12月26日晚,寒冬里的車城十堰在夜色中漸入沉寂。而此刻,東風(fēng)商用車公司總裝配廠確是燈火通明,一片繁忙,員工們正在加班加點(diǎn)地趕制1000輛出口伊朗的東風(fēng)天龍。
此前,東風(fēng)商用車伊朗市場(chǎng)傳來喜訊,伊朗客商追加訂購1000輛東風(fēng)天龍重卡。這批出口車的發(fā)交時(shí)間異常緊急,東風(fēng)商用車生產(chǎn)的有效時(shí)間不到10天。為了保質(zhì)保量按時(shí)完成這項(xiàng)艱巨的任務(wù),東風(fēng)商用車公司總裝配廠采取了一系列措施:動(dòng)員全廠員工突擊生產(chǎn)出國車;強(qiáng)化員工的質(zhì)量意識(shí),從零配件入庫到上線生產(chǎn)等各個(gè)環(huán)節(jié)都嚴(yán)加管控;在組織生產(chǎn)上采取12小時(shí)工作制,各單位密切配合,千方百計(jì)完成當(dāng)天的排產(chǎn)任務(wù)。
據(jù)總裝配廠生產(chǎn)管理科科長張來軍介紹,此次出國車生產(chǎn)的組織流程依據(jù)伊朗客戶的特殊要求,都做了相應(yīng)的完善。車輛裝配下線后是補(bǔ)漆、扎鋼印、交檢等任務(wù),工作十分辛苦。檢測(cè)車間為保質(zhì)保量完成任務(wù),基本每天都工作到第二天早晨六七點(diǎn)下班。為了達(dá)到盡善盡美,避免底盤等主要零部件容易銹蝕的問題,車間不僅采取了經(jīng)過改善的噴漆工藝,而且對(duì)重點(diǎn)部位至少噴補(bǔ)兩到三遍。在車輛噴漆的地方,記者遠(yuǎn)遠(yuǎn)地看到了幾個(gè)忙碌的身影,他們手持工具正聚精會(huì)神地在一輛輛車上忙碌著。補(bǔ)漆工人曾有權(quán)告訴記者:“1000輛出國車的任務(wù)十分繁重,但是我們沒有任何牢騷。干好每一輛車,為確保出國車的形象,為今后拓寬海外市場(chǎng)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),就是我們普通員工為東風(fēng)商用車公司的發(fā)展做出的一份貢獻(xiàn)。”
已是晚上八點(diǎn)多,檢測(cè)車間忙碌的景象讓人忘記了時(shí)間,在現(xiàn)場(chǎng)熱火朝天的氛圍中,記者看到了伊朗客商也堅(jiān)守在一線,他們和中方人員認(rèn)真的討論著相關(guān)問題。東風(fēng)商用車公司海外事業(yè)部檢車組成員朱子健告訴記者:“出國車在質(zhì)量和技術(shù)上都有提高,公司上下嚴(yán)格把關(guān),伊方對(duì)我們的改進(jìn)也很滿意。用戶的要求是無止境的,我們會(huì)不斷改善,不斷改進(jìn)就是我們追求的目標(biāo)。”
據(jù)了解,東風(fēng)商用車公司今年海外銷售頻傳捷報(bào):7月22日,向越南交付首批250輛東風(fēng)天龍。11月12日,公司在十堰基地舉行東風(fēng)重卡出口伊朗第10000輛交車儀式。如今,東風(fēng)商用車公司在伊朗市場(chǎng)又增1000輛訂單,為2008年海外銷售畫下圓滿的句號(hào)。
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