;結(jié)合各種展會(huì)提升東風(fēng)零部件整體形象，認(rèn)真做好區(qū)域市場(chǎng)的開拓工作。

　　2006年8月，東風(fēng)公司副總經(jīng)理、東風(fēng)有限副總裁、零部件事業(yè)部總經(jīng)理歐陽(yáng)潔親自帶隊(duì)，與零部件事業(yè)部黨委書記何偉、常務(wù)副總經(jīng)理翁運(yùn)忠等考察陜西法士特汽車傳動(dòng)集團(tuán)有限公司。此行，零部件事業(yè)部與陜汽集團(tuán)簽訂了戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。2007年7月，歐陽(yáng)潔又與何偉、翁運(yùn)忠等率領(lǐng)零部件事業(yè)部所屬子公司(專業(yè)廠)總經(jīng)理，在西南重鎮(zhèn)——山城重慶開展用戶走訪及產(chǎn)品推介活動(dòng)，以進(jìn)一步擴(kuò)大東風(fēng)零部件產(chǎn)品在西南市場(chǎng)上的占有率。

　　此外，在2004年武漢華中國(guó)際汽車及零部件展覽會(huì)上，零部件事業(yè)部旗下子公司(專業(yè)廠)所展出的新品，引起了國(guó)內(nèi)參展整車廠的廣泛關(guān)注。2007年4月，第61屆全國(guó)汽車配件交易會(huì)在南京國(guó)際展覽中心舉行，零部件事業(yè)部率所屬子公司集體參展，引來(lái)眾多經(jīng)銷商和客戶前來(lái)進(jìn)行業(yè)務(wù)洽談和咨詢。同年7月，零部件事業(yè)部在重慶召開產(chǎn)品推介會(huì)，來(lái)自重慶長(zhǎng)安、重慶紅巖等20多家西南地區(qū)的汽車總成和主機(jī)廠代表參加了產(chǎn)品推介會(huì)，并就合作意向廣泛展開洽談。與此同時(shí),零部件事業(yè)部還先后組團(tuán),分別走訪了東風(fēng)朝柴等整車及主機(jī)配套廠家,均收到顯著效果。

　　五年來(lái)，零部件事業(yè)部積極拓展出口渠道，與具備實(shí)力的進(jìn)出口公司、海外代理商等建立有效的合作方式;自主開拓海外市場(chǎng)，通過(guò)參加國(guó)際、國(guó)內(nèi)零部件展覽會(huì)和采購(gòu)洽談會(huì)，建立直接的客戶資源。目前，海外出口市場(chǎng)擴(kuò)大到了13個(gè)國(guó)家和地區(qū)，年銷售額百萬(wàn)元以上的OEM客戶達(dá)到150多家，形成千萬(wàn)元以上的戰(zhàn)略客戶20家。

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　　有序推進(jìn)國(guó)際合作

　　“積極尋求國(guó)際合作，加快國(guó)際合作步伐，促進(jìn)東風(fēng)零部件融入全球體系，成為國(guó)內(nèi)一流零部件供應(yīng)商，力爭(zhēng)進(jìn)入全球零部件50強(qiáng)。”這是歐陽(yáng)潔在零部件事業(yè)部成立之初對(duì)東風(fēng)零部件堅(jiān)持走國(guó)際化道路的藍(lán)圖的清晰描繪。五年來(lái)，零部件事業(yè)部積極尋求資金雄厚、技術(shù)領(lǐng)先、管理先進(jìn)的國(guó)際合作伙伴，穩(wěn)健有序地推進(jìn)合資合作。

　　2004年12月，零部件事業(yè)部完成東風(fēng)與江森的座椅合資項(xiàng)目，成立了廣州東風(fēng)江森座椅有限公司。

　　2005年3月，零部件事業(yè)部下屬子公司——東風(fēng)車橋有限公司正式與美國(guó)德納車橋公司在襄樊牽手組建了國(guó)內(nèi)規(guī)模最大、技術(shù)最強(qiáng)、產(chǎn)品線最全的商用車車橋合資公司——東風(fēng)德納車橋有限公司。

　　2006年2月，東風(fēng)電子科技股份有限公司(簡(jiǎn)稱東風(fēng)科技)與美國(guó)江森自控有限公司(簡(jiǎn)稱美國(guó)江森)合資組建上海江森自控汽車電子有限公司簽字儀式在上海隆重舉行。這是東風(fēng)科技繼前一個(gè)月與偉世通公司合資成立東風(fēng)偉世通(十堰)汽車飾件系統(tǒng)有限公司正式掛牌運(yùn)營(yíng)之后，推出的又一力作，標(biāo)志著東風(fēng)零部件在參與國(guó)際化競(jìng)爭(zhēng)的發(fā)展道路上又邁出了重要一步。同年6月2日，上海江森自控汽車電子有限公司正式成立。

　　時(shí)至今日，零部件事業(yè)部旗下已經(jīng)擁有東風(fēng)德納、東風(fēng)偉世通、東風(fēng)貝洱、上海弗列加、東風(fēng)富士湯姆森等12家合資公司。

　　經(jīng)營(yíng)管理持續(xù)改善

　　原材料價(jià)格不斷攀升，整車市場(chǎng)價(jià)格不斷下探，這是零部件事業(yè)部近年來(lái)始終無(wú)法回避的課題。一直身處原材料供應(yīng)商和整車廠商的兩頭擠壓之中，東風(fēng)零部件何去何從，怎樣才能找到自我救贖之道?答案就是經(jīng)營(yíng)管理改善?！叭绻粋€(gè)企業(yè)沒(méi)有改善，即使這個(gè)企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)人再有本事、再成功，這個(gè)企業(yè)也注定會(huì)失敗?！痹瓥|風(fēng)有限總裁中村克己的這句話充分說(shuō)明了改善對(duì)現(xiàn)代企業(yè)的重要性。

　　2005年8月，在零部件事業(yè)部2005年年中工作會(huì)上，一個(gè)代號(hào)為“雷霆行動(dòng)”的2005-2006年業(yè)績(jī)提升計(jì)劃正式啟動(dòng)。“雷霆行動(dòng)”業(yè)績(jī)提升計(jì)劃主要從八個(gè)方面展開：一是提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力(產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力和商品收益性);二是拓展內(nèi)、外部市場(chǎng)，提高銷售收入;三是有效削減固定成本和費(fèi)用，優(yōu)化資源配置;四是全力開展技術(shù)降成本和采購(gòu)降成本，提高材料邊際貢獻(xiàn)率;五是有效降低變動(dòng)成本和費(fèi)用，提高商品收益率;六是加強(qiáng)QCD改善和合理化改進(jìn)，夯實(shí)管理基礎(chǔ)，提升管理水平;七是深化企業(yè)改革，探索和建立零部件生產(chǎn)方式，實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略大轉(zhuǎn)換;八是優(yōu)化員工結(jié)構(gòu)，有效控制和降低人工成本，確保員工收入穩(wěn)步提高。

　　在全體東風(fēng)零部件人的努力奮斗下，“雷霆行動(dòng)”業(yè)績(jī)提升計(jì)劃得以圓滿收官，受到了東風(fēng)有限總部的嘉獎(jiǎng)。

　　2005年年初，在零部件事業(yè)部的整體部署下，零部件事業(yè)部所屬各單位相繼啟動(dòng)QCD和SCM改善活動(dòng)。通過(guò)自上而下強(qiáng)力推進(jìn)，改善的效果得以實(shí)實(shí)在在地體現(xiàn)出來(lái)。以東風(fēng)偉世通(十堰)汽車飾件系統(tǒng)公司為例，2006年以前，該公司只有一個(gè)零件為東風(fēng)日產(chǎn)天籟04款車型配套。2006年，該公司按照零部件事業(yè)部的要求在現(xiàn)場(chǎng)管理示范線——三分廠全面推進(jìn)現(xiàn)場(chǎng)QCD改善，對(duì)生產(chǎn)與東風(fēng)日產(chǎn)配套零件的裝配線先后進(jìn)行了8輪改善，不僅使現(xiàn)場(chǎng)面貌大為改觀，而且將產(chǎn)品的自工程不良率從2005年的0.55%降低到2006年的0.34%，供給東風(fēng)日產(chǎn)的產(chǎn)品達(dá)到了零PPM的目標(biāo)?，F(xiàn)在，該公司已獲得日產(chǎn)公司聯(lián)合供應(yīng)商(ASES)資格，零件獲得多款車型配套權(quán)。

　　“推進(jìn)QCD和SCM改善，更重要的是促進(jìn)營(yíng)運(yùn)方式的變革。實(shí)踐證明，QCD與SCM改善是夯實(shí)我們基礎(chǔ)管理的有效手段。通過(guò)推進(jìn)QCD與SCM改善，我們的各項(xiàng)工作已開始走上以數(shù)據(jù)化管理為核心的精細(xì)管理軌道。”這是2006年歐陽(yáng)潔在評(píng)述零部件事業(yè)部QCD/SCM改善成果時(shí)講的一段話。

　　印證歐陽(yáng)潔這段話的有一組數(shù)據(jù)：2006年，零部件事業(yè)部對(duì)子公司(專業(yè)廠)總經(jīng)理(廠長(zhǎng))進(jìn)行TOP診斷兩輪44次，開展方針管理、現(xiàn)場(chǎng)管理、計(jì)劃保全管理、倉(cāng)庫(kù)3S活動(dòng)和線邊物流改善診斷共計(jì)四輪460次。以全年240個(gè)工作日計(jì)算，零部件事業(yè)部對(duì)所屬子公司(專業(yè)廠)的診斷為2.1廠次/天，這樣的管理用“精細(xì)”一詞形容當(dāng)不為過(guò)。

　　風(fēng)雨砥礪前行路，一路風(fēng)塵一路歌。過(guò)去五年，是東風(fēng)零部件積極應(yīng)對(duì)各種壓力和挑戰(zhàn)，在逆境中艱難前進(jìn)的五年;是管理體制、經(jīng)營(yíng)機(jī)制、產(chǎn)權(quán)結(jié)構(gòu)發(fā)生深刻變革的五年;是加快自主創(chuàng)新，優(yōu)化資源配置，轉(zhuǎn)變生產(chǎn)方式，提升經(jīng)營(yíng)績(jī)效，努力實(shí)現(xiàn)做強(qiáng)做大的五年;是廣大員工的積極性和創(chuàng)造性得到充分發(fā)揮的五年。五年來(lái)，無(wú)論處于順境或是逆境，廣大黨員、干部和員工始終與東風(fēng)零部件同舟共濟(jì)、榮辱與共，保持了良好的精神風(fēng)貌。我們有理由相信，東風(fēng)有限零部件事業(yè)部在未來(lái)的征程中一定會(huì)創(chuàng)造出驕人的業(yè)績(jī)。