配裝雷沃世界動力 歐曼、奧鈴09款上市

　　1月6日，在歐曼3系、奧鈴配裝雷沃動力新品發(fā)布會上，備受關(guān)注的歐曼3系與奧鈴超越09款新車正式亮相。作為福田汽車2009年雪藏的珍品，裝配世界上最先進(jìn)環(huán)保、節(jié)油動力的歐曼3系與奧鈴超越09款最大的特點(diǎn)就是環(huán)保節(jié)油。據(jù)了解，裝在歐曼3系與奧鈴超越09款車上的雷沃動力裝備了世界專利的Fastram燃燒室，提高燃油經(jīng)濟(jì)性。精工制造，關(guān)鍵部件選用全球最新材料，如摩擦部件經(jīng)過最新的鹽浴處理，增強(qiáng)柴油機(jī)耐磨性，72小時長時間氮化調(diào)質(zhì)綱曲軸和6000小時不間斷整機(jī)測試，不僅具有更高的可靠性、更強(qiáng)的動力性，更有著無與倫比的節(jié)油效果，反復(fù)改良的節(jié)油技術(shù)，節(jié)油效果顯著，可以有效省油8—9％。領(lǐng)先環(huán)保技術(shù)，經(jīng)過特殊處理，使排放中有害物含量極低，低噪音、低排煙全面超過國家標(biāo)準(zhǔn)，最低比油耗為1899／kwh，達(dá)到歐洲水準(zhǔn)，稱得上綠色環(huán)保節(jié)能動力。

　　歐曼3系打造中卡旗艦

　　雷沃動力代表著全球最先進(jìn)節(jié)油、環(huán)保、動力技術(shù)，其為歐曼3系在“強(qiáng)動力、高安全、低油耗”三大特點(diǎn)上帶來了超出預(yù)期的突破，樹立起了國內(nèi)中卡的一個新標(biāo)桿，一亮相就被不少專家認(rèn)為是“一款真正具有國際競爭力的中卡。”配裝雷沃動力的歐曼3系上市，顯示出歐曼不僅在國內(nèi)樹立中卡的動力標(biāo)桿，更有角逐國際中卡市場的野心。使歐曼3系具備了強(qiáng)大的市場競爭力，給國內(nèi)中卡市場施加了極大壓力，還將走進(jìn)國際市場展開競爭。

　　歐曼3系具有世界上最先進(jìn)的節(jié)油、環(huán)保技術(shù)，配裝雷沃動力的歐曼3系在節(jié)油上對比優(yōu)勢更突出。根據(jù)嚴(yán)格的油耗測試，雷沃動力采用世界專利技術(shù)的Fastram燃燒室，燃燒效率提高8％，油耗降低2％；英國蓮花公司對底盤進(jìn)行優(yōu)化匹配，傳動效率提高了5％，可以降低油耗1％；在風(fēng)洞試驗(yàn)的基礎(chǔ)上，最大限度地降低整車迎風(fēng)面積，降低風(fēng)阻系數(shù)，油耗進(jìn)一步降低1％；綜合比較，歐曼3系整車比同類車型油耗降低5％一8％，一個月能省油數(shù)百元。

　　在雷沃動力的強(qiáng)力支撐下，歐曼3系的動力表現(xiàn)搶眼，不僅在爬坡、起動等各方面都強(qiáng)勁，而且低溫起動性特別突出，不采用預(yù)熱裝置一15℃可正常啟動，采用火焰預(yù)熱或冷啟動輔助裝置，更是在零下41℃都能夠順利啟動。不論在北方嚴(yán)寒季節(jié)，還是高原地區(qū)，歐曼3系在各種會令一般中卡“癱瘓”的嚴(yán)酷氣候環(huán)境下都能應(yīng)付自如。此外，雷沃動力的摩擦部分如缸套、氣門導(dǎo)管、閥座、曲軸采用國際先進(jìn)的鹽浴氮化處理，增強(qiáng)了發(fā)動機(jī)零件的耐磨性，經(jīng)久耐用。而且一些特有專利技術(shù)的運(yùn)用，更令歐曼3系表現(xiàn)不凡，如雷沃動力專利的燃燒系統(tǒng)，加上室蓋采用特殊復(fù)合隔音材料，確保發(fā)動機(jī)噪音遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于普通發(fā)動機(jī)，駕駛更加安靜舒適。

　　歐曼3系不僅秉承了歐曼卡車的氣派時尚潮流外觀，更進(jìn)一步強(qiáng)化了安全性能，采用歐洲框架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)理念進(jìn)行車身結(jié)構(gòu)開發(fā)，車身一次性沖壓成型，采用機(jī)器人焊接，車身符合嚴(yán)格的歐盟安全標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)得住正面、側(cè)面、頂壓、防前鉆碰撞，以“防患于未然”的設(shè)計(jì)理念，力求給駕駛者最大的安全感。從更縱深的安全角度出發(fā)，歐曼3系還與美國偉世通公司聯(lián)合開發(fā)轎車化內(nèi)飾，符合人機(jī)工程學(xué)的儀表臺、轎車化短柄操縱，讓駕駛輕松舒適，操縱不費(fèi)力，長時間駕駛也不會出現(xiàn)疲勞，避免安全隱患。

　　奧鈴動力升級搶占換購潮

　　此次福田汽車隆重推出的09款奧鈴，不僅強(qiáng)調(diào)高速重載、節(jié)能和環(huán)保，同時優(yōu)化了懸架結(jié)構(gòu)，在減輕重量的同時增加剛度。業(yè)內(nèi)人士分析，奧鈴09款延續(xù)了“高速重載”的超卓性能，在動力、運(yùn)載能力等多項(xiàng)指標(biāo)上，都處于國內(nèi)同類輕卡頂級水平，但價格卻相對經(jīng)濟(jì)。這款輕卡不僅繼承了雷沃動力的精華，雷沃動力實(shí)現(xiàn)“高速大扭矩”，功率達(dá)到88KW，并達(dá)到了歐III的排放標(biāo)準(zhǔn)，在性能、油耗、工作穩(wěn)定性及維修便利性方面更具有“世界動力”特點(diǎn)，加之配裝德國BOSCH原裝進(jìn)口噴油泵，該產(chǎn)品已成為國內(nèi)高端輕卡的“領(lǐng)頭羊”。

　　據(jù)奧鈴輕卡相關(guān)人員介紹，09款奧鈴代表了輕卡最新的發(fā)展方向，在產(chǎn)品環(huán)保方面升級，采用了全新技術(shù)的發(fā)動機(jī)排放完全達(dá)到國III標(biāo)準(zhǔn)，同時也對底盤、車身等進(jìn)行了全面升級。09款奧鈴配備雷沃動力，最大功率可達(dá)88kW，已經(jīng)達(dá)到世界先進(jìn)水平——目前日本原裝4JBl增壓中冷柴油機(jī)功率也只能達(dá)到’70kW。更值得一提的是，雷沃動力擁有數(shù)控節(jié)油動力，可以根據(jù)路況、承載、氣溫等信息精確計(jì)算燃油噴射時刻、油量，確保每一滴油都得到有效使用，采用此發(fā)動機(jī)的奧鈴超越百公里油耗僅為8升，在如今這個油價飛漲的年代，對于廣大商用車用戶來說，省油就意味著創(chuàng)造價值。

　　09款奧鈴的無論是外觀形象設(shè)計(jì)還是內(nèi)飾擺放，都顯得極為人性化，方便合理——以簡潔、圓潤、流暢為最大特點(diǎn)的一流造型，極具科技、現(xiàn)代感；國內(nèi)首創(chuàng)開發(fā)的可傾倒式變速操縱手柄，極大方便了駕駛室內(nèi)乘員位置的轉(zhuǎn)移，提高了駕乘舒適性，充分凸顯了奧鈴以“技術(shù)創(chuàng)造價值”為己任的使命感。