中國(guó)重汽逆境中業(yè)績(jī)大增

　　中國(guó)重汽日前推出國(guó)內(nèi)重卡最高水平的HOWO—A7系列、09款新產(chǎn)品和中國(guó)重汽自主研發(fā)的AMT變速箱，顯示了保持行業(yè)領(lǐng)先的堅(jiān)定信心。在過(guò)去的2008年里，面對(duì)復(fù)雜的局面和形勢(shì)，中國(guó)重汽堅(jiān)持理性經(jīng)營(yíng)、精心操作、追求最佳效益的經(jīng)營(yíng)理念，在全行業(yè)呈現(xiàn)下滑態(tài)勢(shì)的情況下，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)繼續(xù)穩(wěn)步上升，預(yù)計(jì)2008年全年產(chǎn)銷重卡將超過(guò)11.2萬(wàn)輛,生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)12.8萬(wàn)臺(tái)，全年實(shí)現(xiàn)銷售收入將超過(guò)500億元，同比增長(zhǎng)30%。企業(yè)綜合競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力與抵御風(fēng)險(xiǎn)的能力進(jìn)一步增強(qiáng)。

　　2008年中國(guó)重汽共投入技改資金近30億元，對(duì)整車、發(fā)動(dòng)機(jī)、車橋、鑄鍛件等工藝技術(shù)、質(zhì)量水平和產(chǎn)能各方面進(jìn)行改造提升。先后建成了接近國(guó)際水平的整車裝配和關(guān)鍵總成零部件共計(jì)20條生產(chǎn)線。中國(guó)重汽現(xiàn)擁有濟(jì)南整車生產(chǎn)基地，濟(jì)南、杭州發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)制造基地，濟(jì)南變速箱和大同齒輪研發(fā)生產(chǎn)基地，已經(jīng)具備了年產(chǎn)18萬(wàn)輛整車、20萬(wàn)臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)能力，完全有能力滿足銷售高峰期的市場(chǎng)需求。到目前為止，中國(guó)重汽已為國(guó)家制定產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)24項(xiàng)，還先后承擔(dān)國(guó)家、省、市科技攻關(guān)項(xiàng)目20余項(xiàng)。其中國(guó)家863計(jì)劃項(xiàng)目1項(xiàng)，國(guó)家級(jí)科技支撐項(xiàng)目2項(xiàng)，獲得省部級(jí)、市級(jí)科技進(jìn)步獎(jiǎng)8項(xiàng)。有18人獲省級(jí)技術(shù)拔尖人才稱號(hào)，有118名優(yōu)秀科技人才獲科技專家或青年科技專家稱號(hào)。累計(jì)申請(qǐng)專利1090項(xiàng)，其中授權(quán)專利940項(xiàng)，專利數(shù)量繼續(xù)保持全國(guó)汽車行業(yè)第一的地位。

　　目前，中國(guó)重汽已建立了104家地區(qū)銷售分公司、150家4S店、1102家經(jīng)銷改裝單位、1045家維修服務(wù)站，搭建起了覆蓋全國(guó)的營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)體系。改裝網(wǎng)絡(luò)建設(shè)取得新突破，規(guī)劃建設(shè)了青島專用車公司濟(jì)南改裝基地、泰安改裝車基地，組建了由中國(guó)重汽控股的柳州運(yùn)力和湖北華威兩個(gè)專用車公司，改裝網(wǎng)絡(luò)布局更為合理，改裝能力和技術(shù)支持進(jìn)一步提升。

　　中國(guó)重汽集團(tuán)董事長(zhǎng)、中國(guó)重汽香港有限公司董事局主席馬純濟(jì)說(shuō)，在當(dāng)前歷史罕見(jiàn)、沖擊力極強(qiáng)的國(guó)際金融危機(jī)影響下，2009年的市場(chǎng)形勢(shì)不容樂(lè)觀。但是總體上看，明年我國(guó)經(jīng)濟(jì)仍將保持平穩(wěn)較快發(fā)展勢(shì)頭。面對(duì)當(dāng)前形勢(shì)，中國(guó)重汽堅(jiān)定三個(gè)信心：堅(jiān)定對(duì)市場(chǎng)和需求的信心;堅(jiān)定對(duì)國(guó)家宏觀調(diào)控的信心;堅(jiān)定對(duì)重卡產(chǎn)業(yè)發(fā)展的信心。

　　改革重組之初，中國(guó)重汽就提出：當(dāng)市場(chǎng)需求旺盛時(shí)，要實(shí)現(xiàn)超常規(guī)增長(zhǎng);當(dāng)市場(chǎng)需求平淡時(shí)，要有較大幅度的增長(zhǎng);當(dāng)市場(chǎng)低迷時(shí)，中國(guó)重汽也要頂住壓力，保持有所增長(zhǎng)。無(wú)論行業(yè)上升或下降，中國(guó)重汽表示都要力爭(zhēng)抓住市場(chǎng)占有率大幅提升的機(jī)遇，堅(jiān)定在行業(yè)中保持領(lǐng)先地位的信念。全球金融危機(jī)引發(fā)深層次的結(jié)構(gòu)調(diào)整和產(chǎn)業(yè)升級(jí)，給企業(yè)帶來(lái)良好的重組發(fā)展機(jī)遇，通過(guò)加速行業(yè)整合特別是汽車零部件企業(yè)的重組，有助于推動(dòng)中國(guó)重汽實(shí)現(xiàn)做強(qiáng)做大的目標(biāo)。在全球汽車行業(yè)受危機(jī)影響遭受巨大沖擊的大環(huán)境下，用相對(duì)較低的成本獲得先進(jìn)的技術(shù)和合作項(xiàng)目，為中國(guó)重汽與國(guó)際先進(jìn)企業(yè)的交流與合作帶來(lái)了美好的發(fā)展前景。對(duì)企業(yè)內(nèi)部而言，這次危機(jī)的考驗(yàn)，也是中國(guó)重汽苦練內(nèi)功、增強(qiáng)素質(zhì)，提高整體運(yùn)營(yíng)水平的一次很好機(jī)會(huì)。

　　中國(guó)重汽2009年的奮斗目標(biāo)是，確保產(chǎn)銷比2008年有增長(zhǎng)，力爭(zhēng)全年產(chǎn)銷重型汽車12.5萬(wàn)輛，其中整車出口確保2萬(wàn)輛，力爭(zhēng)2.5萬(wàn)輛。力爭(zhēng)市場(chǎng)占有率上升3—5個(gè)百分點(diǎn)。確保上市公司的銷售量、銷售收入、市場(chǎng)占有率有一定增長(zhǎng)和提高。在提高企業(yè)核心技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)力、提高企業(yè)綜合實(shí)力、提高管理水平和人員素質(zhì)上狠下功夫，為下一輪競(jìng)爭(zhēng)積聚新的優(yōu)勢(shì)，打好堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。