兩項(xiàng)利好將拉動(dòng)北京卡車(chē)市場(chǎng)

　　2008年12月30日，北京市環(huán)保局、交通委、交管局聯(lián)合召開(kāi)新聞通報(bào)會(huì)，介紹北京市采取綜合措施，加強(qiáng)高排放機(jī)動(dòng)車(chē)污染防治工作的有關(guān)情況。為落實(shí)《本市第十五階段控制大氣污染措施的通告》的各項(xiàng)要求，北京市政府制定并實(shí)施兩個(gè)鼓勵(lì)性的政策：一是鼓勵(lì)黃標(biāo)車(chē)淘汰的政策;二是“綠色車(chē)隊(duì)”建設(shè)支持政策。

　　在黃標(biāo)車(chē)淘汰方面，為鼓勵(lì)黃標(biāo)車(chē)盡早淘汰，標(biāo)準(zhǔn)分兩個(gè)階段執(zhí)行。第一階段從2008年9月27日～2009年6月30日，在此期間淘汰的，鼓勵(lì)資金最高25000元，最低800元;第二階段從2009年7月1日～12月31日，在此期間淘汰的，鼓勵(lì)資金最高22000元，最低500元。

　　在組建“綠色車(chē)隊(duì)”方面，2009年1月1日～6月30日購(gòu)置綠標(biāo)車(chē)，給以2年貸款貼息;2009年7月1日～9月30日購(gòu)置的，給以1.5年貸款貼息;2009年10月1日～12月31日購(gòu)置的，給以1年貸款貼息。

　　經(jīng)銷(xiāo)商看好車(chē)輛銷(xiāo)售前景

　　對(duì)于政府加速黃標(biāo)車(chē)淘汰、給以用戶補(bǔ)貼和貸款貼息的做法，北京的經(jīng)銷(xiāo)商一致認(rèn)為，這些措施不僅能夠改善環(huán)境，更重要的是，為當(dāng)前低迷的汽車(chē)市場(chǎng)帶來(lái)了利好消息。

　　北京京鈴順汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司總經(jīng)理巢文蕾就持有這種觀點(diǎn)：“這些措施對(duì)我們的銷(xiāo)售工作有一定幫助。據(jù)我們統(tǒng)計(jì)，去年由于奧運(yùn)會(huì)的原因，輕卡潛在需求的2/3已經(jīng)在奧運(yùn)會(huì)之前得到了釋放，很多客戶在當(dāng)時(shí)已經(jīng)更新了車(chē)輛。但今年我們的產(chǎn)品線更加豐富(如寬體輕卡)，加之目前又有政策支持，所以即使是在當(dāng)前不樂(lè)觀的銷(xiāo)售形勢(shì)下，我們(2008年10月以來(lái))的銷(xiāo)量一直比較平穩(wěn)。”

　　對(duì)此，東風(fēng)商用汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)中心北京鑫之易經(jīng)貿(mào)有限公司總經(jīng)理王飛表示贊同：“據(jù)我所知，很多物流公司目前還沒(méi)換車(chē)。不過(guò)若到政府強(qiáng)制更換黃標(biāo)車(chē)的時(shí)限，這批需求肯定會(huì)得到釋放。我們?cè)谂c用戶交流中也發(fā)現(xiàn)，他們認(rèn)為北京市政府這兩個(gè)政策的力度不小，給用戶帶來(lái)了實(shí)惠。”

　　從事輕卡銷(xiāo)售的北京天通躍進(jìn)商貿(mào)有限公司總經(jīng)理?xiàng)铋L(zhǎng)奇認(rèn)為：“政府花大力氣推行的兩個(gè)政策對(duì)我們經(jīng)銷(xiāo)商來(lái)說(shuō)是個(gè)好機(jī)會(huì)，不過(guò)政策未必會(huì)有立竿見(jiàn)影的效果。以輕卡為例，北京市黃標(biāo)輕卡保有量大概在13萬(wàn)～15萬(wàn)輛，按照目前的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)來(lái)看，大概會(huì)有3萬(wàn)～5萬(wàn)輛的更新需求。”楊長(zhǎng)奇給記者舉了個(gè)例子：“我認(rèn)識(shí)的一位客戶擁有3輛黃標(biāo)車(chē)，但是他只打算更新1輛車(chē)。因?yàn)槭艿浇?jīng)濟(jì)形勢(shì)的影響，貨物運(yùn)輸需求與往常相比降低了約2/3。2008年10月以前，他每月的貨源有150噸，但11月、12月以來(lái)，每個(gè)月只有40噸~50噸的貨可運(yùn)。”

　　用戶關(guān)心如何領(lǐng)到鼓勵(lì)資金

　　記者在采訪中發(fā)現(xiàn)，用戶和經(jīng)銷(xiāo)商一致關(guān)心的問(wèn)題就是，淘汰黃標(biāo)車(chē)所獲得的鼓勵(lì)資金，以及購(gòu)置綠標(biāo)車(chē)輛所享受的貸款貼息如何辦理。

　　王飛告訴記者：“用戶不知道淘汰黃標(biāo)車(chē)的補(bǔ)貼從哪里獲得，也不知道貼息貸款的銀行是哪家。他們向我們?cè)儐?wèn)，我們也無(wú)法給出答案，所以，希望政府能盡早公布更詳細(xì)的措施。”

　　楊長(zhǎng)奇也遇到了同樣的問(wèn)題：“用戶不知道在哪里可以辦理貸款?，F(xiàn)在銀行不允許用戶購(gòu)買(mǎi)貨車(chē)時(shí)辦理貸款，只有乘用車(chē)才能辦理消費(fèi)信貸。既然政府出臺(tái)了貼息貸款的政策，我們希望盡快看到具體的辦理方法。”

　　針對(duì)這一問(wèn)題，北京市環(huán)境保護(hù)局機(jī)動(dòng)車(chē)排放管理處工作人員告訴記者：“這兩項(xiàng)鼓勵(lì)政策分別歸兩個(gè)政府部門(mén)管理。發(fā)放淘汰黃標(biāo)車(chē)鼓勵(lì)資金由北京市環(huán)保局負(fù)責(zé)，大概一周以后，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)購(gòu)置新車(chē)的車(chē)主，可到車(chē)輛注冊(cè)地的各區(qū)、縣行政辦事大廳的聯(lián)合服務(wù)窗口一次完成相關(guān)手續(xù)的辦理，然后在指定時(shí)間到財(cái)政局指定的銀行領(lǐng)取鼓勵(lì)資金。而購(gòu)置綠標(biāo)車(chē)輛所獲得的貸款貼息則由市交通局負(fù)責(zé)，手續(xù)辦理指定銀行、辦理方法的措施不久即將公布。”

　　購(gòu)買(mǎi)高峰短期內(nèi)難出現(xiàn)

　　雖然經(jīng)銷(xiāo)商一致認(rèn)為兩個(gè)政策是利好消息，但是他們也表示，現(xiàn)在換車(chē)的用戶并不多。其原因有二。

　　第一，是資金的問(wèn)題。王飛認(rèn)為：“物流公司還沒(méi)換車(chē)的原因，主要是受到資金的限制。”為解決這一問(wèn)題，一些汽車(chē)企業(yè)已經(jīng)有所行動(dòng)。

　　“據(jù)我所知，部分大型汽車(chē)集團(tuán)正準(zhǔn)備開(kāi)展貸款業(yè)務(wù)，以便為用戶提供資金上的支持。除此以外，一些廠家對(duì)黃標(biāo)車(chē)置換有一定的補(bǔ)貼，例如增加對(duì)車(chē)輛的返點(diǎn)，讓用戶能以更低的價(jià)格購(gòu)車(chē)，我們現(xiàn)在正在督促?gòu)S家落實(shí)這些補(bǔ)貼。”楊長(zhǎng)奇說(shuō)。

　　此外，巢文蕾表示，雖然并不是所有卡車(chē)企業(yè)都會(huì)提供信貸支持，但是它們將在售后服務(wù)、保養(yǎng)等方面提供一些優(yōu)惠。

　　第二，由于農(nóng)歷新年將至，大部分車(chē)主準(zhǔn)備過(guò)年、出車(chē)少也是購(gòu)車(chē)高峰尚未顯現(xiàn)的原因。“春節(jié)將至，在中國(guó)人的觀念里春節(jié)就是一家團(tuán)圓的時(shí)候，車(chē)主出車(chē)次數(shù)有限。因此，現(xiàn)在是購(gòu)車(chē)的緩沖期，我們預(yù)計(jì)2月份將會(huì)迎來(lái)?yè)Q車(chē)高潮。”楊長(zhǎng)奇這樣告訴記者。

　　相關(guān)鏈接

　　1.2008年9月27日，北京市政府制定并頒布了《本市第十五階段控制大氣污染措施的通告》(簡(jiǎn)稱《十五階段措施》)，要求北京市黨政機(jī)關(guān)黃標(biāo)車(chē)自《十五階段措施》發(fā)布之日起全部淘汰，2009年10月1日前保障城市運(yùn)行的黃標(biāo)車(chē)全部予以淘汰更新;2009年1月1日起，除保障城市生產(chǎn)生活和運(yùn)行外，運(yùn)輸渣土等各類黃標(biāo)車(chē)全天禁止在五環(huán)路以內(nèi)道路(含)行駛。2009年10月1日起，黃標(biāo)車(chē)禁止在六環(huán)路(含)內(nèi)行駛。

　　2.北京市從1999年開(kāi)始對(duì)在用車(chē)實(shí)行標(biāo)志管理，對(duì)尾氣排放污染量大、濃度高、排放穩(wěn)定性差的車(chē)輛發(fā)黃標(biāo)，具體是指國(guó)Ⅰ(不含)水平以下的汽油車(chē)、國(guó)Ⅲ(不含)水平以下的重型柴油車(chē)。經(jīng)過(guò)多年的淘汰治理，目前北京市的黃標(biāo)車(chē)還有35.38萬(wàn)輛。